2月经销商库存预警指数56.1%，同比上升3.9%

2月28日，中国汽车流通协会发布最新一期《中国汽车经销商库存预警指数调查》显示，2022年2月，中国汽车经销商库存预警指数为56.1%，同比上升3.9个百分点，环比下降2.2个百分点，库存预警指数位于阈值以上。

图片来源:中国汽车流通协会

2月份车市平稳，经销商加大补货力度。

从乘联会公布的最新数据来看，2月份车市整体走势较为平稳。除了第一周因春节假期、疫情防控、汽车价格大幅波动等因素导致零售额下降外，其余时间均呈现同比增长。尤其是第三周同比增长67%，节后回暖效果明显。在新能源市场，尽管受补贴和原材料价格上涨的影响，很多主流车型在年初进行了提价，但消费者接受程度较好，影响相对有限。2月份，新能源市场也将成为整体车市的重要支撑。

据乘联会综合预计，2月零售量将达到130万辆，同比增长11.2%。其中，新能源市场预计将保持三位数的同比正增长，渗透率将接近20%

图片来源:协会

汽车流通协会指出，农民工返乡、开学季购车高潮以及1月订单转化积压支撑了2月市场。分指数来看，2月份日均销量、从业人员指数、经营状况指数环比均有所上升。

图片来源:中国汽车流通协会

经销商库存方面，随着春节后生产和消费恢复速度超预期，大部分厂家批发销售节奏加快。2月下旬，经销商加大库存补货力度，库存水平有所改善。

3月车市稳中向上，长期不确定性增加。

乘联会指出，经销商加大库存补货，供给侧的改善带来汽车市场价格的逐步松动。1月后不仅豪华品牌价格进一步下跌，合资品牌价格也有所松动，尤其是日系品牌的提升。预计对销售的支撑作用会逐渐变强。

进入三月，各种春季车展已经陆续展开，多款新车上市。在一些地区，促进消费的政策将继续出台，汽车市场将呈现稳步上升的趋势。

然而，芯片的供应仍然不足，俄罗斯和乌克兰的冲突给汽车行业带来了许多不确定性。对此，中国汽车流通协会建议，经销商应根据实际情况，理性预估市场实际需求，合理控制库存水平，绝不放松防疫。2月28日，中国汽车流通协会发布最新一期《中国汽车经销商库存预警指数调查》显示，2022年2月，中国汽车经销商库存预警指数为56.1%，同比上升3.9个百分点，环比下降2.2个百分点，库存预警指数位于阈值以上。

图片来源:中国汽车流通协会

2月份车市平稳，经销商加大补货力度。

从乘联会公布的最新数据来看，2月份车市整体走势较为平稳。除了第一周因春节假期、疫情防控、汽车价格大幅波动等因素导致零售额下降外，其余时间均呈现同比增长。尤其是第三周同比增长67%，节后复苏效果ob……欧斯。在新能源市场，尽管受补贴和原材料价格上涨的影响，很多主流车型在年初进行了提价，但消费者接受程度较好，影响相对有限。2月份，新能源市场也将成为整体车市的重要支撑。

据乘联会综合预计，2月零售量将达到130万辆，同比增长11.2%。其中，新能源市场预计将保持三位数的同比正增长，渗透率将接近20%

图片来源:协会

汽车流通协会指出，农民工返乡、开学季购车高潮以及1月订单转化积压支撑了2月市场。分指数来看，2月份日均销量、从业人员指数、经营状况指数环比均有所上升。

图片来源:中国汽车流通协会

经销商库存方面，随着春节后生产和消费恢复速度超预期，大部分厂家批发销售节奏加快。2月下旬，经销商加大库存补货力度，库存水平有所改善。

3月车市稳中向上，长期不确定性增加。

乘联会指出，经销商加大库存补货，供给侧的改善带来汽车市场价格的逐步松动。1月后不仅豪华品牌价格进一步下跌，合资品牌价格也有所松动，尤其是日系品牌的提升。预计对销售的支撑作用会逐渐变强。

进入三月，各种春季车展已经陆续展开，多款新车上市。在一些地区，促进消费的政策将继续出台，汽车市场将呈现稳步上升的趋势。

然而，芯片的供应仍然不足，俄罗斯和乌克兰的冲突给汽车行业带来了许多不确定性。对此，中国汽车流通协会建议，经销商应根据实际情况，理性预估市场实际需求，合理控制库存水平，绝不放松防疫。

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