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全球化产品+本土化营销助力 长城汽车频频斩获海外大奖

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时间:1900/1/1 0:00:00

随着中国汽车工业的快速进步,中国品牌汽车在海外很受欢迎,很受欢迎,也很受认可。以长城汽车为例。2021年,得益于全球产品和本地化营销的持续赋能,国外消费者对长城汽车的信任度和支持度持续上升,帮助其获得多项国际大奖。今年一季度,长城汽车实现海外销量近3万辆,在多个海外市场排名第一。

Great Wall, 777, Haval, Tanks, Euler

哈弗JOLION HEV

长城大炮带领长城汽车频频斩获海外大奖。

既好又受欢迎,可以说是长城汽车近年来全球化竞争的真实写照。在哈弗、威牌、欧拉、坦克、长城皮卡五大品牌的助力下,实力演绎出了什么叫有奖软。

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长城被澳大利亚ANCAP新标准授予五星安全评级。

其中长城是不可小觑的重量级选手。仅在2021年,该车就凭借科技实力、安全性能、市场价值等优势,荣获智利“年度皮卡”和澳大利亚权威媒体Autocar年度皮卡车型,并在全球最严格的安全认证机构之一的澳大利亚权威测评机构ANCAP获得五星安全测评,真实地向世界展示了长城皮卡冲击全球前三皮卡品牌的实力。

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第三代哈弗H6

不仅仅是长城皮卡,哈弗品牌也是不折不扣的海中王牌选手,凭借中国的实力在多个海外市场频频夺冠。在南非,哈弗JOLION上市首月即夺得细分市场销量冠军,第三代哈弗H6在今年1月和2月连续两次夺得当地细分市场第一,市场份额高达15%;在沙特,哈弗DARGO凭借良好的市场口碑和出色的设计,一亮相就获得了吉达车展最佳新车发布奖。在俄罗斯,哈弗F7/F7x等智能产品帮助哈弗保持了中国本土品牌第一的地位,并获得了“中国品牌领导者”奖。可以说,在优秀的产品赋能下,哈弗这个在国内SUV市场名列前茅的玩家正在海外秀肌肉。

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哈弗·乔里安

此外,长城汽车的欧拉、威派、坦克也已踏上逐鹿世界的征程,重点开拓欧洲等高潜力市场,以与百年汽车品牌角力的勇气和实力,加速中国新能源、智能汽车产业在全球范围内的先发优势,反哺长城汽车,进一步提升中国品牌价值。

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摩卡咖啡01

其中,欧拉好猫已在泰国市场上市,正在成为泰国电动车市场的“网络名人”玩家,拉开了长城汽车纯电动车出海的大幕;威派就像一个在新项目领域打出“第一金”的高潜力选手。其咖啡01已登陆德国慕尼黑,开启了首届欧洲用户品鉴会,获得了与会用户的高度认可,未来将代表中国汽车进军欧洲豪华新能源市场。坦克品牌是在传统项目中开辟了“新技能”的硬核玩家。tank 300 HEV概念车已经在泰国曼谷车展亮相,现在正摩拳擦掌,急需全球用户领略中国智能豪华越野的领先实力。

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Tank 300 HEV概念车亮相。

如今,长城汽车的造车实力和品牌成长速度举世瞩目。在KANTAR和Google联合发布的“2021 BrandZ全球品牌中国50强”中,长城汽车跻身印度、巴西等新兴市场中国明星品牌20强,可见其在全球消费者心目中的影响力和美誉度。

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长城汽车跻身2021 BrandZ全球品牌中国50强。

坚持本土化战略。长城汽车的产品和品牌价值得到海外用户的认可。

作为一家成立仅30多年的中国汽车企业,长城汽车为什么能迅速扎根全球市场,并表现出强大的生命力和竞争力?这背后,源于其对全球化体系建设和完善的不懈努力,进而帮助其产品和品牌价值逐渐深入海外用户的内心。

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今天,长城汽车已经建立了全球R&D、生产和营销体系。其中,全球R&D体系帮助长城汽车实现产品价值领先,全球生产布局为高科技价值产品的落地“保驾护航”,通过全球销售网络完成产品和服务的优质高效交付。在这个环环相扣的全球化体系支撑下,长城汽车的全球化发展正走在一条艰难的道路上。

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俯瞰长城汽车泰国罗勇工厂。

尤其是全球销售网络的打造,有助于长城汽车深入了解当地用户的喜好,从而推出符合当地市场需求的新产品,并采取有针对性的创新营销策略,实现用户心智的快速抢占,从而帮助海外市场销量稳步增长。

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俄罗斯市场的跨境电竞

例如,在俄罗斯市场,当地年轻用户热衷于电子竞技,长城汽车在相关领域持续深化合作,不仅赞助DOTA2赛事和VP战队,还进一步探索CS:GO赛事的跨界合作;在沙特市场,长城汽车也充分尊重当地文化,积极组织全网用户参与以国庆为主题的沙特文化交流,并开展有奖活动,极大地调动了当地女性车主的积极性,进一步推动了品牌声音在沙特的传播和扩大。

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玩弄沙特市场的用户

此外,长城汽车一直在加快海外生产布局的本土化发展,目前拥有俄罗斯、泰国、巴西三大整车生产基地。俄罗斯图拉工厂于2019年4月正式投产。作为进攻欧洲市场的桥头堡,是开拓亚欧市场的特殊据点,是长城汽车走向西欧乃至全球市场的起点。泰国罗勇的工厂于2021年正式投产。作为长城汽车响应国家“一带一路”战略的重要举措,泰国市场也将成为长城汽车在东盟地区的R&D和制造中心,以及全球右舵驾驶汽车的生产和出口基地。

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三年内在巴西投放了10款智能化、电气化的新车。

继俄罗斯图拉工厂和泰国罗勇工厂投产后,长城汽车正式接管巴西伊拉斯谟工厂。智能化、数字化转型升级后,巴西工厂预计2023年下半年投产,年产能10万辆,未来将辐射整个拉美地区。作为南美汽车市场的领头羊,巴西市场的发展将有助于长城汽车形成燎原之势。

可以看到,随着更多市场的开放和深入,以及更多全球化产品和本土化营销的助力,长城汽车的全球化征程将迎来新的高潮,或者说更多奖项将成为其成功路上的花朵,这将进一步帮助中国汽车成为象征中国先进制造实力的新名片,甚至成为大国崛起的全新注脚!随着中国汽车工业的快速进步,中国品牌汽车在海外很受欢迎,很受欢迎,也很受认可。以长城汽车为例。2021年,得益于全球产品和本地化营销的持续赋能,国外消费者对长城汽车的信任度和支持度持续上升,帮助其获得多项国际大奖。今年一季度,长城汽车实现海外销量近3万辆,在多个海外市场排名第一。

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既好又受欢迎,可以说是长城汽车近年来全球化竞争的真实写照。在哈弗、威牌、欧拉、坦克、长城皮卡五大品牌的助力下,实力演绎出了什么叫有奖软。

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其中长城是不可小觑的重量级选手。仅在2021年,该车就凭借科技实力、安全性能、市场价值等优势,荣获智利“年度皮卡”和澳大利亚权威媒体Autocar年度皮卡车型,并在全球最严格的安全认证机构之一的澳大利亚权威测评机构ANCAP获得五星安全测评,真实地向世界展示了长城皮卡冲击全球前三皮卡品牌的实力。

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不仅仅是长城皮卡,哈弗品牌也是不折不扣的海中王牌选手,凭借中国的实力在多个海外市场频频夺冠。在南非,哈弗JOLION上市首月即夺得细分市场销量冠军,第三代哈弗H6在今年1月和2月连续两次夺得当地细分市场第一,市场份额高达15%;在沙特,哈弗DARGO凭借良好的市场口碑和出色的设计,一亮相就获得了吉达车展最佳新车发布奖。在俄罗斯,哈弗F7/F7x等智能产品帮助哈弗保持了第一个中国本土品牌的地位,并获得了“中国品牌领导者”奖。可以说,在优秀的产品赋能下,哈弗这个在国内SUV市场名列前茅的玩家正在海外秀肌肉。

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此外,长城汽车的欧拉、威派、坦克也已踏上逐鹿世界的征程,重点开拓欧洲等高潜力市场,以与百年汽车品牌角力的勇气和实力,加速中国新能源、智能汽车产业在全球范围内的先发优势,反哺长城汽车,进一步提升中国品牌价值。

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其中,欧拉好猫已在泰国市场上市,正在成为泰国电动车市场的“网络名人”玩家,拉开了长城汽车纯电动车出海的大幕;威派就像一个在新项目领域打出“第一金”的高潜力选手。其咖啡01已登陆德国慕尼黑,开启了首届欧洲用户品鉴会,获得了与会用户的高度认可,未来将代表中国汽车进军欧洲豪华新能源市场。坦克品牌是在传统项目中开辟了“新技能”的硬核玩家。tank 300 HEV概念车已经在泰国曼谷车展亮相,现在正摩拳擦掌,急需全球用户领略中国智能豪华越野的领先实力。

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如今,长城汽车的造车实力和品牌成长速度举世瞩目。在KANTAR和Google联合发布的“2021 BrandZ全球品牌中国50强”中,长城汽车跻身印度、巴西等新兴市场中国明星品牌20强,可见其在全球消费者心目中的影响力和美誉度。

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长城汽车跻身2021 BrandZ全球品牌中国50强。

坚持本土化战略。长城汽车的产品和品牌价值得到海外用户的认可。

作为一家成立仅30多年的中国汽车企业,长城汽车为什么能迅速扎根全球市场,并表现出强大的生命力和竞争力?这背后,源于其对全球化体系建设和完善的不懈努力,进而帮助其产品和品牌价值逐渐深入海外用户的内心。

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今天,长城汽车已经建立了全球R&D、生产和营销体系。其中,全球R&D体系帮助长城汽车实现产品价值领先,全球生产布局为高科技价值产品的落地“保驾护航”,通过全球销售网络完成产品和服务的优质高效交付。在这个环环相扣的全球化体系支撑下,长城汽车的全球化发展正走在一条艰难的道路上。

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尤其是全球销售网络的打造,有助于长城汽车深入了解当地用户的喜好,从而推出符合当地市场需求的新产品,并采取有针对性的创新营销策略,实现用户心智的快速抢占,从而帮助海外市场销量稳步增长。

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俄罗斯市场的跨境电竞

例如,在俄罗斯市场,当地年轻用户热衷于电子竞技,长城汽车在相关领域持续深化合作,不仅赞助DOTA2赛事和VP战队,还进一步探索CS:GO赛事的跨界合作;在沙特市场,长城汽车也充分尊重当地文化,积极组织全网用户参与以国庆为主题的沙特文化交流,并开展有奖活动,极大地调动了当地女性车主的积极性,进一步推动了品牌声音在沙特的传播和扩大。

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此外,长城汽车一直在加快海外生产布局的本土化发展,目前拥有俄罗斯、泰国、巴西三大整车生产基地。俄罗斯图拉工厂于2019年4月正式投产。作为进攻欧洲市场的桥头堡,是开拓亚欧市场的特殊据点,是长城汽车走向西欧乃至全球市场的起点。泰国罗勇的工厂于2021年正式投产。作为长城汽车响应国家“一带一路”战略的重要举措,泰国市场也将成为长城汽车在东盟地区的R&D和制造中心,以及全球右舵驾驶汽车的生产和出口基地。

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继俄罗斯图拉工厂和泰国罗勇工厂投产后,长城汽车正式接管巴西伊拉斯谟工厂。智能化、数字化转型升级后,巴西工厂预计2023年下半年投产,年产能10万辆,未来将辐射整个拉美地区。作为南美汽车市场的领头羊,巴西市场的发展将有助于长城汽车形成燎原之势。

可以看到,随着更多市场的开放和深入,以及更多全球化产品和本土化营销的助力,长城汽车的全球化征程将迎来新的高潮,或者说更多奖项将成为其成功路上的花朵,这将进一步帮助中国汽车成为象征中国先进制造实力的新名片,甚至成为大国崛起的全新注脚!

标签:长城777哈弗坦克欧拉

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