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新车将上市 吉利甲醇汽车欧洲示范运行

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时间:1900/1/1 0:00:00

据外媒报道,日本汽车制造商丰田开发了一种储氢模块,并将其树脂高压氢罐技术应用于燃料电池汽车。

Toyota

(来源:丰田)

该模块集成了几个车用70 MPa树脂高压氢气罐,以及氢气探测器和自动关闭开关等安全装置。通过安全装置,可以自动监控模块的运行状态。

该公司表示,它已经在其Mirai未来组合燃料电池汽车上测试了树脂高压氢气罐。根据罐体的大小,这些氢气罐的储存量为2.7-18.7 kg,罐体质量为43.0 -243.8 kg。“有了高容量氢载体,氢可以更安全有效地储存和运输。因此,氢基能源可以用于港口或山区等难以充氢的地区。为了进一步推广氢的使用,丰田致力于与新的业务伙伴建立联系,并进行验证试验。”

该公司补充说,氢罐还可以通过储氢模块在其他应用中储存氢气。“为汽车开发的70 MPa树脂高压氢气罐,正在成为铁路、船舶、港口货物装卸、燃料电池发电机等诸多领域的需求对象。丰田开发这种储氢模块是为了满足相关需求,促进氢气的使用。”

丰田在2001年首次展示了其车用氢气罐,目前是开发燃料电池汽车技术最活跃的汽车制造商之一。自2008年以来,该公司一直在生产70 MPa的车用储罐,并为第一代Mirai未来组合车型生产了超过20,000个氢气储罐。据外媒报道,日本汽车制造商丰田开发了一种储氢模块,并将其树脂高压氢罐技术应用于燃料电池汽车。

Toyota

(来源:丰田)

该模块集成了几个车用70 MPa树脂高压氢气罐,以及氢气探测器和自动关闭开关等安全装置。通过安全装置,可以自动监控模块的运行状态。

该公司表示,它已经在其Mirai未来组合燃料电池汽车上测试了树脂高压氢气罐。根据罐体的大小,这些氢气罐的储存量为2.7-18.7 kg,罐体质量为43.0 -243.8 kg。“有了高容量氢载体,氢可以更安全有效地储存和运输。因此,氢基能源可以用于港口或山区等难以充氢的地区。为了进一步推广氢的使用,丰田致力于与新的业务伙伴建立联系,并进行验证试验。”

该公司补充说,氢罐还可以通过储氢模块在其他应用中储存氢气。“为汽车开发的70 MPa树脂高压氢气罐,正在成为铁路、船舶、港口货物装卸、燃料电池发电机等诸多领域的需求对象。丰田开发这种储氢模块是为了满足相关需求,促进氢气的使用。”

丰田在2001年首次展示了其车用氢气罐,目前是开发燃料电池汽车技术最活跃的汽车制造商之一。自2008年以来,该公司一直在生产70 MPa的车用储罐,并为第一代Mirai未来组合车型生产了超过20,000个氢气储罐。

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