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欧美车企“断供”俄罗斯

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时间:1900/1/1 0:00:00

俄罗斯大举进攻乌克兰后,欧美国家立即祭出被称为核弹的经济制裁,将部分俄罗斯银行踢出SWIFT,造成俄罗斯卢布大幅贬值,冻结俄罗斯央行大量海外资产,直戳俄罗斯经济市场痛点。

Volvo, Ford, Volkswagen, Mercedes-Benz

刚刚进入3月,俄罗斯就收到了世界各国铺天盖地的经济和金融制裁。欧美车企已经暂停向俄罗斯交付汽车,俄罗斯的工厂也宣布停产或直接出售股份。

英国、美国、欧盟、澳大利亚和其他国家政府正在冻结俄罗斯央行的海外资产。包括苹果、谷歌、福特、哈雷戴维森、埃克森美孚在内的美国知名企业开始谴责并利用抵制来反对俄罗斯入侵乌克兰。

Volvo, Ford, Volkswagen, Mercedes-Benz

至少目前,俄罗斯可能有足够的实力坚持下去。当普京出兵乌克兰时,俄罗斯决策者并没有措手不及。俄罗斯央行平静地回应了俄罗斯黎明前的袭击,并承诺在西方实施制裁时提供更多支持。但如果僵局拖延或升级,面对各种制裁,俄罗斯无疑将成为欧亚大陆上最大的孤岛。

汽车停止送货

在投资者和消费者的持续压力下,欧洲车企开始抵制,包括瑞士沃尔沃、美国通用汽车和德国戴姆勒卡车在内的全球汽车和卡车制造商立即暂停了在俄罗斯的业务。

2月28日星期一,美国汽车制造商通用汽车公司和德国戴姆勒卡车公司都同意暂停向俄罗斯交付汽车,恢复日期需要另行通知。

Volvo, Ford, Volkswagen, Mercedes-Benz

周一早些时候,瑞典汽车制造商沃尔沃汽车(Volvo Cars)暂停向俄罗斯市场交货,直至另行通知。随着俄罗斯因入侵乌克兰而受到的制裁继续,沃尔沃成为第一家、但不是最后一家这样做的国际汽车制造商。

行业数据显示,2021年沃尔沃在俄罗斯销售了约9000辆汽车。沃尔沃集团约3%的销售额来自俄罗斯,它在该国有一家工厂。

该公司在一份声明中表示,做出这一决定是因为“与俄罗斯进行材料交易存在潜在风险,包括欧盟和美国的制裁”。

“在进一步通知之前,沃尔沃汽车不会向俄罗斯市场交付任何汽车,”沃尔沃发言人表示。

Volvo, Ford, Volkswagen, Mercedes-Benz

周一,通用汽车还表示,将暂停向俄罗斯出口所有汽车。这家底特律公司在俄罗斯没有工厂,由于供应链暴露有限,每年仅在俄罗斯销售约3000辆汽车。

通用汽车在一份声明中表示:“此时此刻,我们与乌克兰人民站在一起。”。“生命的丧失是一场悲剧,我们最关心的是这个地区人民的安全。”

同样在周一,俄罗斯大众汽车也表示,将暂停向经销商交付汽车,直到情况变化后另行通知。大众发言人表示:“一旦欧盟和美国实施的制裁的影响得到澄清,将立即恢复交付。”

大众汽车此前曾表示,在推迟在乌克兰制造零部件后,本周还将在两家德国工厂停产数日。

戴姆勒卡车表示,将立即冻结在俄罗斯的业务活动,包括与俄罗斯卡车制造商卡玛斯的合作。

Volvo, Ford, Volkswagen, Mercedes-Benz

KAMAZ是一家俄罗斯制造商,总部位于Naberezhnye Chelny。卡玛斯成立于1969年,是俄罗斯和独联体最大的卡车制造商。其工厂每年生产43,000辆卡车,销往世界各地。俄罗斯国有企业集团Rostec持有47%的股份。

Volvo, Ford, Volkswagen, Mercedes-Benz

据德国商报报道,奔驰集团也在研究尽快出售其持有的卡玛斯15%的股份。梅赛德斯发言人表示,商业活动……应该根据当前的事件重新评估。

美国卡车发动机制造商康明斯周一拒绝讨论其与卡玛斯的关系,但表示预计其在俄罗斯的业务将“受到一定影响”,但没有提供更多细节。

福特拥有三家俄罗斯工厂50%的股份。它之前没有明确表态,一直说主要关心的是这方面员工的安全。但昨天晚些时候,由于俄罗斯袭击了乌克兰的主要城市,福特立即表明了立场。

“福特对入侵乌克兰及其对和平与稳定的威胁深感担忧。这种情况迫使我们重新评估我们在俄罗斯的业务,”福特补充道,并补充了几天来全球汽车公司的公告。

能源技术带来了压力。

2月27日,俄罗斯最大的外国投资者和能源巨头英国石油公司(BP)突然宣布,将以高达250亿美元的价格放弃其在国家控股的俄罗斯石油公司的20%股份,这是西方公司为回应莫斯科入侵乌克兰而采取的最重要措施。

Volvo, Ford, Volkswagen, Mercedes-Benz

苹果周二晚间表示,已停止在俄罗斯销售iPhone和其他产品,并补充称,该公司正在修改其地图应用程序,以保护乌克兰平民。

“我们对俄罗斯入侵乌克兰深感关切,并与所有因暴力而遭受痛苦的人站在一起,”苹果在一份声明中表示。

周二,俄罗斯用户仍然可以访问苹果的在线商店,但在试图购买iPhone时,商店会显示这些产品无法送货上门。

Volvo, Ford, Volkswagen, Mercedes-Benz

此前,微软表示将从其Windows应用商店中删除俄罗斯国有媒体RT的移动应用,并禁止在俄罗斯国有媒体上投放广告。谷歌禁止RT和其他俄罗斯频道为网站、应用程序和YouTube视频上的广告收费,类似于脸书的举措。

其他限制接踵而至。包括Alphabet(谷歌的母公司)在内的科技公司将俄罗斯国家出版商从他们的新闻中删除,摩托车制造商哈雷戴维森也暂停了其自行车的交付。

美国飞机制造商波音公司(Boeing)周一表示,已暂停向俄罗斯国际航空公司(Aeroflot)提供备件、维护和技术支持服务,暂停其莫斯科培训园的运营,并暂时关闭其在基辅的办事处。

来自西方的限制性措施沉重打击了俄罗斯经济,卢布汇率下跌三分之一,跌至历史低点。金融孤立正在加剧,因为航运公司表示不会向俄罗斯港口提供服务。

Volvo, Ford, Volkswagen, Mercedes-Benz

这些制裁不仅伤害了俄罗斯,而且乌克兰的冲突及其制裁的影响可能损害全球经济发展,加剧通货膨胀和供应链混乱。

这么多年来,很少看到冲突因为制裁而被迫结束的情况。在俄乌危机所提供的经济手段面前,就像这场战争一样,经过激烈的对抗,负担重的人是最大的输家。俄罗斯大举进攻乌克兰后,欧美国家立即祭出被称为核弹的经济制裁,将部分俄罗斯银行踢出SWIFT,造成俄罗斯卢布大幅贬值,冻结俄罗斯央行大量海外资产,直戳俄罗斯经济市场痛点。

Volvo, Ford, Volkswagen, Mercedes-Benz

刚刚进入3月,俄罗斯就收到了世界各国铺天盖地的经济和金融制裁。欧美车企已经暂停向俄罗斯交付汽车,俄罗斯的工厂也宣布停产或直接出售股份。

英国、美国、欧盟、澳大利亚和其他国家政府正在冻结俄罗斯央行的海外资产。包括苹果、谷歌、福特、哈雷戴维森、埃克森美孚在内的美国知名企业开始谴责并利用抵制来反对俄罗斯入侵乌克兰。

Volvo, Ford, Volkswagen, Mercedes-Benz

至少目前,俄罗斯可能有足够的实力坚持下去。……当普京出兵乌克兰时,俄罗斯的政策制定者们并没有措手不及。俄罗斯央行平静地回应了俄罗斯黎明前的袭击,并承诺在西方实施制裁时提供更多支持。但如果僵局拖延或升级,面对各种制裁,俄罗斯无疑将成为欧亚大陆上最大的孤岛。

汽车停止送货

在投资者和消费者的持续压力下,欧洲车企开始抵制,包括瑞士沃尔沃、美国通用汽车和德国戴姆勒卡车在内的全球汽车和卡车制造商立即暂停了在俄罗斯的业务。

2月28日星期一,美国汽车制造商通用汽车公司和德国戴姆勒卡车公司都同意暂停向俄罗斯交付汽车,恢复日期需要另行通知。

Volvo, Ford, Volkswagen, Mercedes-Benz

周一早些时候,瑞典汽车制造商沃尔沃汽车(Volvo Cars)暂停向俄罗斯市场交货,直至另行通知。随着俄罗斯因入侵乌克兰而受到的制裁继续,沃尔沃成为第一家、但不是最后一家这样做的国际汽车制造商。

行业数据显示,2021年沃尔沃在俄罗斯销售了约9000辆汽车。沃尔沃集团约3%的销售额来自俄罗斯,它在该国有一家工厂。

该公司在一份声明中表示,做出这一决定是因为“与俄罗斯进行材料交易存在潜在风险,包括欧盟和美国的制裁”。

“在进一步通知之前,沃尔沃汽车不会向俄罗斯市场交付任何汽车,”沃尔沃发言人表示。

Volvo, Ford, Volkswagen, Mercedes-Benz

周一,通用汽车还表示,将暂停向俄罗斯出口所有汽车。这家底特律公司在俄罗斯没有工厂,由于供应链暴露有限,每年仅在俄罗斯销售约3000辆汽车。

通用汽车在一份声明中表示:“此时此刻,我们与乌克兰人民站在一起。”。“生命的丧失是一场悲剧,我们最关心的是这个地区人民的安全。”

同样在周一,俄罗斯大众汽车也表示,将暂停向经销商交付汽车,直到情况变化后另行通知。大众发言人表示:“一旦欧盟和美国实施的制裁的影响得到澄清,将立即恢复交付。”

大众汽车此前曾表示,在推迟在乌克兰制造零部件后,本周还将在两家德国工厂停产数日。

戴姆勒卡车表示,将立即冻结在俄罗斯的业务活动,包括与俄罗斯卡车制造商卡玛斯的合作。

Volvo, Ford, Volkswagen, Mercedes-Benz

KAMAZ是一家俄罗斯制造商,总部位于Naberezhnye Chelny。卡玛斯成立于1969年,是俄罗斯和独联体最大的卡车制造商。其工厂每年生产43,000辆卡车,销往世界各地。俄罗斯国有企业集团Rostec持有47%的股份。

Volvo, Ford, Volkswagen, Mercedes-Benz

据德国商报报道,奔驰集团也在研究尽快出售其持有的卡玛斯15%的股份。梅赛德斯发言人表示,商业活动必须根据当前事件进行重新评估。

美国卡车发动机制造商康明斯周一拒绝讨论其与卡玛斯的关系,但表示预计其在俄罗斯的业务将“受到一定影响”,但没有提供更多细节。

福特拥有三家俄罗斯工厂50%的股份。它之前没有明确表态,一直说主要关心的是这方面员工的安全。但昨天晚些时候,由于俄罗斯袭击了乌克兰的主要城市,福特立即表明了立场。

“福特对入侵乌克兰及其对和平与稳定的威胁深感担忧。这种情况迫使我们重新评估我们在俄罗斯的业务,”福特补充道,并补充了几天来全球汽车公司的公告。

能源技术带来了压力。

2月27日,俄罗斯最大的外国投资者和能源巨头英国石油公司(BP)突然宣布,将以高达250亿美元的价格放弃其在国家控股的俄罗斯石油公司的20%股份,这是西方公司为回应莫斯科入侵乌克兰而采取的最重要措施。

Volvo, Ford, Volkswagen, Mercedes-Benz

苹果在T上说……该公司于上周四晚间宣布,已停止在俄罗斯销售iPhone和其他产品,并表示正在对其地图应用程序进行修改,以保护乌克兰平民。

“我们对俄罗斯入侵乌克兰深感关切,并与所有因暴力而遭受痛苦的人站在一起,”苹果在一份声明中表示。

周二,俄罗斯用户仍然可以访问苹果的在线商店,但在试图购买iPhone时,商店会显示这些产品无法送货上门。

Volvo, Ford, Volkswagen, Mercedes-Benz

此前,微软表示将从其Windows应用商店中删除俄罗斯国有媒体RT的移动应用,并禁止在俄罗斯国有媒体中投放广告。谷歌禁止RT和其他俄罗斯频道为网站、应用程序和YouTube视频上的广告收费,类似于脸书的举措。

其他限制接踵而至。包括Alphabet(谷歌的母公司)在内的科技公司将俄罗斯国家出版商从他们的新闻中删除,摩托车制造商哈雷戴维森也暂停了其自行车的交付。

美国飞机制造商波音公司(Boeing)周一表示,已暂停向俄罗斯国际航空公司(Aeroflot)提供备件、维护和技术支持服务,暂停其莫斯科培训园的运营,并暂时关闭其在基辅的办事处。

来自西方的限制性措施沉重打击了俄罗斯经济,卢布汇率下跌三分之一,跌至历史低点。金融孤立正在加剧,因为航运公司表示不会向俄罗斯港口提供服务。

Volvo, Ford, Volkswagen, Mercedes-Benz

这些制裁不仅伤害了俄罗斯,而且乌克兰的冲突及其制裁的影响可能损害全球经济发展,加剧通货膨胀和供应链混乱。

这么多年来,很少看到冲突因为制裁而被迫结束的情况。在俄乌危机所提供的经济手段面前,就像这场战争一样,经过激烈的对抗,负担重的人是最大的输家。

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