共享b级车市场一直是德系三大品牌独占鳌头，多年来鲜有对手能撼动。全新林肯Z的上市给b级车豪华车市场带来了一股新风。其在品牌、品质、性能、配置等方面的综合竞争力具备了挑战的实力，许多契合新生代消费者喜好的卖点也迅速获得了关注。
全新林肯Z在设计、配置、驾控方面都有一些吸引人的卖点。
首先，在造型方面，全新林肯Z采用“双设计”策略，有我享和我酷两个版本，分别对应商务型和运动型两种不同风格。多一个选择往往意味着能吸引更多的用户。
尤其是在b级车市场格局相对稳定的当下，消费者的审美疲劳急需新产品的“拯救”，而此时全新林肯Z的出现可以说是生逢其时。
全新林肯Z是林肯在中国推出的首款国产车。4982mm、1865mm、1485mm的长宽高尺寸和2930mm的轴距保证了乘坐空间。同时，倾斜的C柱缓缓向后延伸至车尾，赋予新车一种轿跑般的姿态。
在驾驶舱，数字功能显然成为了全新林肯Z的第二个卖点——超大的贯通式全景屏幕是全系标配。这个屏幕长1.1米，尺寸27英寸。它嵌入了12.3英寸的仪表屏幕，成为中控台上最引人注目的设计。
全景屏支持高清分辨率和多点触控，可以实现完整或独立的分屏内容显示。驾驶员和副驾驶可以根据需要自由切换屏幕显示的内容，副驾驶乘客也可以在路上操作叫车服务或观看视频节目。为了不打扰驾驶员的控制，双区蓝牙功能允许副驾驶乘客通过蓝牙耳机独立访问副驾驶屏幕内容。
在操作方式上，穿透式全景屏可以实现全屏、协作、单人/副驾驶/单人等多种智能操作模式。一个手指可以点击滑动，两个手指可以自由缩放地图功能，三个手指可以滑动实现屏幕之间的互联，五个手指可以折叠回主界面。
此外，全新林肯Z的多功能方向盘还采用了林肯Touch智能控制面板和“无钥匙”设计，与触控体验相同，更符合年轻人的喜好。
汽车方面，全新林肯Z采用林肯星云交互界面，全景屏幕的功能以不同形式的星空元素呈现，视觉体验清新。
比如空调风向的界面，用流体创意美学来诠释。运动、标准、节能三种驾驶模式下的转速表、车速表的光圈就像环绕太阳系的行星带，启动自适应巡航后的车辆图标就像在银河中遨游的飞船。
Dashcard智能交互也是林肯星云人机交互界面的创新设计。系统以卡片的形式呈现常用的汽车功能，并可根据个人喜好定制界面，使用更加方便，满足不同用户的个性化选择。
据悉，第四代林肯SYNC+智行互联系统也在林肯星云的加持下进行了体验和功能的升级。该系统具有智能导航、智能AI语音交互、车家互联等功能，引入了丰富的本地车载娱乐生态。
在aut方面……atic驾驶辅助，全新林肯Z搭载了副驾驶360TM 2.0智能辅助驾驶系统，可实现L2+智能辅助驾驶。
其中，全新林肯ActiveGlideTM主动驾驶辅助可用于特定路段，具有DSMC驾驶员状态检测功能；IACC智能自适应巡航可以实现stop & amp；Go自动跟车、LCA车道居中辅助、带TSR的交通标志识别、智能限速辅助、车道偏置车道动态避让；PCA防撞辅助系统具有AEB主动紧急制动、FCW正面碰撞预警、ESA紧急避让辅助功能，并增加了左侧转向碰撞预警。
动力配置是全新林肯z的第三个核心卖点，新车标配2.0T大功率发动机，匹配8速自动变速箱，最大功率181kW，最大扭矩376Nm。
这样的性能数据是目前2.0T发动机中最好的，更何况全新林肯Z在各个部门都做到了同等待遇。
在2.0T大功率发动机的驱动下，全新林肯Z从0加速到100km/h仅需6.8s..这已经可以媲美钢炮跑车了，对于年轻人来说无疑是一个诱人的卖点。
目前全新林肯Z已经开始预售，两个版本7款车型预售价为25.5万-34.2万元。高性价比让新车获得了不少关注。在智嘉谭俊店拍摄的两个小时里，不时有消费者进店看车，无一例外都是为了全新的林肯Z而来。
据4S商店的销售人员介绍，由于当时是上午10点左右，顾客相对较少。如果是在下午，来看新款林肯z的人会多很多。
可以看出，全新林肯Z已经成功迈出了第一步，以其品牌调性和配置水平，足以与b级车市场的老将一较高下。共享b级车市场一直是德系三大品牌独占鳌头，多年来鲜有对手能撼动。全新林肯Z的上市给b级车豪华车市场带来了一股新风。其在品牌、品质、性能、配置等方面的综合竞争力具备了挑战的实力，许多契合新生代消费者喜好的卖点也迅速获得了关注。
全新林肯Z在设计、配置、驾控方面都有一些吸引人的卖点。
首先，在造型方面，全新林肯Z采用“双设计”策略，有我享和我酷两个版本，分别对应商务型和运动型两种不同风格。多一个选择往往意味着能吸引更多的用户。
尤其是在b级车市场格局相对稳定的当下，消费者的审美疲劳急需新产品的“拯救”，而此时全新林肯Z的出现可以说是生逢其时。
全新林肯Z是林肯在中国推出的首款国产车。4982mm、1865mm、1485mm的长宽高尺寸和2930mm的轴距保证了乘坐空间。同时，倾斜的C柱缓缓向后延伸至车尾，赋予新车一种轿跑般的姿态。
在驾驶舱，数字功能显然成为了全新林肯Z的第二个卖点——超大的贯通式全景屏幕是全系标配。这个屏幕长1.1米，尺寸27英寸。它嵌入了12.3英寸的仪表屏幕，成为中控台上最引人注目的设计。
全景屏支持高清分辨率和多点触控，可以实现完整或独立的分屏内容显示。驾驶员和副驾驶可以根据需要自由切换屏幕显示的内容，副驾驶乘客也可以在路上操作叫车服务或观看视频节目。为了不打扰驾驶员的控制，双区蓝牙功能允许副驾驶乘客通过蓝牙耳机独立访问副驾驶屏幕内容。
在操作方式上，穿透式全景屏可以实现全屏、协作、单人/副驾驶/单人等多种智能操作模式。在……手指可以点击滑动，两指可以自由缩放地图功能，三指可以滑动实现屏幕之间的互联，五指可以折叠回主界面。
此外，全新林肯Z的多功能方向盘还采用了林肯Touch智能控制面板和“无钥匙”设计，与触控体验相同，更符合年轻人的喜好。
汽车方面，全新林肯Z采用林肯星云交互界面，全景屏幕的功能以不同形式的星空元素呈现，视觉体验清新。
比如空调风向的界面，用流体创意美学来诠释。运动、标准、节能三种驾驶模式下的转速表、车速表的光圈就像环绕太阳系的行星带，启动自适应巡航后的车辆图标就像在银河中遨游的飞船。
Dashcard智能交互也是林肯星云人机交互界面的创新设计。系统以卡片的形式呈现常用的汽车功能，并可根据个人喜好定制界面，使用更加方便，满足不同用户的个性化选择。
据悉，第四代林肯SYNC+智行互联系统也在林肯星云的加持下进行了体验和功能的升级。该系统具有智能导航、智能AI语音交互、车家互联等功能，引入了丰富的本地车载娱乐生态。
在自动驾驶辅助方面，全新林肯Z搭载了副驾驶360TM 2.0智能辅助驾驶系统，可以实现L2+智能辅助驾驶。
其中，全新林肯ActiveGlideTM主动驾驶辅助可用于特定路段，具有DSMC驾驶员状态检测功能；IACC智能自适应巡航可以实现stop & amp；Go自动跟车、LCA车道居中辅助、带TSR的交通标志识别、智能限速辅助、车道偏置车道动态避让；PCA防撞辅助系统具有AEB主动紧急制动、FCW正面碰撞预警、ESA紧急避让辅助功能，并增加了左侧转向碰撞预警。
动力配置是全新林肯z的第三个核心卖点，新车标配2.0T大功率发动机，匹配8速自动变速箱，最大功率181kW，最大扭矩376Nm。
这样的性能数据是目前2.0T发动机中最好的，更何况全新林肯Z在各个部门都做到了同等待遇。
在2.0T大功率发动机的驱动下，全新林肯Z从0加速到100km/h仅需6.8s..这已经可以媲美钢炮跑车了，对于年轻人来说无疑是一个诱人的卖点。
目前全新林肯Z已经开始预售，两个版本7款车型预售价为25.5万-34.2万元。高性价比让新车获得了不少关注。在智嘉谭俊店拍摄的两个小时里，不时有消费者进店看车，无一例外都是为了全新的林肯Z而来。
据4S商店的销售人员介绍，由于当时是上午10点左右，顾客相对较少。如果是在下午，来看新款林肯z的人会多很多。
可以看出，全新林肯Z已经成功迈出了第一步，以其品牌调性和配置水平，足以与b级车市场的老将一较高下。
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