据外媒报道，两名知情人士透露，大众集团正在考虑将其豪华汽车制造商保时捷上市，发行相同数量的普通股和优先股，并可能向保时捷股东支付特别股息以获得支持。
有消息称，如果大众决定支持保时捷首次公开募股(IPO)，可能会寻求将保时捷25%的股份上市，但目前尚未达成协议，最终协议的细节仍有可能发生变化。
(来源:保时捷)
大众和保时捷早些时候证实，他们正在就上市进行谈判，这可能成为历史上最大的IPO之一，但目前尚未做出明确决定。
其中一位知情人士表示，大众汽车及其主要股东已就保时捷上市达成初步协议。经过上周末的讨论，大众汽车首席执行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)在本周早些时候向监事会代表提交了IPO计划的基本框架。监事会原定于本周二召开会议讨论该计划，但由于悬而未决的问题太多，会议取消了。
一名公开发言人拒绝置评。然而，此消息一出，该公司优先股涨幅高达10%，这表明投资者希望此举能够释放保时捷的潜在价值，为大众向电动汽车转型提供额外的资金支持。分析师估计，保时捷的IPO估值可能为900亿欧元(1020亿美元)，而大众目前的市值约为1160亿欧元。据外媒报道，两名知情人士透露，大众集团正在考虑将其豪华汽车制造商保时捷上市，发行相同数量的普通股和优先股，并可能向保时捷股东支付特别股息以获得支持。
有消息称，如果大众决定支持保时捷首次公开募股(IPO)，可能会寻求将保时捷25%的股份上市，但目前尚未达成协议，最终协议的细节仍有可能发生变化。
(来源:保时捷)
大众和保时捷早些时候证实，他们正在就上市进行谈判，这可能成为历史上最大的IPO之一，但目前尚未做出明确决定。
其中一位知情人士表示，大众汽车及其主要股东已就保时捷上市达成初步协议。经过上周末的讨论，大众汽车首席执行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)在本周早些时候向监事会代表提交了IPO计划的基本框架。监事会原定于本周二召开会议讨论该计划，但由于悬而未决的问题太多，会议取消了。
一名公开发言人拒绝置评。然而，此消息一出，该公司优先股涨幅高达10%，这表明投资者希望此举能够释放保时捷的潜在价值，为大众向电动汽车转型提供额外的资金支持。分析师估计，保时捷的IPO估值可能为900亿欧元(1020亿美元)，而大众目前的市值约为1160亿欧元。
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