分享宣称“高配标配”，市场定位基于标准蔚来ET5，采用IP68标准三元锂电池，提供可靠的500公里以上超长续航。
今天，威马汽车宣布，全新威马E.5将于北京车展期间正式上市。
这将是威马的第二款电动汽车，也将使2022年的电动汽车市场更加拥挤。根据威马公布的相关数据，这是一款与蔚来ET5同级别的电动车。
威马官方表示，作为争夺中端市场的重点车型，威马E.5充分考虑用户的多样化需求，颠覆传统车企“高配”的传统产品思维，开启“高配为标配”的全新产品体验，谋求推动智能电动车的普及。
全新E.5标配超长续航、全景座舱盖、双12.3寸大屏、智能语音座舱等越级配置。
再加上2810mm长轴距带来的宽阔空间表现，全新威马E.5充分满足了年轻家庭用户对纯电动家用车的智能化和实用化体验。
针对驾驶和出行的实际痛点，E.5采用IP68标准三元锂电池，提供500公里以上的可靠超长续航，轻松满足城市日常通勤。快充30%-80%仅需39分钟，从容应对长途旅行，满足家庭日常出行需求。
E.5配备高温液冷系统、电池组电加热系统和能量回收功能。前者可以保证电池工作在最佳温度范围，为动力装置提供稳定可靠的动力输出，后两者可以进一步提高车辆寿命。
E.5的车身尺寸为4718mm×1838mm×1535mm，轴距为2810 mm，通过“一体式后窗”和“大平顶”的设计，有效解决了后排头部空间紧张的问题。
1.91㎡的全景天篷也有助于实现车内大面积采光，使内室更加通透开阔。
为了支持用户轻松驾驭不同场景，E.5配备了同级领先的Living Pilot智能辅助系统，包括ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动、FCW正面碰撞预警系统，可以让车辆在城市穿梭中更加顺畅，让用户的每一次出行更加轻松。
面对复杂的城市和城际交通环境，E.5还配备了ESP电子稳定控制系统、AUTO HOLD自动泊车系统、TCS牵引力控制系统、HHC坡道辅助系统等主动安全配置。
为了匹配年轻家庭的需求，威马赋予E.5更加人性化的科技配置:双12.3寸大屏，旋钮电子换挡，带来更加直观便捷的人机交互体验；深度自主研发的Living Mate智能座舱系统包含丰富的人机交互功能。
智能语音可以轻松唤醒多媒体、车辆控制、智能驾驶辅助、娱乐应用等多项功能，减少驾驶时的分心；主驾电动6向调节、前排座椅加热、前阅读灯、后排出风口等贴心舒适的配置也为用车体验增添了更多的舒适与便利。分享宣称“高配标配”，市场定位基于标准蔚来ET5，采用IP68标准三元锂电池，提供可靠的500公里以上超长续航。
今天，威马汽车宣布，全新威马E.5将于北京车展期间正式上市。
这将是威马的第二款电动汽车，也将使2022年的电动汽车市场更加拥挤。根据威马公布的相关数据，这是一款与蔚来ET5同级别的电动车。
威马官方表示，作为争夺中端市场的重点车型，威马E.5充分考虑用户的多样化需求，颠覆传统车企“高配”的传统产品思维，开启“高配为标配”的全新产品体验，谋求推动智能电动车的普及。
全新E.5标配超长续航、全景座舱盖、双12.3寸大屏、智能语音座舱等越级配置。
再加上2810mm长轴距带来的宽阔空间表现，全新威马E.5充分满足了年轻家庭用户对纯电动家用车的智能化和实用化体验。
针对驾驶和出行的实际痛点，E.5采用IP68标准三元锂电池，提供500公里以上的可靠超长续航，轻松满足城市日常通勤。快充30%-80%仅需39分钟，从容应对长途旅行，满足家庭日常出行需求。
E.5配备高温液冷系统、电池组电加热系统和能量回收功能。前者可以保证电池工作在最佳温度范围，为动力装置提供稳定可靠的动力输出，后两者可以进一步提高车辆寿命。
E.5的车身尺寸为4718mm×1838mm×1535mm，轴距为2810 mm，通过“一体式后窗”和“大平顶”的设计，有效解决了后排头部空间紧张的问题。
1.91㎡的全景天篷也有助于实现车内大面积采光，使内室更加通透开阔。
为了支持用户轻松驾驭不同场景，E.5配备了同级领先的Living Pilot智能辅助系统，包括ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动、FCW正面碰撞预警系统，可以让车辆在城市穿梭中更加顺畅，让用户的每一次出行更加轻松。
面对复杂的城市和城际交通环境，E.5还配备了ESP电子稳定控制系统、AUTO HOLD自动泊车系统、TCS牵引力控制系统、HHC坡道辅助系统等主动安全配置。
为了匹配年轻家庭的需求，威马赋予E.5更加人性化的科技配置:双12.3寸大屏，旋钮电子换挡，带来更加直观便捷的人机交互体验；深度自主研发的Living Mate智能座舱系统包含丰富的人机交互功能。
智能语音可以轻松唤醒多媒体、车辆控制、智能驾驶辅助、娱乐应用等多项功能，减少驾驶时的分心；主驾电动6向调节、前排座椅加热、前阅读灯、后排出风口等贴心舒适的配置也为用车体验增添了更多的舒适与便利。
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