据国外媒体报道，模拟和验证解决方案提供商dSPACE宣布将推出模块化系统概念，其核心组件是高精度电池电压模拟板，使用户能够测试总电压高达1,500的现代电池管理系统(BMS)。
据报道，新的BMS解决方案可以无缝集成到成熟的SCALEXIO技术中，并可以进行配置以满足所有客户的要求。当与提供全面电池模型库的仿真软件ASM Electric Components结合使用时，该方案可立即使用，其应用领域包括电动汽车电池系统和现代电网储能系统的开发和验证。
模块化系统设计是专门为满足这些要求而设计的，支持1500 V电池系统的验证。电池电压模拟通过IOCNET低延迟实时集成到SCALEXIO系统中。该系统允许单个模拟电池电压快速更新，而不管电池的数量和大小。此外，该系统还可以集成FPGA应用，以便更快地与测试的BMS进行交互。这为在线电化学阻抗谱等前沿技术的高精度模拟开辟了新的途径。
新的电池电压模拟板可以保证电池电压低至300？v产生高精度的电池电压。凭借每通道高达20 A的峰值电流和高精度电流测量，甚至可以模拟最复杂的电池平衡场景。集成故障模拟使用户能够模拟电气故障，如短路或电缆断裂以及有缺陷的电池。DSPACE将逐步补充用于测试BMS系统的模块化系统设计，包括额外的模拟板来模拟温度和高压等功能。
模块化的概念使系统具有可扩展性和灵活性。此外，新的安全隔间概念使电池通道布线变得容易，缩短了测试系统的引线长度，并允许单个电池的轻松校准。(编译/汽车之家马爱军)据国外媒体报道，仿真和验证解决方案提供商dSPACE宣布将推出模块化系统概念，其核心组件是高精度电池电压模拟板，用户可以测试总电压高达1,500的现代电池管理系统(BMS)
据报道，新的BMS解决方案可以无缝集成到成熟的SCALEXIO技术中，并可以进行配置以满足所有客户的要求。当与提供全面电池模型库的仿真软件ASM Electric Components结合使用时，该方案可立即使用，其应用领域包括电动汽车电池系统和现代电网储能系统的开发和验证。
模块化系统设计是专门为满足这些要求而设计的，支持1500 V电池系统的验证。电池电压模拟通过IOCNET低延迟实时集成到SCALEXIO系统中。该系统允许单个模拟电池电压快速更新，而不管电池的数量和大小。此外，该系统还可以集成FPGA应用，以便更快地与测试的BMS进行交互。这为在线电化学阻抗谱等前沿技术的高精度模拟开辟了新的途径。
新的电池电压模拟板可以保证电池电压低至300？v产生高精度的电池电压。凭借每通道高达20 A的峰值电流和高精度电流测量，甚至可以模拟最复杂的电池平衡场景。集成故障模拟使用户能够模拟电气故障，如短路或电缆断裂以及有缺陷的电池。DSPACE将逐步补充用于测试BMS系统的模块化系统设计，包括额外的模拟板来模拟温度和高压等功能。
模块化的概念使系统具有可扩展性和灵活性。此外，新的安全隔间概念使电池通道布线变得容易，缩短了测试系统的引线长度，并允许单个电池的轻松校准。(编译/汽车之家马爱军)
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