据外媒报道,3月16日,宝马集团表示,由于俄罗斯和乌克兰局势升级,该公司下调了2022年汽车部门的利润率预期。
由于俄罗斯和乌克兰局势对生产的影响,宝马集团目前估计其汽车部门的息税前利润在7%至9%之间。如果没有俄罗斯和乌克兰局势的影响,其汽车部门的息税前利润率为8%-10%。然而,2021年,在半导体短缺的情况下,宝马的利润率达到10.3%,为2017年以来的最高水平;其全球销量也创下历史新高,达到252万辆。
图片来源:宝马
宝马表示,虽然公司可以继续从乌克兰西部购买零部件,但由于俄罗斯和乌克兰的局势,生产中断应该会继续,但宝马补充说,公司将在生产网络中保持高度的灵活性,并将生产中断降至最低。宝马预计,今年全球交付量将与去年持平,达到约250万辆。
宝马表示,俄罗斯和乌克兰局势的升级使其难以对2022年的业绩做出准确预测,无法将俄罗斯和乌克兰局势可能带来的长期影响纳入预测。此外,半导体供应瓶颈仍将困扰汽车行业,预计到今年下半年才会有所改善。但由于合资公司华晨宝马的全面整合,预计2022年其息税前利润将大幅增长。
宝马预计今年将有15款纯电动汽车投产,其中包括一些将进行预生产的车型。宝马还强调了新i7豪华轿车的推出。宝马表示,正在开发新的电池技术,有望提前实现2030年纯电动汽车占其全球销量一半的目标。宝马此前曾表示,随着i4 coupe和iX SUV在主要市场的推出,预计2022年该公司纯电动汽车的销量将翻一番。据外媒报道,3月16日,宝马集团表示,由于俄罗斯和乌克兰局势升级,该公司下调了2022年汽车部门的利润率预期。
由于俄罗斯和乌克兰局势对生产的影响,宝马集团目前估计其汽车部门的息税前利润在7%至9%之间。如果没有俄罗斯和乌克兰局势的影响,其汽车部门的息税前利润率为8%-10%。然而,2021年,在半导体短缺的情况下,宝马的利润率达到10.3%,为2017年以来的最高水平;其全球销量也创下历史新高,达到252万辆。
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宝马表示,虽然公司可以继续从乌克兰西部购买零部件,但由于俄罗斯和乌克兰的局势,生产中断应该会继续,但宝马补充说,公司将在生产网络中保持高度的灵活性,并将生产中断降至最低。宝马预计,今年全球交付量将与去年持平,达到约250万辆。
宝马表示,俄罗斯和乌克兰局势的升级使其难以对2022年的业绩做出准确预测,无法将俄罗斯和乌克兰局势可能带来的长期影响纳入预测。此外,半导体供应瓶颈仍将困扰汽车行业,预计到今年下半年才会有所改善。但由于合资公司华晨宝马的全面整合,预计2022年其息税前利润将大幅增长。
宝马预计今年将有15款纯电动汽车投产,其中包括一些将进行预生产的车型。宝马还强调了新i7豪华轿车的推出。宝马表示,正在开发新的电池技术,有望提前实现2030年纯电动汽车占其全球销量一半的目标。宝马此前曾表示,随着i4 coupe和iX SUV在主要市场的推出,预计2022年该公司纯电动汽车的销量将翻一番。
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