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集度CEO夏一平:智能汽车3.0时代,是更注重软件安全的时代

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时间:1900/1/1 0:00:00

3月25日,CEO夏出席中国电动汽车百人会论坛(2022)理事会会议暨行业形势闭门研讨会,与百人会理事会其他成员分享行业观点,共商行业前景。在27日举行的“全球智能汽车前沿峰会”上,夏做了“汽车机器人,开启智能汽车3.0时代”的主题演讲,充分阐述了他关于智能汽车3.0时代的产品理念。夏表示,“智能汽车3.0时代是一个更加注重软件安全的时代。”

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夏认为,在燃油汽车和电动汽车时代,汽车产业的创新是由能源驱动的。现在,电动汽车迎来全面数字化升级,AI智能化成为新趋势。“AI带来了技术创新、效率提升和体验颠覆。我们相信2023年将是智能汽车竞争元年,智能汽车3.0时代已经到来。”在智能汽车3.0时代,“自由运动、自然交流、自我成长”是汽车产品应该具备的基本理念,背后需要一套复杂的软件和算法,以及满足相应计算需求的硬件。为此研究了电子电气架构和域控制器,从软硬件结合的角度充分保障了整个架构的安全性。软件的研发、软件能力的验证、软件运行的安全性和稳定性是集采中最关心的问题。

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夏认为,智能驾驶和智能客舱软件运行的安全稳定,不仅依赖于高水平硬件的保障,更依赖于软件算法的能力,通过安全行驶里程的数据积累,让汽车机器人更加智能。杜畿是业内第一个应用百度Apollo高级自动驾驶功能的智能汽车品牌。它致力于将Apollo Robotaxi验证的自动驾驶技术进行集成开发和重新验证后,为普通家庭用户带来先进的自动驾驶体验。得益于Apollo Robotaxi积累的数千万公里的路测数据,杜畿汽车机器人的软件开发过程能够始终保持高效。此外,杜畿开发了一套属于杜畿汽车机器人“大脑”的R&D工艺-SIMU汽车(软件集成仿真样机),实现了整车软硬件研发的解耦、互不干扰、双轨并行,将高阶自动驾驶仪的开发放在了前面,从而为软件的“安全性和稳定性验证”赢得了更多的时间。到2021年底,高水平自动驾驶功能开发实现高速和城区双域融合。夏表示:“希望通过全行业的共同努力,以及对高水平自动驾驶技术的追求和打磨,在自动驾驶汽车成为国内交通正式参与者的那一天,赶集网能为用户带来体验完整、运行稳定、安全可靠的高水平自动驾驶产品。”杜畿将于2022年发布其首款汽车机器人的概念车,并在北京车展上展示。其首款量产汽车机器人将于2023年交付,届时将具备高水平的自动驾驶能力。3月25日,CEO夏出席中国电动汽车百人会论坛(2022)理事会会议暨行业形势闭门研讨会,与百人会理事会其他成员分享行业观点,共商行业前景。在27日举行的“全球智能汽车前沿峰会”上,夏做了“汽车机器人,开启智能汽车3.0时代”的主题演讲,充分阐述了他关于智能汽车3.0时代的产品理念。夏表示,“智能汽车3.0时代是一个更加注重软件安全的时代。”

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夏认为,在燃油汽车和电动汽车时代,汽车产业的创新是由能源驱动的。现在,电动汽车迎来全面数字化升级,AI在……智能化已经成为一种新趋势。“AI带来了技术创新、效率提升和体验颠覆。我们相信2023年将是智能汽车竞争元年,智能汽车3.0时代已经到来。”在智能汽车3.0时代,“自由运动、自然交流、自我成长”是汽车产品应该具备的基本理念,背后需要一套复杂的软件和算法,以及满足相应计算需求的硬件。为此研究了电子电气架构和域控制器,从软硬件结合的角度充分保障了整个架构的安全性。软件的研发、软件能力的验证、软件运行的安全性和稳定性是集采中最关心的问题。

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夏认为,智能驾驶和智能客舱软件运行的安全稳定,不仅取决于高水平硬件的保障,更取决于软件算法的能力,通过安全行驶里程的数据积累,让汽车机器人更加智能。杜畿是业内第一个应用百度Apollo高级自动驾驶功能的智能汽车品牌。它致力于将Apollo Robotaxi验证的自动驾驶技术进行集成开发和重新验证后,为普通家庭用户带来先进的自动驾驶体验。得益于Apollo Robotaxi积累的数千万公里的路测数据,杜畿汽车机器人的软件开发过程能够始终保持高效。此外,杜畿开发了一套属于杜畿汽车机器人“大脑”的R&D工艺-SIMU汽车(软件集成仿真样机),实现了整车软硬件研发的解耦、互不干扰、双轨并行,将高阶自动驾驶仪的开发放在了前面,从而为软件的“安全性和稳定性验证”赢得了更多的时间。到2021年底,高水平自动驾驶功能开发实现高速和城区双域融合。夏表示:“希望通过全行业的共同努力,以及对高水平自动驾驶技术的追求和打磨,在自动驾驶汽车成为国内交通正式参与者的那一天,赶集网能为用户带来体验完整、运行稳定、安全可靠的高水平自动驾驶产品。”杜畿将于2022年发布其首款汽车机器人的概念车,并在北京车展上展示。其首款量产汽车机器人将于2023年交付,届时将具备高水平的自动驾驶能力。

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