分享的人在选车的时候都希望自己的车戴几顶帽子，尤其是40-50万这个价格区间，有很多产品，比如凯迪拉克XT6，六座SUV+丰富的配置，而且改款后增加了48V的光混系统，驾驶起来更轻松。.....
车型:凯迪拉克XT6 2022 2.0T六座四驱铂金车型
价格:55.27万元
智能驾驶水平:L2+(美国SAE国际分级标准)
智能互联配置:CUE+百度生态
智能驾驶配置:自适应巡航、并线辅助
凯迪拉克XT6自上市以来，专注于40-50万元价位内的6款SUV空白市场。这么多年，XT6的销量有目共睹。随着电气化和智能化技术的提升，凯迪拉克XT6也进行了升级。今天智加君(ID: Zheningqiche)就带大家看看2022款XT6。
因为是改款车型，所以在外观上没有大的调整，整体线条来自凯雷德。网布有两种款式，这款黑色网布是运动套件；另一个是星瀑式进气格栅，不过两者都有主动进气功能。
改款车型重点在于漆面颜色的变化。重新设计后，除了现有的水晶灰、钻石白、曜石黑、靛蓝色、缎银五种颜色外，还增加了琉璃金。
这种沉稳的设计不仅体现在车头，也体现在车侧。线条又直又尖。XT6虽然是SUV，但接近角和离去角只有16°和21°，越野没必要。
车辆长宽高分别为5056mm/1964mm/1780mm，轴距为2863 mm，多条条纹的铝合金轮圈非常漂亮。轮胎为米其林Primacy SUV系列，尺寸为235/55 R20，湿地稳定性好，刹车距离更短，安静。
车尾的设计非常沉稳，飞翼式尾灯是家族式风格，运动版是透明灯罩，时尚版是红色灯罩，两侧双出的排气管也彰显了运动气质。
因为这款车是顶配版，所以进车后就能明显感受到气场的不同。首先，中控台采用枫糖浆材质，凸显高级感。其次，车顶覆盖绒面革，不仅手感好，视觉上的档次感也更强。
虽然仪表是指针和屏幕的组合，但是显示非常清晰，尤其是拥有同级少有的“夜视”功能，可以进一步提高夜间行车安全性。
8寸中控屏内置CUE移动互联网系统。该系统除了自带的在线音源、手机互联等功能外，还引入了大量来自百度的服务生态，如百度语音交互、百度地图等。另外支持苹果CarPlay和百度CarLife手机之间的映射。除了语音和触控，整个多媒体系统还提供了旋转控制器旋钮控制，操作便利性不比触控复杂。
0
这套车载系统还支持在线OTA升级，可在线更新OnStar安吉星模块和车载娱乐系统，并拥有终身每年100G免费汽车流量，可带来更丰富的用车体验。
1
2
3
因为是白金版，所以有很多专属配置，比如14扬声器的BOSE音响，手机无线充电，流式后视镜等。
4
5
整个汽车座椅采用Opus真皮面料包裹，手感和乘坐舒适性都非常出色。前排座椅还提供加热、通风、主驾驶和记忆功能。
6
第二排有两个独立座椅，舒适性和前排差不多，有独立扶手，座椅支持小范围前后调节。在功能配置层面，第二排有独立的空调……定位控制系统和座椅加热。
7
8
虽然第三排座椅看起来比前两排薄，但乘坐体验还不错，而且得益于第二排有两个座位，第三排乘客可以把腿放在过道里，可以提高乘坐舒适度。
9
动力层面，发动机依然搭载可变气门管理的2.0T发动机，最大功率174kW(237Ps)，峰值扭矩350Nm，并增加了48V轻混系统。这套混光系统还可以提供10kW和50Nm的额外功率，改善低速时的乘坐舒适性和启停干预后的振动感。
0
1
这款发动机拥有多项技术，如Tripower可变气门管理技术，使发动机能够在“四缸高性能模式”、“四缸经济模式”和“两缸超经济模式”之间平稳切换。
传动系统依然匹配9AT变速器，铝制的拨片看起来更高级，手感也比老款塑料的好。
2
首先，发动机加入48V轻混系统后，最大的变化就是在起步和低速阶段，电池辅助可以让车辆起步更加平顺，不会出现动力连接不顺畅的情况。配合自动启停功能，还能有效提高燃油经济性。
3
但是，它也不是没有缺点。每次开车前手动设置“自动泊车”有点繁琐。如果能设置默认开口就更好了。
4
传动层面没什么好吐槽的，挡位很快。当然，如果你还是觉得不满意，可以用换挡拨片。
5
悬挂结构与老款相比没有变化。前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架。整个底盘的舒适性还是不错的，滤震效果不错。高速过弯时，整个底盘很有重量感，可以增加驾驶信心。
6
XT6是前置四驱(最低配两驱)，四驱系统是适时四驱。前后轮可以实现1:1的扭矩分配。运动版的后轮轴有双离合器。系统检测到车轮打滑后，可以主动给另一侧有附着的车轮分配扭矩，左右两侧的扭矩分配可以达到0-100%。限制车轮之间打滑的能力是它的优势。
7
智能驾驶辅助系统的操作没有变化。智加君(ID: Zheningqiche)一直很喜欢座椅震动提醒功能，避免倒车雷达的噪音影响车内乘客的休息或谈话。分享的人在选车的时候都希望自己的车戴几顶帽子，尤其是40-50万这个价格区间，有很多产品，比如凯迪拉克XT6，六座SUV+丰富的配置，而且改款后增加了48V的光混系统，驾驶起来更轻松。.....
车型:凯迪拉克XT6 2022 2.0T六座四驱铂金车型
价格:55.27万元
智能驾驶水平:L2+(美国SAE国际分级标准)
智能互联配置:CUE+百度生态
智能驾驶配置:自适应巡航、并线辅助
凯迪拉克XT6自上市以来，专注于40-50万价位内6款SUV的空白市场……uan。这么多年，XT6的销量有目共睹。随着电气化和智能化技术的提升，凯迪拉克XT6也进行了升级。今天智加君(ID: Zheningqiche)就带大家看看2022款XT6。
因为是改款车型，所以在外观上没有大的调整，整体线条来自凯雷德。网布有两种款式，这款黑色网布是运动套件；另一个是星瀑式进气格栅，不过两者都有主动进气功能。
改款车型重点在于漆面颜色的变化。重新设计后，除了现有的水晶灰、钻石白、曜石黑、靛蓝色、缎银五种颜色外，还增加了琉璃金。
这种沉稳的设计不仅体现在车头，也体现在车侧。线条又直又尖。XT6虽然是SUV，但接近角和离去角只有16°和21°，越野没必要。
车辆长宽高分别为5056mm/1964mm/1780mm，轴距为2863 mm，多条条纹的铝合金轮圈非常漂亮。轮胎为米其林Primacy SUV系列，尺寸为235/55 R20，湿地稳定性好，刹车距离更短，安静。
车尾的设计非常沉稳，飞翼式尾灯是家族式风格，运动版是透明灯罩，时尚版是红色灯罩，两侧双出的排气管也彰显了运动气质。
因为这款车是顶配版，所以进车后就能明显感受到气场的不同。首先，中控台采用枫糖浆材质，凸显高级感。其次，车顶覆盖绒面革，不仅手感好，视觉上的档次感也更强。
虽然仪表是指针和屏幕的组合，但是显示非常清晰，尤其是拥有同级少有的“夜视”功能，可以进一步提高夜间行车安全性。
8寸中控屏内置CUE移动互联网系统。该系统除了自带的在线音源、手机互联等功能外，还引入了大量来自百度的服务生态，如百度语音交互、百度地图等。另外支持苹果CarPlay和百度CarLife手机之间的映射。除了语音和触控，整个多媒体系统还提供了旋转控制器旋钮控制，操作便利性不比触控复杂。
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这套车载系统还支持在线OTA升级，可在线更新OnStar安吉星模块和车载娱乐系统，并拥有终身每年100G免费汽车流量，可带来更丰富的用车体验。
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因为是白金版，所以有很多专属配置，比如14扬声器的BOSE音响，手机无线充电，流式后视镜等。
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整个汽车座椅采用Opus真皮面料包裹，手感和乘坐舒适性都非常出色。前排座椅还提供加热、通风、主驾驶和记忆功能。
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第二排有两个独立座椅，舒适性和前排差不多，有独立扶手，座椅支持小范围前后调节。在功能配置层面，第二排有独立的空调……定位控制系统和座椅加热。
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虽然第三排座椅看起来比前两排薄，但乘坐体验还不错，而且得益于第二排有两个座位，第三排乘客可以把腿放在过道里，可以提高乘坐舒适度。
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动力层面，发动机依然搭载可变气门管理的2.0T发动机，最大功率174kW(237Ps)，峰值扭矩350Nm，并增加了48V轻混系统。这套混光系统还可以提供10kW和50Nm的额外功率，改善低速时的乘坐舒适性和启停干预后的振动感。
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这款发动机拥有多项技术，如Tripower可变气门管理技术，使发动机能够在“四缸高性能模式”、“四缸经济模式”和“两缸超经济模式”之间平稳切换。
传动系统依然匹配9AT变速器，铝制的拨片看起来更高级，手感也比老款塑料的好。
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首先，发动机加入48V轻混系统后，最大的变化就是在起步和低速阶段，电池辅助可以让车辆起步更加平顺，不会出现动力连接不顺畅的情况。配合自动启停功能，还能有效提高燃油经济性。
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但是，它也不是没有缺点。每次开车前手动设置“自动泊车”有点繁琐。如果能设置默认开口就更好了。
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传动层面没什么好吐槽的，挡位很快。当然，如果你还是觉得不满意，可以用换挡拨片。
5
悬挂结构与老款相比没有变化。前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架。整个底盘的舒适性还是不错的，滤震效果不错。高速过弯时，整个底盘很有重量感，可以增加驾驶信心。
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XT6是前置四驱(最低配两驱)，四驱系统是适时四驱。前后轮可以实现1:1的扭矩分配。运动版的后轮轴有双离合器。系统检测到车轮打滑后，可以主动给另一侧有附着的车轮分配扭矩，左右两侧的扭矩分配可以达到0-100%。限制车轮之间打滑的能力是它的优势。
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智能驾驶辅助系统的操作没有变化。智加君(ID: Zheningqiche)一直很喜欢座椅震动提醒功能，避免倒车雷达的噪音影响车内乘客的休息或谈话。6
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智能驾驶总结:凯迪拉克XT6虽然是年度改款车型，但可以看出它在细节上全部优化，比如外观增加车漆颜色，内饰让车载系统更加智能，在语音交互和使用上更符合年轻消费者的胃口。至于动力水平，48V的出现让车辆在低速行驶时更加从容。
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凯迪拉克XT6可以说走了一条非常聪明的路。当各大品牌的大型SUV都在专注于2+3+2的座椅布局时，率先推出2+2+2的6座布局，既有MPV的舒适性，又能获得SUV的驾驶体验。现在配置进一步提升，值得推荐一款SUV。当然必须买白金版。(文/图智能驾驶网YCC) 6
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智能驾驶总结:凯迪拉克XT6虽然是年度改款车型，但可以看出它在细节上全部优化，比如外观增加车漆颜色，内饰让车载系统更加智能，在语音交互和使用上更符合年轻消费者的胃口。至于动力水平，48V的出现让车辆在低速行驶时更加从容。
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凯迪拉克XT6可以说走了一条非常聪明的路。当各大品牌的大型SUV都在专注于2+3+2的座椅布局时，率先推出2+2+2的6座布局，既有MPV的舒适性，又能获得SUV的驾驶体验。现在配置进一步提升，值得推荐一款SUV。当然必须买白金版。(文/图智能驾驶网YCC)
盖世汽车讯3月份，由于俄乌局势升级、多国制裁俄罗斯，卢布遭到重创，多数汽车公司也开始抵制俄罗斯。在此背景下，俄罗斯3月新车销量较去年同期大幅下跌。
1900/1/1 0:00:00在过去汽车是一个独立的系统，相对来说是比较安全，外部也是很难受到相应的攻击。
1900/1/1 0:00:00日前，吉利控股公布了本集团2022年3月份的全部销量，共计销售新车101166台，同比增长1，其中出口车型7788台；13月累计销量326024台，同比下跌2。
1900/1/1 0:00:00日前，据相关媒体报道，特斯拉美国官方显示，部分Model3价格进行了上调，至少上调1000美元。
1900/1/1 0:00:00日前，Polestar极星宣布旗下的Polestar2参数询价将迎来OTA升级（P2
1900/1/1 0:00:00分享B级豪华轿车市场一直都是德系三大品牌占据主导，多年来鲜有对手可以撼动。
1900/1/1 0:00:00
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