日前，有媒体报道，湖南岳阳、Xpeng汽车车主邓先生称，在国道上行驶十几公里后，突然遇到一辆轿车在路上侧翻，没有任何报警和减速，轿车径直撞了上去。发现异常后，他紧急踩下刹车，但车子没有反应。同时根据车主提供的行车记录仪显示，撞击前的加速度值有所增加。对此，Xpeng Motors回应称，事故是由于未能观察车辆前方环境并及时接管车辆造成的。
以下是Xpeng Motors的回应全文:
关于车主邓先生反映他用的是ACC+LCC(自适应巡航控制& amp；我们非常重视车道居中时与前方水平停放的事故车发生碰撞的事故。对车辆发生事故深表遗憾，并对邓先生的身体状况表示担忧。
经查，3月13日，车主邓先生驾驶P7(参数|查询)在当地高速公路上与前方停放的一辆侧翻车辆相撞，未造成人员受伤。事故发生后，通过后台碰撞监控，我们客服人员立即给客户打电话询问情况，并给予协助和引导。初步判断车主是在做ACC+LCC(自适应巡航控制& amp；车道对中功能)，没有保持对车辆前方环境的观察并及时接管车辆。经当地交警部门调查研判，结论也符合上述情况。
在此，我们需要再次提醒各位司机，在使用驾驶辅助系统的过程中，需要保持对车辆周围环境的观察，并遵循用户手册中相关功能的使用说明，确保行车安全。
客户体验是Xpeng Motors最重要的事情。事故发生后，我们尽快为邓先生提供了免费代步车。我们也会积极与邓先生沟通后续保养事宜，帮助车主尽快恢复用车。(来源:新浪科技；编译/汽车之家)日前，有媒体报道，湖南越洋、Xpeng汽车车主邓先生称，在国道上行驶十几公里后，突然遇到一辆轿车在路上侧翻，没有任何报警和减速，轿车径直撞了上去。发现异常后，他紧急踩下刹车，但车子没有反应。同时根据车主提供的行车记录仪显示，撞击前的加速度值有所增加。对此，Xpeng Motors回应称，事故是由于未能观察车辆前方环境并及时接管车辆造成的。
以下是Xpeng Motors的回应全文:
关于车主邓先生反映他用的是ACC+LCC(自适应巡航控制& amp；我们非常重视车道居中时与前方水平停放的事故车发生碰撞的事故。对车辆发生事故深表遗憾，并对邓先生的身体状况表示担忧。
经查，3月13日，车主邓先生驾驶P7(参数|查询)在当地高速公路上与前方停放的一辆侧翻车辆相撞，未造成人员受伤。事故发生后，通过后台碰撞监控，我们客服人员立即给客户打电话询问情况，并给予协助和引导。初步判断车主是在做ACC+LCC(自适应巡航控制& amp；车道对中功能)，没有保持对车辆前方环境的观察并及时接管车辆。经当地交警部门调查研判，结论也符合上述情况。
在此，我们需要再次提醒各位司机，在使用驾驶辅助系统的过程中，需要保持对车辆周围环境的观察，并遵循用户手册中相关功能的使用说明，确保行车安全。
客户体验是Xpeng Motors最重要的事情。事故发生后，我们尽快为邓先生提供了免费代步车。我们也会积极与邓先生沟通后续保养事宜，帮助车主尽快恢复用车。(来源:新浪科技；编译/汽车之家张雪莲)
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