据外媒报道，2021年，由于销量激增，阿斯顿马丁缩小了亏损。2月23日，该公司表示，预计今年的财务表现将进一步改善，因为它推出了利润率更高的新车型，并计划提高车辆价格。
该公司表示，去年其销量上涨82%，至6200辆，营业亏损收窄至7650万英镑(约合1.04亿美元)，较2020年的3.23亿英镑大幅收窄。
瓦尔基里(来源:阿斯顿马丁)
这家英国豪华汽车制造商表示，尽管全球供应链危机尚未结束，但他们预计销量将在2022年再次增长。该公司上个月表示，其2021年的核心收入受到了限量版车型瓦尔基里推迟交付的影响。他们预测，2022年中期将有75至90辆瓦尔基里汽车交付。阿斯顿马丁还表示，他们预计将在2025年推出首款纯电动汽车，从2026年起所有车型都将有电动版本。
2018年上市后，阿斯顿马丁经历了一段艰难时期，没有达到预期目标，消耗了大量资金。2020年，该公司由亿万富翁劳伦斯·斯特洛(Lawrence Stroll)投资，他目前是该公司的董事长。Stroll在一份声明中表示:“我们成功地将自己打造成了一个超豪华、高性能的品牌，顾客的需求远远超过了供给。我们拥有强大的核心业务，我们已经按计划实现了交付，我们的利润率也有了很大的提高。”阿斯顿·马丁今年将推出DBX707豪华SUV，该公司表示，新车型“与之前的车型相比，将提高利润率”。
阿斯顿马丁已经开始使用其股东奔驰的技术，奔驰在2020年增持了阿斯顿马丁的股份。这项交易扩大了原有的供应协议，并使阿斯顿马丁获得了奔驰的关键技术，包括混合动力和电力系统。据外媒报道，2021年，由于销量激增，阿斯顿马丁缩小了亏损。2月23日，该公司表示，预计今年的财务表现将进一步改善，因为它推出了利润率更高的新车型，并计划提高车辆价格。
该公司表示，去年其销量上涨82%，至6200辆，营业亏损收窄至7650万英镑(约合1.04亿美元)，较2020年的3.23亿英镑大幅收窄。
瓦尔基里(来源:阿斯顿马丁)
这家英国豪华汽车制造商表示，尽管全球供应链危机尚未结束，但他们预计销量将在2022年再次增长。该公司上个月表示，其2021年的核心收入受到了限量版车型瓦尔基里推迟交付的影响。他们预测，2022年中期将有75至90辆瓦尔基里汽车交付。阿斯顿马丁还表示，他们预计将在2025年推出首款纯电动汽车，从2026年起所有车型都将有电动版本。
2018年上市后，阿斯顿马丁经历了一段艰难时期，没有达到预期目标，消耗了大量资金。2020年，该公司由亿万富翁劳伦斯·斯特洛(Lawrence Stroll)投资，他目前是该公司的董事长。Stroll在一份声明中表示:“我们成功地将自己打造成了一个超豪华、高性能的品牌，顾客的需求远远超过了供给。我们拥有强大的核心业务，我们已经按计划实现了交付，我们的利润率也有了很大的提高。”阿斯顿·马丁今年将推出DBX707豪华SUV，该公司表示，新车型“与之前的车型相比，将提高利润率”。
阿斯顿马丁已经开始使用其股东奔驰的技术，奔驰在2020年增持了阿斯顿马丁的股份。这项交易扩大了原有的供应协议，并使阿斯顿马丁获得了奔驰的关键技术，包括混合动力和电力系统。
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