近日，湖南省工业和信息化厅发布《湖南省智能网联汽车产业“十四五”发展规划(2021-2025)》，提出着力构建较为完善的智能网联汽车产业发展生态，将湖南打造成为具有国际影响力的智能网联汽车产业基地。
规划提出，到2025年，全省汽车年产量力争超过150万辆，其中智能网联汽车普及率超过70%；培育10家以上国内智能网联汽车领域龙头企业。以此为突破口，湖南汽车产业将由制造向R&D创新转型，湖南汽车产品结构将由低端向高端升级。
省工信厅相关负责人认为，汽车产业“电动化、智能化、网联化”转型加快，汽车产业生态面临重塑，为湖南汽车产业突破现有格局带来希望。国家层面大力发展新能源和智能网联汽车的战略，开启了湖南汽车产业转型升级的加速钥匙。
为此，规划提出以整车、关键零部件和延伸产业三大重点领域为重点，重点推进智能网联技术在中高端乘用车和商用车领域的渗透和应用；重点推进新能源(含氢能源)和智能网联增量组件领域关键技术研发及相关配套产业发展；重点推动智能网联汽车、工程机械、农业机械等湖南传统优势产业，以及智慧城市建设等新兴领域的深度融合和延伸发展。部署智能网联汽车技术创新、智能网联汽车产业链升级、大规模示范应用、智能基础设施建设四大工程。(文/汽车之家邢越洋)近日，湖南省工业和信息化厅发布《湖南省智能网联汽车产业“十四五”发展规划(2021-2025)》，提出着力构建较为完善的智能网联汽车产业发展生态，将湖南打造成为具有国际影响力的智能网联汽车产业基地。
规划提出，到2025年，全省汽车年产量力争超过150万辆，其中智能网联汽车普及率超过70%；培育10家以上国内智能网联汽车领域龙头企业。以此为突破口，湖南汽车产业将由制造向R&D创新转型，湖南汽车产品结构将由低端向高端升级。
省工信厅相关负责人认为，汽车产业“电动化、智能化、网联化”转型加快，汽车产业生态面临重塑，为湖南汽车产业突破现有格局带来希望。国家层面大力发展新能源和智能网联汽车的战略，开启了湖南汽车产业转型升级的加速钥匙。
为此，规划提出以整车、关键零部件和延伸产业三大重点领域为重点，重点推进智能网联技术在中高端乘用车和商用车领域的渗透和应用；重点推进新能源(含氢能源)和智能网联增量组件领域关键技术研发及相关配套产业发展；重点推动智能网联汽车、工程机械、农业机械等湖南传统优势产业，以及智慧城市建设等新兴领域的深度融合和延伸发展。部署智能网联汽车技术创新、智能网联汽车产业链升级、大规模示范应用、智能基础设施建设四大工程。(文/汽车之家邢越洋)
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