哪吒TA PILOT：华为MDC平台+主机厂软件自研

2月28日，在哪吒汽车媒体交流会上，哪吒汽车分享了关于智能驾驶系统TA试点的信息，并首次提及与华为的合作，成为业内首个“搭载华为MDC平台，OEM软件自研模式”的智能驾驶量产方案。

智能驾驶系统TA PILOT，TA取自哪吒汽车英文名NETA的后缀，也取自TALENT前缀，是天才领航员。TA PILOT是哪吒所有汽车车型的智能标配。TA PILOT 2.0/3.0/4.0/5.0已经启动并在规划中。着力提升车辆辅助驾驶的“智能驾驶比”。TA PILOT 2.0/3.0，安装在哪吒U系列和V系列及后续机型；TA PILOT 4.0在今年年底上市的哪吒S上量产，实现智能驾驶技术和用户体验的“世代级”；下一代全栈自研1000+TOPS TA PILOT 5.0正在研发中。首款智能驾驶量产方案“搭载华为MDC平台+OEM软件自研模式”关于华为MDC平台的选择，哪吒汽车表示，一方面，在合作伙伴选择的过程中，哪吒汽车进行了相关的调研分析，最终选择了华为，因为华为是最合适的；另一方面符合哪吒汽车企业文化，为人民造车，支持国内企业。目前，车企与华为合作的车型有阿尔法S华为HI版、赛利斯SF5和AITO文杰M5。Alpha s华为HI版搭载华为ADS，是全栈自动驾驶的自动驾驶解决方案，还搭载了鸿蒙系统OS智能互联系统。天界SF5采用“天界SEP200电机+华为DriveONE三合一电驱”的双动力四驱动力组合，搭载华为HiCar全场景智能互联系统、华为Sound audio等技术。AITO文杰M5是第一款配备最新鸿蒙系统系统和华为许多智能解决方案的量产SUV。同时，华为多方投入，进行华为线下旗舰店的直销模式。在哪吒汽车采用的智能驾驶方案中，合作边界清晰，华为提供硬件支持，哪吒智能驾驶团队开发软件。

智能驾驶团队方面，哪吒汽车智能所目前总人数为600+，预计2022年将达到1000+；智能驾驶团队方面，目前人数300+，硕士占比80%以上，算法软件人员占比70%，2022年达到500+；智能R&D总投资100亿，预计每年继续投入800-10亿；并在上海和北京智能设立双R&D中心。2月28日，在哪吒汽车媒体交流会上，哪吒汽车分享了关于智能驾驶系统TA试点的信息，并首次提及与华为的合作，成为业内首个“搭载华为MDC平台，OEM软件自研模式”的智能驾驶量产方案。

智能驾驶系统TA PILOT，TA取自哪吒汽车英文名NETA的后缀，也取自TALENT前缀，是天才领航员。TA PILOT是哪吒所有汽车车型的智能标配。TA PILOT 2.0/3.0/4.0/5.0已经启动并在规划中。着力提升车辆辅助驾驶的“智能驾驶比”。TA PILOT 2.0/3.0，安装在哪吒U系列和V系列及后续机型；TA PILOT 4.0在今年年底上市的哪吒S上量产，实现智能驾驶技术和用户体验的“世代级”；下一代全栈自研1000+TOPS TA PILOT 5.0正在研发中。首款智能驾驶量产方案“搭载华为MDC平台+OEM软件自研模式”关于华为MDC平台的选择，哪吒汽车表示，一方面，在合作伙伴选择的过程中，哪吒汽车进行了相关的调研分析，最终选择了华为，因为华为是最合适的；另一方面符合哪吒汽车企业文化，为人民造车，支持国内企业。目前，车企与华为合作的车型有阿尔法S华为HI版、赛利斯SF5和AITO文杰M5。Alpha s华为HI版搭载华为ADS，是全栈自动驾驶的自动驾驶解决方案，还搭载了鸿蒙系统OS智能互联系统。天界SF5采用“天界SEP200电机+华为DriveONE三合一电驱”的双动力四驱动力组合，搭载华为HiCar全场景智能互联系统、华为Sound audio等技术。AITO文杰M5是第一款配备最新鸿蒙系统系统和华为许多智能解决方案的量产SUV。同时，华为多方投入，进行华为线下旗舰店的直销模式。在哪吒汽车采用的智能驾驶方案中，合作边界清晰，华为提供硬件支持，哪吒智能驾驶团队开发软件。

智能驾驶团队方面，哪吒汽车智能所目前总人数为600+，预计2022年将达到1000+；智能驾驶团队方面，目前人数300+，硕士占比80%以上，算法软件人员占比70%，2022年达到500+；智能R&D总投资100亿，预计每年继续投入800-10亿；并在上海和北京智能设立双R&D中心。

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