据外媒报道，4月8日，奔驰在一份声明中表示，其在德国辛德尔芬根新开了一个软件中心，价值2亿欧元(2.17亿美元)，并计划将其MB。OS操作系统到2024年推向市场。
梅赛德斯计划在全球招募3000名新员工开发MB。OS操作系统，其中约750人将在辛德芬根招聘，负责车载娱乐和自动驾驶。
图片来源:奔驰
奔驰这次投资是为了优化软件战略，提升软件研发能力。虽然奔驰的软件策略是整合从许多供应商引进的技术，但软件的核心部分仍将独立开发。
“我们负责软件架构和集成，这也是我们的主要目标，”梅赛德斯首席软件官Magnus Oestberg在一次圆桌会议上透露。“我们不会什么都做，我们重视与其他公司的合作。但是软件最重要的部分，我们会自己做。”
梅赛德斯的合作伙伴之一是美国计算机图形公司NVIDIA。2020年，双方达成协议，开发高级辅助驾驶和自动驾驶功能，这也将成为MB的重要组成部分。两年后推出OS系统。
梅赛德斯计划在柏林、中国、印度、以色列、日本和美国建立一个由1万名软件工程师组成的全球团队，目前仍有600个职位空缺。梅赛德斯首席技术官马库斯·谢弗(Markus Schaefer)坦言，“软件工程师需求量很大，人才供不应求。”
根据凯捷对572名汽车行业高管的调查，百分之九十七的受访高管表示，从IT架构师到云管理专家再到网络安全专家，公司每10名员工中就有4人需要在五年内具备软件技能。
1据外媒报道，4月8日，梅赛德斯-奔驰在一份声明中表示，其在德国辛德尔芬根新开设了一个软件中心，价值2亿欧元(2.17亿美元)，并计划将其MB。OS操作系统到2024年推向市场。
梅赛德斯计划在全球招募3000名新员工开发MB。OS操作系统，其中约750人将在辛德芬根招聘，负责车载娱乐和自动驾驶。
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奔驰这次投资是为了优化软件战略，提升软件研发能力。虽然奔驰的软件策略是整合从许多供应商引进的技术，但软件的核心部分仍将独立开发。
“我们负责软件架构和集成，这也是我们的主要目标，”梅赛德斯首席软件官Magnus Oestberg在一次圆桌会议上透露。“我们不会什么都做，我们重视与其他公司的合作。但是软件最重要的部分，我们会自己做。”
梅赛德斯的合作伙伴之一是美国计算机图形公司NVIDIA。2020年，双方达成协议，开发高级辅助驾驶和自动驾驶功能，这也将成为MB的重要组成部分。两年后推出OS系统。
梅赛德斯计划在柏林、中国、印度、以色列、日本和美国建立一个由1万名软件工程师组成的全球团队，目前仍有600个职位空缺。梅赛德斯首席技术官马库斯·谢弗(Markus Schaefer)坦言，“软件工程师需求量很大，人才供不应求。”
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