据外媒报道,福特公司3月14日在一份声明中表示,该公司将在欧洲推出7款全新纯电动汽车,包括3款全新纯电动乘用车和4款全新电动面包车,均将于2024年上市,并将在欧洲生产。
图片来源:福特汽车公司;野马Mach-E和E-Transit之前已经正式公布。
其中,首款电动汽车将是一款中型跨界车,将于今年在福特位于德国科隆的工厂投产。这款跨界车将采用大众集团的MEB电动汽车平台。福特此前曾透露将在科隆生产一款新的电动汽车,但这是该公司首次提到这款车型的车身风格。福特透露,电动跨界车一次充电可行驶500公里(311英里),将于2023年开始生产,跨界车的名称将于2022年晚些时候公布。
第二款电动汽车将是一款运动型跨界车,也将基于MEB平台生产,从2024年开始也将在科隆生产。这意味着科隆工厂的电动汽车产量将在6年内增至120万辆。福特表示,对科隆生产的新型电动乘用车的投资预计将达到20亿美元。该投资包括建设一个新的电池组装厂,计划于2024年开始运营。
第三款车是Puma小型电动跨界车,是福特在欧洲最畅销的乘用车。电动版将于2024年上市,将在福特位于Creau的工厂生产。
福特全顺轻型商用车系列的四款新电动车将分别是:全顺定制电动厢式车和Tourneo定制多用途紧凑型车,这两款车都将于2023年上市;Transit Courier小型货车和Tourneo Courier多功能电动汽车将于2024年上市。
福特欧洲董事长斯图尔特·罗利(Stuart Rowley)在一份声明中表示:“为了满足转型期欧洲消费者的出行需求,我们完全有必要走向纯电动汽车的未来。”
福特预测,到2026年,其电动汽车在欧洲的年销量将超过60万辆。该公司还重申了2023年在欧洲实现6%的息税前利润率的目标。
值得一提的是,上述7款新车型中有两款将在大众的MEB平台上生产,这表明福特和大众在电动汽车方面的合作伙伴关系进一步加深。同一天,大众还表示,加深了与福特在电动汽车领域的合作。作为扩大合作的一部分,福特将在未来六年内将基于大众MEB平台生产的汽车数量增加一倍,至120万辆。
“现在,盈利能力和速度对于最终在欧洲电动汽车市场实现突破至关重要。我们正在与福特合作改善这两个方面,”大众汽车管理委员会成员托马斯·施莫尔(Thomas Schmall)表示。"今天的协议将进一步加快两家公司的电气化进程。"据外媒报道,福特公司3月14日在一份声明中表示,该公司将在欧洲推出7款全新纯电动汽车,包括3款全新纯电动乘用车和4款全新电动面包车,均将于2024年上市,并将在欧洲生产。
图片来源:福特汽车公司;野马Mach-E和E-Transit之前已经正式公布。
其中,首款电动汽车将是一款中型跨界车,将于今年在福特位于德国科隆的工厂投产。这款跨界车将采用大众集团的MEB电动汽车平台。福特此前曾透露将在科隆生产一款新的电动汽车,但这是该公司首次提到这款车型的车身风格。福特透露,电动跨界车一次充电可行驶500公里(311英里),将于2023年开始生产,跨界车的名称将于2022年晚些时候公布。
第二款电动汽车将是一款运动型跨界车,也将基于MEB平台生产,从2024年开始也将在科隆生产。这意味着科隆工厂的电动汽车产量将在6年内增至120万辆。福特表示,对科隆生产的新型电动乘用车的投资预计将达到20亿美元。该投资包括建设一个新的电池组装厂,计划于2024年开始运营。
第三款车是Puma小型电动跨界车,是福特在欧洲最畅销的乘用车。电动版将于2024年上市,将在福特位于Creau的工厂生产。
福特全顺轻型商用车系列的四款新电动车将分别是:全顺定制电动厢式车和Tourneo定制多用途紧凑型车,这两款车都将于2023年上市;Transit Courier小型货车和Tourneo Courier多功能电动汽车将于2024年上市。
福特欧洲董事长斯图尔特·罗利(Stuart Rowley)在一份声明中表示:“为了满足转型期欧洲消费者的出行需求,我们完全有必要走向纯电动汽车的未来。”
福特预测,到2026年,其电动汽车在欧洲的年销量将超过60万辆。该公司还重申了2023年在欧洲实现6%的息税前利润率的目标。
值得一提的是,上述7款新车型中有两款将在大众的MEB平台上生产,这表明福特和大众在电动汽车方面的合作伙伴关系进一步加深。同一天,大众还表示,加深了与福特在电动汽车领域的合作。作为扩大合作的一部分,福特将在未来六年内将基于大众MEB平台生产的汽车数量增加一倍,至120万辆。
“现在,盈利能力和速度对于最终在欧洲电动汽车市场实现突破至关重要。我们正在与福特合作改善这两个方面,”大众汽车管理委员会成员托马斯·施莫尔(Thomas Schmall)表示。"今天的协议将进一步加快两家公司的电气化进程。"
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