据外媒报道，阿尔法·罗密欧(Alfa Romeo)首席执行官让-菲利普·因帕拉托(Jean-Philippe Schmidt)向记者表示，该公司下一款旗舰车型将是一款纯电动SUV，尺寸比目前的中型车斯泰尔维奥更大，新车将于2027年上市。
(来源:阿尔法罗米)
因帕拉托在2月份的一次采访中表示，新车将与宝马X5竞争，宝马X5是阿尔法罗密欧设定的基准品牌。Dataforce的数据显示，2021年宝马X5在欧洲的销量为46238辆。新车型将成为阿尔法·罗密欧的第四款SUV。之前的三款车型分别是2017年推出的斯泰尔维奥、今年推出的Tonale以及将于2024年亮相的小型SUV。它的名字可能是布伦纳罗。因帕拉托表示，阿尔法·罗密欧不会成为像Jeep一样只生产SUV的品牌。他说:“我们不会放弃Giulia中型车。未来Giulia还会存在，它会变成纯电动汽车。”
PSA和FCA合并后，alfaro Mi成为Stellantis旗下的品牌，2021年，该品牌在亏损数十年后终于实现盈利。该品牌希望，在Tonale的推动下，其全球销量到2023年将恢复到约10万辆。
在上周访问Stellantis位于意大利南部的Pomigliano工厂时，因帕拉托表示，这款新旗舰车型对于增加阿尔法罗密欧在欧洲、美国和中国的销量至关重要。去年，阿尔法·罗密欧全球销量为5.6万辆，其中欧洲2.8万辆，美国1.825万辆。
今年3月，该公司开始生产Tonale，预计年产能为4万至8万辆。因帕拉托表示，预计Tonale的全球销量将达到7万至8万辆，其中欧洲4.5万至6万辆，美国1万至1.5万辆。该公司计划今年将Tonale的产量提高到2万辆左右，6月份在欧洲开始生产，年底前在美国上市。
1据外媒报道，阿尔法·罗密欧(Alfa Romeo)首席执行官让-菲利普·因帕拉托(Jean-Philippe Schmidt)向记者表示，该公司下一款旗舰车型将是一款纯电动SUV，尺寸比目前的中型车斯泰尔维奥更大，新车将于2027年上市。
(来源:阿尔法罗米)
因帕拉托在2月份的一次采访中表示，新车将与宝马X5竞争，宝马X5是阿尔法罗密欧设定的基准品牌。Dataforce的数据显示，2021年宝马X5在欧洲的销量为46238辆。新车型将成为阿尔法·罗密欧的第四款SUV。之前的三款车型分别是2017年推出的斯泰尔维奥、今年推出的Tonale以及将于2024年亮相的小型SUV。它的名字可能是布伦纳罗。因帕拉托表示，阿尔法·罗密欧不会成为像Jeep一样只生产SUV的品牌。他说:“我们不会放弃Giulia中型车。未来Giulia还会存在，它会变成纯电动汽车。”
PSA和FCA合并后，alfaro Mi成为Stellantis旗下的品牌，2021年，该品牌在亏损数十年后终于实现盈利。该品牌希望，在Tonale的推动下，其全球销量到2023年将恢复到约10万辆。
在上周访问Stellantis位于意大利南部的Pomigliano工厂时，因帕拉托表示，这款新旗舰车型对于增加阿尔法罗密欧在欧洲、美国和中国的销量至关重要。去年，阿尔法·罗密欧全球销量为5.6万辆，其中欧洲2.8万辆，美国1.825万辆。
今年3月，该公司开始生产Tonale，预计年产能为4万至8万辆。因帕拉托表示，预计Tonale的全球销量将达到7万至8万辆，其中欧洲4.5万至6万辆，美国1万至1.5万辆。该公司计划今年将Tonale的产量提高到2万辆左右，6月份在欧洲开始生产，年底前在美国上市。
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