从新供应链模式看哪吒汽车的销量密码

2021年，中国汽车供应链面临严峻挑战。芯片荒，双碳限电，疫情，生产线产能瓶颈，都在深深制约着中国汽车工业。但2021年，中国新能源汽车行业在逆境中迎来新机，销量同比增长6.5%。情况在好转，未来可期。

大众汽车采购中心副总经理王爱国。

问题:增长、影响、迭代

鉴于新能源的特点，迫切需要思考的是汽车产业链存在什么样的问题？何忠汽车采购中心副总经理王爱国认为这主要集中在三个方面。

首先是市场颠覆性的快速增长。第一，新能源汽车企业的快速成长，导致人们对新能源的传统思维发生了很大的变化。二是优质核心资源或可预见性不足。第三，供应链对新能源汽车的低估，围绕“先看后投”的心理，导致供应链缺乏新能源板块。

第二是不可预测的外部环境对采购造成了巨大的冲击。芯片、疫情、各种突发情况都会导致产业链受到巨大冲击。如何应对这些突发情况，做出决策并反映出来，是业内需要考虑的问题。

第三是快速迭代的新产业环境发生了变化。第一是供应链整体核心资源的变化，第二是智能化推动了产业链的不断升级迭代。第三个方面是软硬件的集成和管理。第四供应链的模式发生了很大的变化，导致多方合作，管理难度很大。

方案:做深做全做大。

正因如此，哪吒汽车认为需要建立三位一体的管理机制，从信息化、团队决策、商业环境三个方面保证供应链的可持续发展。

第一个方面是理解供应链生态方面的深度和广度。首先要对新技术新产品有深入的了解。我们不应该基于自己的思维去思考新技术新产品的地位。我们要适应这个时代的发展和需求，多学习，多看，智能驱动信息技术。这是目前发展最快的部门。其次，要开展新技术、新技术交流会。参加行业技术论坛的交流会，从信息的广度上开展工作。最后，管理模式发生了巨大变化。在过去，T1是主要的管理模式。现在除了T1，T2及其核心部件都要不断延伸，所有的信息都要了解。

第二个方面是管理整个供应链和整个业务。传统车企认为采购部门在这个地方只谈业务。其实现在开发周期很快，只要24个月，甚至不到24个月，只有16个月和18个月。车企如何保证供应链在这么短的时间内交付可靠的产品？所以除了做好业务关系之外，还要做好产品开发，包括它的物资储备，从信息的全面性做好深度控制。

第三个方面是建立大供应链的思维，大同内部部门的壁垒，从高层到团队的快速反应决策机制。首先，组织形式和沟通机制应该是扁平化的沟通和信息共享。二是充分授权，合理监管。三是回归行业本质，互惠互利，荣辱与共。

展望未来，哪吒汽车认为VUCA事件将会长期存在，这也是未来中国汽车工业面临的巨大挑战。只有采取良好的措施，确保整个供应链的安全，形成一个全新的生态链……n架构体系才能完全应对这一挑战。

哪吒:山海平坦，前途无量。

哪吒汽车表示，其累计销量已达69674辆，从2021年11月、12月、1月连续销量突破万辆，进入第一梯队。哪吒汽车采用直营加加盟店的合伙模式，共有331家，覆盖25个省，131个城市。

值得一提的是，哪吒汽车上海平台是基于哪吒s打造的智能安全汽车平台，具有高安全性、高可扩展性、高智能性、环保性四大特点。

过了沟的哪吒汽车，在产品、技术、制造、供应链、渠道、品牌等方面的能力都有所提升，具备了一定的用户规模。相信随着对新供应链模式的不断探索，以及优秀供应商与哪吒汽车的不断合作，哪吒汽车将更具优势。2021年，中国汽车供应链面临严峻挑战。芯片荒，双碳限电，疫情，生产线产能瓶颈，都在深深制约着中国汽车工业。但2021年，中国新能源汽车行业在逆境中迎来新机，销量同比增长6.5%。情况在好转，未来可期。

大众汽车采购中心副总经理王爱国。

问题:增长、影响、迭代

鉴于新能源的特点，迫切需要思考的是汽车产业链存在什么样的问题？何忠汽车采购中心副总经理王爱国认为这主要集中在三个方面。

首先是市场颠覆性的快速增长。第一，新能源汽车企业的快速成长，导致人们对新能源的传统思维发生了很大的变化。二是优质核心资源或可预见性不足。第三，供应链对新能源汽车的低估，围绕“先看后投”的心理，导致供应链缺乏新能源板块。

第二是不可预测的外部环境对采购造成了巨大的冲击。芯片、疫情、各种突发情况都会导致产业链受到巨大冲击。如何应对这些突发情况，做出决策并反映出来，是业内需要考虑的问题。

第三是快速迭代的新产业环境发生了变化。第一是供应链整体核心资源的变化，第二是智能化推动了产业链的不断升级迭代。第三个方面是软硬件的集成和管理。第四供应链的模式发生了很大的变化，导致多方合作，管理难度很大。

方案:做深做全做大。

正因如此，哪吒汽车认为需要建立三位一体的管理机制，从信息化、团队决策、商业环境三个方面保证供应链的可持续发展。

第一个方面是理解供应链生态方面的深度和广度。首先要对新技术新产品有深入的了解。我们不应该基于自己的思维去思考新技术新产品的地位。我们要适应这个时代的发展和需求，多学习，多看，智能驱动信息技术。这是目前发展最快的部门。其次，要开展新技术、新技术交流会。参加行业技术论坛的交流会，从信息的广度上开展工作。最后，管理模式发生了巨大变化。在过去，T1是主要的管理模式。现在除了T1，T2及其核心部件都要不断延伸，所有的信息都要了解。

第二个方面是管理整个供应链和整个业务。传统车企认为采购部门在这个地方只谈业务。事实上，开发周期i……现在很快，只要24个月，甚至不到24个月，只有16个月和18个月。车企如何保证供应链在这么短的时间内交付可靠的产品？所以除了做好业务关系之外，还要做好产品开发，包括它的物资储备，从信息的全面性做好深度控制。

第三个方面是建立大供应链的思维，大同内部部门的壁垒，从高层到团队的快速反应决策机制。首先，组织形式和沟通机制应该是扁平化的沟通和信息共享。二是充分授权，合理监管。三是回归行业本质，互惠互利，荣辱与共。

展望未来，哪吒汽车认为VUCA事件将会长期存在，这也是未来中国汽车工业面临的巨大挑战。只有采取良好的措施确保整个供应链的安全，形成全新的生态链架构体系，才能充分应对这一挑战。

哪吒:山海平坦，前途无量。

哪吒汽车表示，其累计销量已达69674辆，从2021年11月、12月、1月连续销量突破万辆，进入第一梯队。哪吒汽车采用直营加加盟店的合伙模式，共有331家，覆盖25个省，131个城市。

值得一提的是，哪吒汽车上海平台是基于哪吒s打造的智能安全汽车平台，具有高安全性、高可扩展性、高智能性、环保性四大特点。

过了沟的哪吒汽车，在产品、技术、制造、供应链、渠道、品牌等方面的能力都有所提升，具备了一定的用户规模。相信随着对新供应链模式的不断探索，以及优秀供应商与哪吒汽车的不断合作，哪吒汽车将更具优势。

标签：哪吒汽车哪吒S

汽车资讯热门资讯