网易汽车2月23日报道，近日，比亚迪海豹路试谍照在网络曝光。新车直接将竞品车型指向了贴有轿跑外形、3.4秒破百、后驱+四驱、700+ km续航、E平台3.0诞生等标签的特斯拉Model 3(参数图片)。不仅如此，比亚迪海豹(估计22-28万)的价格比Model 3还高(。为此，网易汽车参照路试谍照和Ocean-X概念车的设计细节，独家绘制了比亚迪印章效果图，提前揭开印章的神秘面纱。
外观延续了Ocean-X概念车的设计风格。
比亚迪海豹沿用了Ocean-X概念车的设计语言，即“海洋美学”的设计理念。两侧的LED大灯极为犀利，辨识度极高。此外，coupe车身和发动机罩凸起的线条配合紧凑的车身比例，营造出强烈的肌肉感和运动感。
从侧面看，长轴距、短前后悬挂的结构也大大还原了Ocean-X概念车的设计，提升了车辆操控性，带来了更大的内部使用空间。这个设计很像特斯拉Model 3。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4770*1860*1460mm，轴距为2900mm，介于特斯拉Model 3和比亚迪韩EV之间，2900mm的轴距也进入了b级车的阵营。
体型对照表
汽车品牌和型号
长度(毫米)
宽度(毫米)
高度(毫米)
轴距(毫米)
模型3
四千六百九十四
一千八百五十
一千四百四十三个
两千八百七十五
海豹
四千七百七十元
一千八百六十
一千四百六十个
两千九百
韩EV
四千九百八十
一千九百一十
一千四百九十五个
二千九百二十
网易汽车
点击查看车辆模型的完整配置。
更出色的动力、后驱/四驱车型可供选择。
动力方面，新车将搭载功率为150kW和180kW的单电机后驱系统，以及最大功率为360kW的双电机四驱系统。最高时速180km/h，0-100km/h加速时间仅需3.4秒。底盘方面，新车采用了前双横臂独立悬架和后五连杆独立悬架的全新组合，带来了更加出色的运动性能。
天生e平台3.0技术更先进。
值得一提的是，新车基于比亚迪最新的E平台3.0，集成了E平台3.0的所有技术亮点。包括磷酸亚铁锂叶片电池、宽温域高效热泵系统、集成智能域控制系统、四驱系统、电驱动助力技术、八位一体电动动力总成、电池本体集成、比亚迪OS系统等。
此外，新车标配全球首款八合一电动动力总成，体积更小，效率更高。预计续航里程会有很大提升。同时，新车还将拥有更先进的高压快充技术，充电5分钟，最大续航里程可达150km。
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第一场灾难……动力电池冷却直热技术，热效率最高可提高20%，减少能量损失；宽温域高效热泵系统打破了传统热管理系统的分离边界，可以充分利用环境、动力总成、甚至乘员舱、动力电池的余热，开源与节流并重，可以实现-30℃到60℃的宽范围工作温度，冬季可以最大化续航里程20%。网易汽车2月23日报道，近日，比亚迪海豹路试谍照在网络曝光。新车直接将竞品车型指向了贴有轿跑外形、3.4秒破百、后驱+四驱、700+ km续航、E平台3.0诞生等标签的特斯拉Model 3(参数图片)。不仅如此，比亚迪海豹(估计22-28万)的价格比Model 3还高(。为此，网易汽车参照路试谍照和Ocean-X概念车的设计细节，独家绘制了比亚迪印章效果图，提前揭开印章的神秘面纱。
外观延续了Ocean-X概念车的设计风格。
比亚迪海豹沿用了Ocean-X概念车的设计语言，即“海洋美学”的设计理念。两侧的LED大灯极为犀利，辨识度极高。此外，coupe车身和发动机罩凸起的线条配合紧凑的车身比例，营造出强烈的肌肉感和运动感。
从侧面看，长轴距、短前后悬挂的结构也大大还原了Ocean-X概念车的设计，提升了车辆操控性，带来了更大的内部使用空间。这个设计很像特斯拉Model 3。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4770*1860*1460mm，轴距为2900mm，介于特斯拉Model 3和比亚迪韩EV之间，2900mm的轴距也进入了b级车的阵营。
体型对照表
汽车品牌和型号
长度(毫米)
宽度(毫米)
高度(毫米)
轴距(毫米)
模型3
四千六百九十四
一千八百五十
一千四百四十三个
两千八百七十五
海豹
四千七百七十元
一千八百六十
一千四百六十个
两千九百
韩EV
四千九百八十
一千九百一十
一千四百九十五个
二千九百二十
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更出色的动力、后驱/四驱车型可供选择。
动力方面，新车将搭载功率为150kW和180kW的单电机后驱系统，以及最大功率为360kW的双电机四驱系统。最高时速180km/h，0-100km/h加速时间仅需3.4秒。底盘方面，新车采用了前双横臂独立悬架和后五连杆独立悬架的全新组合，带来了更加出色的运动性能。
天生e平台3.0技术更先进。
值得一提的是，新车基于比亚迪最新的E平台3.0，集成了E平台3.0的所有技术亮点。包括磷酸亚铁锂叶片电池、宽温域高效热泵系统、集成智能域控制系统、四驱系统、电驱动助力技术、八位一体电动动力总成、电池本体集成、比亚迪OS系统等。
此外，新车标配全球首款八合一电动……动力系统，体积更小，效率更高。预计续航里程会有很大提升。同时，新车还将拥有更先进的高压快充技术，充电5分钟，最大续航里程可达150km。
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首创动力电池直冷直热技术，热效率最高可提升20%，降低能量损耗；宽温域高效热泵系统打破了传统热管理系统的分离边界，可以充分利用环境、动力总成、甚至乘员舱、动力电池的余热，开源与节流并重，可以实现-30℃到60℃的宽范围工作温度，冬季可以最大化续航里程20%。
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1900/1/1 0:00:00
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