当地时间周一,加州公共事业委员会(CPUC)向通用汽车(General Motors)和Alphabet Inc .的自动驾驶部门发放了许可证,允许它们在安全驾驶员在场的情况下,使用自动驾驶汽车提供客运服务。
CPUC表示,通用汽车的Cruise和谷歌的Waymo已经获得商业部署许可,可以向乘客收取车费,并提供拼车服务。
在此之前,Cruise和Waymo只被允许在测试的基础上提供客运服务,不允许收取费用。
从周一开始,Cruise可以在旧金山的一些公共道路上提供晚上10点到第二天早上6点的服务,速度可以达到30英里每小时,而Waymo可以在旧金山和圣马特奥的部分地区提供65英里每小时的服务。但是两家公司都不允许在雾天或大雨中运营。
Waymo周一表示,它将把在亚利桑那州运营自动驾驶商业出租车服务的经验应用到“我们在旧金山不断增长的服务”中。未来几周,加州将提供付费旅游。
Cruise全球政府事务副总裁Prashanthi Raman在一份声明中表示,这一宣布是“向前迈出的又一积极步骤”。我们的使命一直是在旧金山推出无人驾驶商业乘坐服务,这也是我们将继续与监管机构合作的目标。”
本月早些时候,通用汽车和Cruise向美国监管机构申请在道路上部署其Cruise Origin车型。这款车型最大的特点不仅是自动驾驶,而且没有方向盘、刹车踏板等人类驾驶员控制装置。
去年8月,福特和公众支持的自动驾驶技术初创公司Argo AI获得加州批准,在该州的公共道路上为公众提供免费乘坐自动驾驶汽车的服务。当地时间周一,加州公共事业委员会(CPUC)向通用汽车(General Motors)和Alphabet Inc .的自动驾驶部门发放了许可证,允许它们在安全驾驶员在场的情况下,使用自动驾驶汽车提供客运服务。
CPUC表示,通用汽车的Cruise和谷歌的Waymo已经获得商业部署许可,可以向乘客收取车费,并提供拼车服务。
在此之前,Cruise和Waymo只被允许在测试的基础上提供客运服务,不允许收取费用。
从周一开始,Cruise可以在旧金山的一些公共道路上提供晚上10点到第二天早上6点的服务,速度可以达到30英里每小时,而Waymo可以在旧金山和圣马特奥的部分地区提供65英里每小时的服务。但是两家公司都不允许在雾天或大雨中运营。
Waymo周一表示,它将把在亚利桑那州运营自动驾驶商业出租车服务的经验应用到“我们在旧金山不断增长的服务”中。未来几周,加州将提供付费旅游。
Cruise全球政府事务副总裁Prashanthi Raman在一份声明中表示,这一宣布是“向前迈出的又一积极步骤”。我们的使命一直是在旧金山推出无人驾驶商业乘坐服务,这也是我们将继续与监管机构合作的目标。”
本月早些时候,通用汽车和Cruise向美国监管机构申请在道路上部署其Cruise Origin车型。这款车型最大的特点不仅是自动驾驶,而且没有方向盘、刹车踏板等人类驾驶员控制装置。
去年8月,福特和公众支持的自动驾驶技术初创公司Argo AI获得加州批准,在该州的公共道路上为公众提供免费乘坐自动驾驶汽车的服务。
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