据外媒报道，俄罗斯工业和贸易部表示，“将与莫斯科政府就雷诺俄罗斯工厂的前景进行谈判，并于下周公布谈判解决方案。”
自俄罗斯和乌克兰局势升级以来，已有400多家公司退出俄罗斯市场，留下了价值数十亿美元的资产，而雷诺和其他西方公司因继续在俄罗斯运营而受到批评。3月23日，雷诺集团表示，其莫斯科工厂已经停产，未来将评估是否出售其在AvtoVAZ的多数股权。
雷诺莫斯科工厂主要生产雷诺Duster、雷诺Kaptur、雷诺Arkana和日产Terrano。该工厂建于2005年，初期投资2.3亿欧元，目前拥有1850名员工。2020年，该工厂生产了约7.7万辆汽车。
雷诺莫斯科工厂图片来源:雷诺
雷诺和LADA品牌共占俄罗斯市场的30%左右。雷诺还警告称，可能会在今年上半年的财报中减记其在俄罗斯的资产。截至去年年底，该公司在俄罗斯的业务价值约为22亿欧元。“俄罗斯工业和贸易部一直在与Avtovaz和雷诺集团的管理层接触，”该部在一份声明中说。此前，俄罗斯政府曾暗示，可能会将从俄罗斯撤出的外国公司的资产国有化。
3月24日，法国总统马克龙表示尊重雷诺停止其莫斯科工厂运营的决定。如果法国企业的俄罗斯业务不受制裁影响，他们可以决定是否留在俄罗斯市场。然而，马克龙指出，保留俄罗斯业务的公司的“声誉”可能会受到影响。据悉，法国政府拥有雷诺15%的股份。
图片来源:雷诺
雷诺集团首席执行官卢卡·德·梅奥(Luca de Mayo)警告称，退出俄罗斯会给公司造成“非常复杂的局面”，不仅会打击公司的利润和销售，还会影响公司扭亏为盈的计划。
雷诺的转型计划包括将其低成本品牌达契亚和拉达合并为一个业务部门。LADA汽车将基于达契亚的汽车平台进行组装。拉达也是雷诺削减成本计划的一部分，也是雷诺进军小型家用车市场的主要措施之一。然而，据知情人士透露，即使没有LADA品牌带来的规模经济，达契亚仍将保持盈利。
瑞士瑞信银行分析师表示，对雷诺来说，离开俄罗斯比采取“等等看”的态度更好，即使这会让雷诺付出代价。
由于电子元件短缺，Avtovaz本周暂停了Togliatti和Izhevsk工厂的部分生产。俄罗斯工业和贸易部表示，正在采取一切必要措施恢复AvtoVAZ装配线的运行，包括建立备件库存。3月24日，AvtoVAZ表示，LADA汽车的生产将减少外国零部件的使用。据外媒报道，俄罗斯工业和贸易部表示，“将与莫斯科政府就雷诺俄罗斯工厂的前景进行谈判，并于下周公布谈判解决方案。”
自俄罗斯和乌克兰局势升级以来，已有400多家公司退出俄罗斯市场，留下了价值数十亿美元的资产，而雷诺和其他西方公司因继续在俄罗斯运营而受到批评。3月23日，雷诺集团表示，其莫斯科工厂已经停产，未来将评估是否出售其在AvtoVAZ的多数股权。
雷诺莫斯科工厂主要生产雷诺Duster、雷诺Kaptur、雷诺Arkana和日产Terrano。该工厂建于2005年，初期投资2.3亿欧元，目前拥有1850名员工。2020年，该工厂生产了约7.7万辆汽车。
雷诺莫斯科工厂图片来源:雷诺
雷诺和LADA品牌共占俄罗斯市场的30%左右。雷诺还警告称，可能会在今年上半年的财报中减记其在俄罗斯的资产。截至去年年底，该公司在俄罗斯的业务价值约为22亿欧元。“俄罗斯工业和贸易部已经与……该部在一份声明中表示。此前，俄罗斯政府曾暗示，可能会将从俄罗斯撤出的外国公司的资产国有化。
3月24日，法国总统马克龙表示尊重雷诺停止其莫斯科工厂运营的决定。如果法国企业的俄罗斯业务不受制裁影响，他们可以决定是否留在俄罗斯市场。然而，马克龙指出，保留俄罗斯业务的公司的“声誉”可能会受到影响。据悉，法国政府拥有雷诺15%的股份。
图片来源:雷诺
雷诺集团首席执行官卢卡·德·梅奥(Luca de Mayo)警告称，退出俄罗斯会给公司造成“非常复杂的局面”，不仅会打击公司的利润和销售，还会影响公司扭亏为盈的计划。
雷诺的转型计划包括将其低成本品牌达契亚和拉达合并为一个业务部门。LADA汽车将基于达契亚的汽车平台进行组装。拉达也是雷诺削减成本计划的一部分，也是雷诺进军小型家用车市场的主要措施之一。然而，据知情人士透露，即使没有LADA品牌带来的规模经济，达契亚仍将保持盈利。
瑞士瑞信银行分析师表示，对雷诺来说，离开俄罗斯比采取“等等看”的态度更好，即使这会让雷诺付出代价。
由于电子元件短缺，Avtovaz本周暂停了Togliatti和Izhevsk工厂的部分生产。俄罗斯工业和贸易部表示，正在采取一切必要措施恢复AvtoVAZ装配线的运行，包括建立备件库存。3月24日，AvtoVAZ表示，LADA汽车的生产将减少外国零部件的使用。
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