2022年3月国内汽车投诉排行及分析报告

根据车知的统计。com，国内领先的缺陷汽车产品信息采集平台，2022年3月，车知。com受理车主有效投诉10436件(其中针对第三方平台的投诉5件)，创历史同期纪录，环比增长19.6%，同比增长31.8%。今年1-3月，累计投诉28737件，比去年同期增长36.8%。

数据显示，车置宝受理的有效投诉信息。该网站本月涉及688款车型，其中有119款车型的投诉达到两位数。另外，这个月，车志。com共收到了11068条汽车公司对投诉的回复(包括前几个月的一些回复)。剔除投诉人因车企已妥善解决而主动申请撤回投诉的信息后，2022年3月投诉量前30的汽车(车型)排名如下:

受3·15因素影响，国内汽车消费者维权意愿持续上升，推动3月份投诉量年内首次突破万件，大部分上榜车型投诉量均有一定程度的增长。从入选车型的典型投诉来看，服务问题出现频率明显上升，主要集中在“打不到车”和“与宣传不符”两个方面。特别是“与宣传不符”，榜单前五的四款车型都涉及到这个问题。具体到榜单，奇瑞汽车以4款车型入榜，成为3月份车型最多的品牌。其中瑞虎8和奇瑞新能源蚂蚁位列榜单前十，投诉量环比上升，尤其是奇瑞新能源蚂蚁，投诉量环比上升66.7%。其中涉及的“充电故障”和“空调问题”并未得到有效解决。

本月国内汽车投诉数据亮点:

3月份，自主品牌投诉量环比上升，但投诉占比继续下降。相比之下，合资品牌的投诉量环比增长明显，较2月增长31.4%，投诉占比再次升至50%以上。

本月民族品牌中，除了韩系和法系车型，其他民族品牌的投诉量都比2月有所增加。其中，德国品牌投诉量创纪录地突破3000件，环比增长49.4%，成为3月份投诉量增幅最高的民族品牌。

从车辆属性来看，本月中大型车投诉量增长明显，环比上升94.8%。投诉量的增加来自一家德国豪华品牌汽车。此外，本月SUV车型投诉量有史以来首次突破5000件，环比上升14.5%，且大部分投诉来自部分自主品牌。

3月份，2021款车型的投诉量再次突破3000件，环比上涨43.5%，且大部分投诉集中在部分自主品牌。本月2022款投诉量超越2019年，跻身第一梯队，投诉量首次突破1000件。

本月汽油车投诉量回升，较2月上升17.5%，但投诉占比下降1.5个百分点。此外，纯电动汽车的投诉量在经历了几个月的下降后，在3月份迎来了增长，环比增长53.3%，投诉占比上升了2个百分点。这是过去两年来的第一次……汽油+24V轻混系统车型有投诉，投诉量集中在一款日系品牌车上。

Chezhi.com受理的投诉主要分为四类:质量问题、服务问题、综合问题、其他问题。2022年3月，单纯质量问题投诉量环比上升8.7%，但投诉占比下降6.1个百分点。相比之下，本月服务问题再次爆发，投诉量超过3000件，占比超过30%。

在车志受理的质量投诉中。3月份，发动机/电机的投诉和故障数量环比大幅增加，比2月份增长20.7%。此外，前后桥及悬挂系统、车身附件及电器、制动系统、轮胎的投诉量也有不同程度的增长。

本月，销售欺诈投诉量继续攀升，较2月上升99.6%，占总量近50%。投诉仍集中在“与宣传不符”，投诉增加多集中在部分德系品牌车型。此外，承诺不兑现的投诉点也大幅增加，环比上升80.4%，投诉问题仍集中在“打不到车”和“不兑现销售承诺”上。

3月份，其他问题投诉量再次突破100件，其中“疑似设计缺陷”投诉量环比增长70%，占比近40%。相比之下，关于“涉嫌减配”的投诉比例依然最高，但较2月份下降了10.2个百分点。

自成立以来，车之。com一直致力于成为协调解决车主与车企消费纠纷的首选第三方。最终目的是促进企业重视产品缺陷，积极解决更多车主的合理诉求。根据车知的统计。com，2022年3月投诉7009件，投诉人自愿申请撤回投诉，原因是厂家妥善解决。数据显示，3月份投诉回复率达到100%的车企有65家，比上月增加9家，另有17家车企的回复率达到90%及以上。总体来看，车企越来越重视消费者通过车质网进行维权的诉求，这充分凸显了车质网在调解和处理汽车售后服务纠纷方面的巨大影响力。根据车知的统计。com，国内领先的缺陷汽车产品信息采集平台，2022年3月，车知。com受理车主有效投诉10436件(其中针对第三方平台的投诉5件)，创历史同期纪录，环比增长19.6%，同比增长31.8%。今年1-3月，累计投诉28737件，比去年同期增长36.8%。

数据显示，车置宝受理的有效投诉信息。该网站本月涉及688款车型，其中有119款车型的投诉达到两位数。另外，这个月，车志。com共收到了11068条汽车公司对投诉的回复(包括前几个月的一些回复)。剔除投诉人因车企已妥善解决而主动申请撤回投诉的信息后，2022年3月投诉量前30的汽车(车型)排名如下:

受3·15因素影响，国内汽车消费者维权意愿持续上升，推动3月份投诉量年内首次突破万件，大部分上榜车型投诉量均有一定程度的增长。从典型的投诉来看……所选车型的s，服务问题出现的频率明显增加，主要集中在“打不到车”和“与宣传不符”。特别是“与宣传不符”，榜单前五的四款车型都涉及到这个问题。具体到榜单，奇瑞汽车以4款车型入榜，成为3月份车型最多的品牌。其中瑞虎8和奇瑞新能源蚂蚁位列榜单前十，投诉量环比上升，尤其是奇瑞新能源蚂蚁，投诉量环比上升66.7%。其中涉及的“充电故障”和“空调问题”并未得到有效解决。

本月国内汽车投诉数据亮点:

3月份，自主品牌投诉量环比上升，但投诉占比继续下降。相比之下，合资品牌的投诉量环比增长明显，较2月增长31.4%，投诉占比再次升至50%以上。

本月民族品牌中，除了韩系和法系车型，其他民族品牌的投诉量都比2月有所增加。其中，德国品牌投诉量创纪录地突破3000件，环比增长49.4%，成为3月份投诉量增幅最高的民族品牌。

从车辆属性来看，本月中大型车投诉量增长明显，环比上升94.8%。投诉量的增加来自一家德国豪华品牌汽车。此外，本月SUV车型投诉量有史以来首次突破5000件，环比上升14.5%，且大部分投诉来自部分自主品牌。

3月份，2021款车型的投诉量再次突破3000件，环比上涨43.5%，且大部分投诉集中在部分自主品牌。本月2022款投诉量超越2019年，跻身第一梯队，投诉量首次突破1000件。

本月汽油车投诉量回升，较2月上升17.5%，但投诉占比下降1.5个百分点。此外，在经历了几个月的下降后，3月份纯电动汽车投诉量迎来增长，环比增长53.3%，投诉占比上升2个百分点。近两年首次出现汽油+24V轻混系统车型投诉，投诉量集中在一款日系品牌车上。

Chezhi.com受理的投诉主要分为四类:质量问题、服务问题、综合问题、其他问题。2022年3月，单纯质量问题投诉量环比上升8.7%，但投诉占比下降6.1个百分点。相比之下，本月服务问题再次爆发，投诉量超过3000件，占比超过30%。

在车志受理的质量投诉中。3月份，发动机/电机的投诉和故障数量环比大幅增加，比2月份增长20.7%。此外，前后桥及悬挂系统、车身附件及电器、制动系统、轮胎的投诉量也有不同程度的增长。

本月，销售欺诈投诉量继续攀升，较2月上升99.6%，占总量近50%。投诉仍然存在……以“与宣传不符”为由，投诉增加多集中在部分德系品牌车型。此外，承诺不兑现的投诉点也大幅增加，环比上升80.4%，投诉问题仍集中在“打不到车”和“不兑现销售承诺”上。

3月份，其他问题投诉量再次突破100件，其中“疑似设计缺陷”投诉量环比增长70%，占比近40%。相比之下，关于“涉嫌减配”的投诉比例依然最高，但较2月份下降了10.2个百分点。

自成立以来，车之。com一直致力于成为协调解决车主与车企消费纠纷的首选第三方。最终目的是促进企业重视产品缺陷，积极解决更多车主的合理诉求。根据车知的统计。com，2022年3月投诉7009件，投诉人自愿申请撤回投诉，原因是厂家妥善解决。数据显示，3月份投诉回复率达到100%的车企有65家，比上月增加9家，另有17家车企的回复率达到90%及以上。总体来看，车企越来越重视消费者通过车质网进行维权的诉求，这充分凸显了车质网在调解和处理汽车售后服务纠纷方面的巨大影响力。

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