4月8日，我们从相关渠道获悉，本田官方表示将于4月12日(北京时间)召开本田汽车选择性验证新闻在线发布会，会上将分享最新进展和未来预期挑战的新细节。
本田的全面电动化转型始于去年4月，当时本田宣布将在2040年实现旗下所有车型的电动化覆盖(EV和FCV在全球市场的销售比例达到100%)，以实现碳中和，推动2050年零排放动力总成解决方案的发展。2021年10月13日，本田中国与两家在华合资企业联合举办了电气化战略发布会。发布会上，本田中国正式发布了全新的纯电动汽车品牌E: N，按照规划，在包括中国在内的先进市场，本田纯电动汽车和燃料电池汽车的销售比例计划在2030年达到40%，2035年达到80%，2040年达到100%。现在，两家合资企业的首款电动车东风本田e:NS1和广汽本田e:NP1即将上市。
可以说，这两款车是本田在中国市场正式推出的第一款电动车，是迄今为止本田旗下最智能的车型之一。它们搭载了集Honda SENSING、Honda CONNECT 3.0纯电动汽车版、智能数字驾驶舱于一体的全栈智能控制生态系统“e:N OS”。两款车型都定位于纯电动紧凑型SUV。据悉，东风本田e:NS1将搭载功率为134kw和150kw的电机，对应续航里程为420km和510km，对应百公里综合功耗为13.6 kw·h和13.8 kw·h。新车长*宽*高为4390mm*1790mm*1560mm，最高时速可达150 km/h，搭载三元锂二次电池。预计广汽本田e:NP1的动力也是如此。
可以看出，相对于其他车企，本田的电动化虽然晚了一点，但步伐并不慢，其“邻居”丰田也是如此。或许这就是日系品牌的独特风格。我预计本田会在4月12日举行的发布会上透露更多关于两款新车的信息，第一电动会继续报道。4月8日，我们从相关渠道获悉，本田官方表示将于4月12日(北京时间)召开本田汽车选择性验证新闻在线发布会，会上将分享最新进展和未来预期挑战的新细节。
本田的全面电动化转型始于去年4月，当时本田宣布将在2040年实现旗下所有车型的电动化覆盖(EV和FCV在全球市场的销售比例达到100%)，以实现碳中和，推动2050年零排放动力总成解决方案的发展。2021年10月13日，本田中国与两家在华合资企业联合举办了电气化战略发布会。发布会上，本田中国正式发布了全新的纯电动汽车品牌E: N，按照规划，在包括中国在内的先进市场，本田纯电动汽车和燃料电池汽车的销售比例计划在2030年达到40%，2035年达到80%，2040年达到100%。现在，两家合资企业的首款电动车东风本田e:NS1和广汽本田e:NP1即将上市。
可以说，这两款车是本田在中国市场正式推出的第一款电动车，是迄今为止本田旗下最智能的车型之一。它们搭载了集Honda SENSING、Honda CONNECT 3.0纯电动汽车版、智能数字驾驶舱于一体的全栈智能控制生态系统“e:N OS”。两款车型都定位于纯电动紧凑型SUV。据悉，东风本田e:NS1将搭载功率为134kw和150kw的电机，对应续航里程为420km和510km，对应百公里综合功耗为13.6 kw·h和13.8 kw·h。新车的长*宽*高为4390mm*1790mm……560mm，最高时速可达150 km/h，配备三元锂二次电池。预计广汽本田e:NP1的动力也是如此。
可以看出，相对于其他车企，本田的电动化虽然晚了一点，但步伐并不慢，其“邻居”丰田也是如此。或许这就是日系品牌的独特风格。我预计本田会在4月12日举行的发布会上透露更多关于两款新车的信息，第一电动会继续报道。
在疫情动荡的当下，对待中国车市全年的走向，仿佛又回到了两年前。尤其在地处长三角地区的上海及周边城市按下暂定键后，不安和惶恐还是渐渐蔓延到了整个汽车市场。
1900/1/1 0:00:004月9日，2022年北京新能源指标审核结果可以在900开始查询，为给准车主提供更多福利，蔚来推出了八重豪礼。
1900/1/1 0:00:00部统计数据显示，截至2022年3月底，全国机动车保有量首次跨过4亿辆大关，达到402亿辆，其中汽车保有量亦增加至307亿辆。
1900/1/1 0:00:002月26日，第十二届全球新能源汽车大会暨首届电动车主代表大会在北京拉开帷幕。
1900/1/1 0:00:00为适应汽车产业发展及行业管理的需要，进一步提升充电连接装置产品的适用性和规范性，按照《中华人民共和国标准化法》，
1900/1/1 0:00:00半导体研究机构ICInsights公布的最新芯片市场研究报告显示，2021年，美国公司占据全球芯片市场销售总额（包括IDM和Fabless厂商芯片销售额总和）的54，继续由美国企业主导，
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