据外媒报道，通用汽车自动驾驶部门Cruise于2月18日宣布，该公司已向美国监管机构提出申请，希望在道路上部署没有方向盘和刹车踏板等人类驾驶员控制设备的自动驾驶汽车。
(来源:邮轮)
Cruise表示，他们正在寻求在道路上部署其Cruise Origin车型，这是一种无需方向盘和其他设备即可安全行驶的汽车。美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)有权批准此类申请，允许少量不需要人为控制的车辆暂时在美国道路上行驶。该机构拒绝置评。
克鲁斯表示:“这份申请表明，克鲁斯和通用汽车已经准备好在美国生产和部署Origin。”该公司表示，将为那些面临出行障碍的人提供帮助，包括老人和盲人。
Origin由通用汽车和Cruise的投资方本田共同开发。车内有两个相对的长座椅，可容纳四名乘客。克鲁斯表示，他们预计将于2022年底在底特律的通用汽车工厂开始生产这款车型，并于2023年投入使用。
2018年，通用汽车向NHTSA提出申请，要求其允许基于雪佛兰Bolt的无方向盘和刹车踏板的汽车在美国道路上行驶。2020年底，通用撤回申请。
目前，加快自动驾驶汽车在美国道路上部署的立法在国会陷入僵局。根据现行法律，企业可以为不符合现有联邦规则的2500辆汽车寻求长达两年的机动车安全标准豁免。2021年5月，克鲁斯敦促美国总统拜登支持立法，提高企业可以获得豁免的车辆数量上限。据外媒报道，通用汽车自动驾驶部门Cruise于2月18日宣布，该公司已向美国监管机构提出申请，希望在道路上部署没有方向盘和刹车踏板等人类驾驶员控制设备的自动驾驶汽车。
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Cruise表示，他们正在寻求在道路上部署其Cruise Origin车型，这是一种无需方向盘和其他设备即可安全行驶的汽车。美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)有权批准此类申请，允许少量不需要人为控制的车辆暂时在美国道路上行驶。该机构拒绝置评。
克鲁斯表示:“这份申请表明，克鲁斯和通用汽车已经准备好在美国生产和部署Origin。”该公司表示，将为那些面临出行障碍的人提供帮助，包括老人和盲人。
Origin由通用汽车和Cruise的投资方本田共同开发。车内有两个相对的长座椅，可容纳四名乘客。克鲁斯表示，他们预计将于2022年底在底特律的通用汽车工厂开始生产这款车型，并于2023年投入使用。
2018年，通用汽车向NHTSA提出申请，要求其允许基于雪佛兰Bolt的无方向盘和刹车踏板的汽车在美国道路上行驶。2020年底，通用撤回申请。
目前，加快自动驾驶汽车在美国道路上部署的立法在国会陷入僵局。根据现行法律，企业可以为不符合现有联邦规则的2500辆汽车寻求长达两年的机动车安全标准豁免。2021年5月，克鲁斯敦促美国总统拜登支持立法，提高企业可以获得豁免的车辆数量上限。
2月17日，比亚迪发布了全新的品牌标识体系，旗下车型也将对标识进行升级，不同车系将采用不同标识。
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