据外媒报道，沃尔沃汽车新任CEO表示，公司需要更好地控制汽车软件的开发和部署。今年1月，沃尔沃汽车宣布，56岁的罗文(Rowan)将成为新的首席执行官，接替长期担任该公司首席执行官的哈坎·萨缪尔森(Michael Samuels son)。罗文曾就职于加热水杯制造商Ember Technologies、家电制造商戴森、手机制造商黑莓等公司。
(来源:沃尔沃汽车)
上周接任沃尔沃汽车首席执行官的吉姆·罗文(Jim Rowan)在接受采访时表示，对于汽车行业来说，提高汽车的计算能力比从内燃机转向电气化更困难，也更具革命性。他说:“在进行软件开发和购买决策时，我们必须更加聪明。对于软件的理解，要变得比以前更垂直。投入大量资金后，如何真正充分利用车内的计算能力？如何保证你能以最有效的方式正确使用？”
Rowan对软件的看法与他的前任Samuelsson非常相似。在去年5月的一次会议上，塞缪尔森说:“今天，软件被打包在许多黑盒中。我们按照规范从供应商那里买软件，但是要改的时候你要和供应商沟通，这样做太慢了。为了实现快速发展，保证高质量的OTA，你需要保证所有功能的兼容性，但如果你使用旧的结构，这是非常困难的。”
3月21日，也就是罗文上任后的第二天，沃尔沃汽车警告称，公司产量受到半导体供应不足的影响，因此今年的交付增长率将会非常低。该公司还表示，虽然芯片短缺与俄罗斯和乌克兰局势无关，但这一事件确实增加了原材料、能源和运输成本。该公司还警告说，他们预计今年供应链限制将继续对整个行业产生持久影响。据外媒报道，沃尔沃汽车新任CEO表示，公司需要更好地控制汽车软件的开发和部署。今年1月，沃尔沃汽车宣布，56岁的罗文(Rowan)将成为新的首席执行官，接替长期担任该公司首席执行官的哈坎·萨缪尔森(Michael Samuels son)。罗文曾就职于加热水杯制造商Ember Technologies、家电制造商戴森、手机制造商黑莓等公司。
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上周接任沃尔沃汽车首席执行官的吉姆·罗文(Jim Rowan)在接受采访时表示，对于汽车行业来说，提高汽车的计算能力比从内燃机转向电气化更困难，也更具革命性。他说:“在进行软件开发和购买决策时，我们必须更加聪明。对于软件的理解，要变得比以前更垂直。投入大量资金后，如何真正充分利用车内的计算能力？如何保证你能以最有效的方式正确使用？”
Rowan对软件的看法与他的前任Samuelsson非常相似。在去年5月的一次会议上，塞缪尔森说:“今天，软件被打包在许多黑盒中。我们按照规范从供应商那里买软件，但是要改的时候你要和供应商沟通，这样做太慢了。为了实现快速发展，保证高质量的OTA，你需要保证所有功能的兼容性，但如果你使用旧的结构，这是非常困难的。”
3月21日，也就是罗文上任后的第二天，沃尔沃汽车警告称，公司产量受到半导体供应不足的影响，因此今年的交付增长率将会非常低。该公司还表示，虽然芯片短缺与俄罗斯和乌克兰局势无关，但这一事件确实增加了原材料、能源和运输成本。该公司还警告说，他们预计今年供应链限制将继续对整个行业产生持久影响。
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