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电动野马月销不到特斯拉零头!福特回应:比亚迪“背锅”

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时间:1900/1/1 0:00:00

福特野马Mach-E是福特在中国实施新电动化的首款车型,也被视为特斯拉Model Y的对手,被寄予厚望。

但现实相当残酷。1月份这款车在中国的交付量不到400辆,甚至不到特斯拉的零头。公开数据显示,1月份福特野马Mach-E在华投保数量仅为352辆。

在美国市场,Mach-E可谓是一炮而红,不仅被美国消费文化权威杂志《消费者报告》(Consumer Reports)评选为2022年最受欢迎的电动车。

与此同时,它去年在美国市场销售了2.7万辆汽车,仅次于Model 3和Model Y..

但在中国,这款车是否水土不服?福特汽车公司也回应媒体,理由是该车交付量太小。

近日,据《智能汽车参考》报道,福特表示,352辆车的保险数据可视为交付的真实情况,同时福特不会单独披露福特电动马的交付数量。

至于为什么发货这么少?

福特表示,1月份电动马交付量小主要有两个原因。

首先,福特遇到了和蔚来一样的问题:电池供应不稳定。

据悉,福特电动马目前搭载的三元锂电池来自比亚迪,主要由后者在Xi安的工厂生产。

但受新冠肺炎疫情影响,去年年底至今年1月,Xi安封城处理疫情,导致电池原料无法正常流通,Xi安工厂的电池无法运送到长安福特重庆工厂。所以电马的生产也受到了影响,无法及时发货。

而且福特表示,官方也及时通知车主电池不足的情况。福特方面表示,比亚迪是福特电动马的唯一电池供应商。

至于未来是否会寻求其他电池供应商,福特表示,目前各大车企都在寻求多家供应商以保证稳定生产,但对于福特来说,由于技术调整等原因,短期内无法改变单一电池供应商的局面。

第二,还有容量限制。

福特电动马去年4月在国内上市,12月底正式交付。产能爬坡需要时间。目前,福特并未透露长安福特重庆工厂的产能,但同时表示,在供应链稳定的情况下,现有订单可以保证及时交付。

福特也证实了福特预定车主的交付周期长达2-3个月的传闻。同时表示,随着疫情的缓解和供应链的稳定,后期预定的车主交车周期将缩短至6-7周。

据悉,福特Mach-E目前在华有6款车型在售,价格区间为26.5万-37.99万元,与特斯拉Model 3/Y构成高度竞争关系,但在销量上,与特斯拉仍有较大差距。长安福特未来会做出怎样的销售策略,我们拭目以待。福特野马Mach-E是福特在中国实施新电动化的首款车型,也被视为特斯拉Model Y的对手,被寄予厚望。

但现实相当残酷。1月份这款车在中国的交付量不到400辆,甚至不到特斯拉的零头。公开数据显示,1月份福特野马Mach-E在华投保数量仅为352辆。

在美国市场,Mach-E可谓是一炮而红,不仅被美国消费文化权威杂志《消费者报告》(Consumer Reports)评选为2022年最受欢迎的电动车。

与此同时,它去年在美国市场销售了2.7万辆汽车,仅次于Model 3和Model Y..

但在中国,这款车是否水土不服?福特汽车公司也回应媒体,理由是该车交付量太小。

近日,据《智能汽车参考》报道,福特表示,352辆车的保险数据可视为交付的真实情况,同时福特不会单独披露福特电动马的交付数量。

至于为什么发货这么少?

福特表示,1月份电动马交付量小主要有两个原因。

首先,福特遇到了和蔚来一样的问题:电池供应不稳定。

这是报告……d福特电动马目前搭载的三元锂电池来自比亚迪,主要由后者在Xi安的工厂生产。

但受新冠肺炎疫情影响,去年年底至今年1月,Xi安封城处理疫情,导致电池原料无法正常流通,Xi安工厂的电池无法运送到长安福特重庆工厂。所以电马的生产也受到了影响,无法及时发货。

而且福特表示,官方也及时通知车主电池不足的情况。福特方面表示,比亚迪是福特电动马的唯一电池供应商。

至于未来是否会寻求其他电池供应商,福特表示,目前各大车企都在寻求多家供应商以保证稳定生产,但对于福特来说,由于技术调整等原因,短期内无法改变单一电池供应商的局面。

第二,还有容量限制。

福特电动马去年4月在国内上市,12月底正式交付。产能的攀升需要时间。目前,福特并未透露长安福特重庆工厂的产能,但同时表示,在供应链稳定的情况下,现有订单可以保证及时交付。

福特也证实了福特预定车主的交付周期长达2-3个月的传闻。同时表示,随着疫情的缓解和供应链的稳定,后期预定的车主交车周期将缩短至6-7周。

据悉,福特Mach-E目前在华有6款车型在售,价格区间为26.5万-37.99万元,与特斯拉Model 3/Y构成高度竞争关系,但在销量上,与特斯拉仍有较大差距。长安福特未来会做出怎样的销售策略,我们拭目以待。

标签:福特福特电马特斯拉长安比亚迪

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