汽车导航 汽车导航
Ctrl+D收藏汽车导航
首页 > 汽车资讯 > 正文

Equipmake推出全新HPI-800 SiC逆变器 使电池尺寸减少约10%并提高电动汽车效率

作者:

时间:1900/1/1 0:00:00

据外媒报道,专业电气化公司Equipmake推出了一款全新的逆变器,据说可以让电动汽车的性能实现飞跃。

Volkswagen

(来源:Equipmake)

由于碳化硅(SiC)的高功率密度,HPI-800逆变器具有高效率,并有可能将电动汽车电池的尺寸减小约10%。同时,该装置结构紧凑,重量轻,有利于封装。

逆变器在电动汽车动力系统中起着关键作用。该设备可以将电池中的直流电转换成交流电来驱动电机。同时定时开关变化,调节交流充电频率,控制电机转速。逆变器越快越高效,车辆的效率就越高,从电池中获得的里程也就越多。

传统电动汽车使用绝缘栅双极晶体管(IGBT)逆变器,其开关电流频率可达20kHz。相比之下,使用SiC可以提供更高的功率水平,减少功率损耗,提高整体效率。因此,Equipmake的新HPI-800逆变器可以以高达40千赫的频率切换电流。

除了在功率和效率方面的显著改进,SIC逆变器更小更轻,使设计人员能够获得空气动力学优势并改善封装,同时减少车辆所需的冷却量。它的轻质结构也改变了功率重量比。目前IGBT技术是40kW/kg,而SiC设备可以达到100kW/kg。

到目前为止,由于价格的原因,SIC逆变器还没有被大众市场采用。但Equipmake认为,这种情况即将改变。Equipmake董事总经理伊恩·福利(Ian Foley)表示:“SiC逆变器的前期成本可以通过额外的性能优势得到充分补偿。在一辆典型的高性能运动型电动汽车中,相关效率可以将电池尺寸减少至少10%,约40-50千克。虽然它的价格可能是IGBT版本的两倍,但它大大减小了电池体积,比逆变器本身节省了更多的成本。同时,这项技术有助于提高电动汽车的效率和性能。

“在减小电池尺寸方面,HPI-800为所有类型的电动汽车电源系统提供了巨大的潜在优势。考虑到其体积小,重量轻,原始设备制造商更有理由选择SiC作为下一代逆变器。

“预计到2024年,配备SIC逆变器的乘客电池电动汽车(BEV)将超过传统的IGBT汽车。到2030年,95%的BEV将采用SIC。因此,这是Equipmake推出这项新技术的最佳时机。”

Equipmake的紧凑型HPI-800 SIC逆变器在英国设计制造,长494mm,宽287 mm,高94mm,重12.7 kg。根据电机不同,可提供最大持续输出功率高达400 KW。HPI-800逆变器采用Wolfspeed/Cree SiC模块,开关频率高达40 kHz,可满足ASIL-D成品的功能安全级别。

HPI-800变频器现在上市了,几十块甚至上千块都可以订购。据外媒报道,专业电气化公司Equipmake推出了一款全新的逆变器,据说可以让电动汽车的性能实现飞跃。

Volkswagen

(来源:Equipmake)

由于碳化硅(SiC)的高功率密度,HPI-800逆变器具有高效率,并有可能将电动汽车电池的尺寸减小约10%。同时,该装置结构紧凑,重量轻,有利于封装。

逆变器在电动汽车动力系统中起着关键作用。该设备可以将电池中的直流电转换成交流电来驱动电机。同时定时开关变化,调节交流充电频率,控制电机转速。逆变器越快越高效,车辆的效率就越高,从电池中获得的里程也就越多。

传统电动汽车使用绝缘栅双极晶体管(IGBT)逆变器,其开关电流频率可达20kHz。相比之下,使用SiC可以提供更高的功率水平,减少功率损耗,提高整体效率。因此,Equipmake的新HPI-800逆变器可以以高达40千赫的频率切换电流。

除了重要的……功率和效率方面的改进,SIC逆变器更小更轻,使设计人员能够获得空气动力学优势并改善封装,同时减少车辆所需的冷却量。它的轻质结构也改变了功率重量比。目前IGBT技术是40kW/kg,而SiC设备可以达到100kW/kg。

到目前为止,由于价格的原因,SIC逆变器还没有被大众市场采用。但Equipmake认为,这种情况即将改变。Equipmake董事总经理伊恩·福利(Ian Foley)表示:“SiC逆变器的前期成本可以通过额外的性能优势得到充分补偿。在一辆典型的高性能运动型电动汽车中,相关效率可以将电池尺寸减少至少10%,约40-50千克。虽然它的价格可能是IGBT版本的两倍,但它大大减小了电池体积,比逆变器本身节省了更多的成本。同时,这项技术有助于提高电动汽车的效率和性能。

“在减小电池尺寸方面,HPI-800为所有类型的电动汽车电源系统提供了巨大的潜在优势。考虑到其体积小,重量轻,原始设备制造商更有理由选择SiC作为下一代逆变器。

“预计到2024年,配备SIC逆变器的乘客电池电动汽车(BEV)将超过传统的IGBT汽车。到2030年,95%的BEV将采用SIC。因此,这是Equipmake推出这项新技术的最佳时机。”

Equipmake的紧凑型HPI-800 SIC逆变器在英国设计制造,长494mm,宽287 mm,高94mm,重12.7 kg。根据电机不同,可提供最大持续输出功率高达400 KW。HPI-800逆变器采用Wolfspeed/Cree SiC模块,开关频率高达40 kHz,可满足ASIL-D成品的功能安全级别。

HPI-800变频器现在上市了,几十块甚至上千块都可以订购。

标签:大众

汽车资讯热门资讯
王凤英:提高动力电池安全性能迫在眉睫

长城汽车总裁王凤英在全国两会期间,就中国汽车工业高质量发展提出了三项议案建议,

1900/1/1 0:00:00
2022年投产 疑似比亚迪全新SUV消息曝光

日前,有国内媒体曝出疑似比亚迪全新SUV的消息。消息称,该车将全系搭载DMi插电式混动系统,定位或为中型SUV,大空间、强动力、高性价比为该车亮点。

1900/1/1 0:00:00
现代推出全新电动汽车架构IMA

盖世汽车讯据外媒报道,

1900/1/1 0:00:00
海斯坦普新能源汽车零部件华东基地落户

近日,海斯坦普新能源汽车零部件华东基地项目签约落户昆山千灯镇,该项目总投资达到10亿元,项目全部投产后,年产值将突破50亿元。

1900/1/1 0:00:00
高合汽车全新品牌精神:“喜欢创造”

3月7日,高合汽车公布全新品牌精神:“喜欢创造LivetoCreate”,继“想往更高AimHigh”品牌精神后,首次推新,并将全面启动品牌进化。

1900/1/1 0:00:00
俄乌局势下,传保时捷所有车型生产都将受限

盖世汽车讯据外媒报道,由于俄乌局势升级,保时捷暂停了汽车生产。

1900/1/1 0:00:00