3月30日,长城汽车在《2021年企业社会责任报告》中指出,2021年,长城汽车将积极打造全球低碳汽车产业链,从整车R&D、配套供应链、整车生产、物流运输、销售使用、报废回收等全生命周期布局,建立循环低碳生态链,推进全过程碳减排。
其中,在生产污染物减排方面,长城汽车升级污水处理站、废气处理设施及相应的减排技术,确保在达标的基础上实现减排目标,危险废物达标处理率达到100%。在能耗方面,长城汽车通过优化改造重点耗能线路和设备,进一步提高能效。同时,长城汽车还实施了水资源降级利用、污水处理中水回用等节水措施,实现中水回用百万吨以上。另据了解,长城汽车近年来也在大力推广绿色新能源。目前已安装263MW太阳能光伏电站,2021年太阳能发电量7127万千瓦时。
长城汽车碳中和相关规划,图片来源:长城汽车
在“3060双碳”的大背景下,越来越多的车企加入节能减排的队伍。然而,汽车产业的碳减排是一项复杂的系统工程,需要产业链上的各个环节紧密联系,实现汽车产业全生命周期的碳中和。对于车企来说,减少制造业碳排放,推动可再生能源的落地,是帮助整个行业实现碳中和的重要抓手。从以上两个方面来看,长城汽车制定了短期可持续发展目标,即2023年实现首个零碳工厂,到2025年推出50款以上新能源汽车,并继续推进可再生能源的落地和新增光伏电站。
在近日举行的第八届电动汽车百人会论坛上,国家能源局监管司司长黄学农在发言中指出,提升终端能源电动化是实现双碳目标、构建新型电力体系的关键。目前,我国新能源汽车产销规模快速增长,带动汽车能源体系从传统能源向电力等清洁能源转变。从这个角度来看,通过能源结构的调整和低碳技术的应用,是汽车工业实现碳减排的重要途径之一。长城汽车还指出,其长期目标是围绕碳排放全生命周期建立汽车产业链回收体系,提高工厂电气化程度,促进电能替代,实现经济、环境和社会效益最大化。
3月30日,长城汽车在《2021年企业社会责任报告》中指出,2021年,长城汽车将积极打造全球低碳汽车产业链,从整车R&D、配套供应链、整车生产、物流运输、销售使用、报废回收等全生命周期布局,建立循环低碳生态链,推进全过程碳减排。
其中,在生产污染物减排方面,长城汽车升级污水处理站、废气处理设施及相应的减排技术,确保在达标的基础上实现减排目标,危险废物达标处理率达到100%。在能耗方面,长城汽车通过优化改造重点耗能线路和设备,进一步提高能效。同时,长城汽车还实施了水资源降级利用、污水处理中水回用等节水措施,实现中水回用百万吨以上。另据了解,长城汽车也大力推广绿色n……近年来的能源。目前已安装263MW太阳能光伏电站,2021年太阳能发电量7127万千瓦时。
长城汽车碳中和相关规划,图片来源:长城汽车
在“3060双碳”的大背景下,越来越多的车企加入节能减排的队伍。然而,汽车产业的碳减排是一项复杂的系统工程,需要产业链上的各个环节紧密联系,实现汽车产业全生命周期的碳中和。对于车企来说,减少制造业碳排放,推动可再生能源的落地,是帮助整个行业实现碳中和的重要抓手。从以上两个方面来看,长城汽车制定了短期可持续发展目标,即2023年实现首个零碳工厂,到2025年推出50款以上新能源汽车,并继续推进可再生能源的落地和新增光伏电站。
在近日举行的第八届电动汽车百人会论坛上,国家能源局监管司司长黄学农在发言中指出,提升终端能源电动化是实现双碳目标、构建新型电力体系的关键。目前,我国新能源汽车产销规模快速增长,带动汽车能源体系从传统能源向电力等清洁能源转变。从这个角度来看,通过能源结构的调整和低碳技术的应用,是汽车工业实现碳减排的重要途径之一。长城汽车还指出,其长期目标是围绕碳排放全生命周期建立汽车产业链回收体系,提高工厂电气化程度,促进电能替代,实现经济、环境和社会效益最大化。
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