4月14日,福特中国发布销量数据。今年第一季度销售12.5万辆,同比下降18.8%。其中,福特品牌乘用车一季度销量达到4.67万辆,林肯品牌接近2万辆。
图片来源:福特中国
一位业内人士表示,大部分车企一季度销量下滑,主要与整体市场压力有关,比如非市场因素、疫情等。福特中国表示,将携手合作伙伴和供应商,共同应对芯片短缺、疫情回潮等外部环境的挑战,推进在华业务。
事实上,福特中国在第一季度未能跑赢整体乘用车市场。中汽协数据显示,一季度中国乘用车市场销量同比增长9%,至554.5万辆。3月份乘用车市场销量同比仅微降0.6%。
图片来源:中国汽车工业协会
但福特中国对后续表现持乐观态度。今年3月,多款福特中国产品上市,其中3月中旬刚刚上市的新一代福特蒙迪欧,订单已近万辆。上述业内人士认为,福特中国的产品定位和售价具有竞争力,可以帮助其销量增长。但可能要到下半年才能看到效果。
华福证券认为,本次疫情拐点尚未到来,二季度汽车行业仍将承压。该协会秘书长崔东树表示,根据该协会的预测,上海等地的疫情预计将给汽车行业带来20%的减产损失。
基于此,招行研究部分析师白奕阳认为,由于供不应求,福特中国第二季度的销量也会受到影响。不过,他表示,从长远来看,福特中国的复苏仍将继续。
这主要与福特中国在传统燃油车领域加快产品迭代、深耕中大型SUV市场、引入豪华品牌林肯、加快电动化转型等多重因素有关。
自“福特中国2.0战略”和“福特中国产品300计划”发布以来,福特中国展开了新一轮的集中产品攻势,数十款新车型陆续上市。并不断强调加速国产化,相继推出由中国团队主导的两款国产化车型,全新的福特EVOS Chaser和林肯Z..
图片来源:福特中国
福特中国表示,截至目前,刚刚上市一个月的全新林肯Z累计订单已超过5600辆。2020年,林肯品牌尝试国产,去年初见成效。2021年,林肯在华销量为9.1万辆,同比增长48.3%。
在电气化方面,福特中国将2022年视为其电气化发展的关键一年。电动化是大势所趋,在汽车销量整体下滑的情况下,新能源汽车市场保持了较高的增速。中汽协最新数据显示,今年一季度新能源汽车累计销量125.7万辆,同比增长1.4倍。其中,纯电动乘用车111.8万辆,同比增长1.3倍。
在这样的大环境下,福特中国加快了电动化的步伐。凭借福特EVOS和纯电动SUV野马Mach-E,开启中国电动化之路。其中野马燃油版在国内消费市场拥有较高的知名度和认可度,可以相对较快的打开新能源汽车市场。资料显示,福特中国电动车部门3月份共交付野马Mach-E 969辆。
福特中国总裁兼首席执行官陈安宁表示,“我们克服了年初疫情对电池供应的影响,福特野马Mach-E纯电动智能SUV beg的交付速度……三月稳步攀升。"
3 4月14日,福特中国发布销量数据。今年第一季度销售12.5万辆,同比下降18.8%。其中,福特品牌乘用车一季度销量达到4.67万辆,林肯品牌接近2万辆。
图片来源:福特中国
一位业内人士表示,大部分车企一季度销量下滑,主要与整体市场压力有关,比如非市场因素、疫情等。福特中国表示,将携手合作伙伴和供应商,共同应对芯片短缺、疫情回潮等外部环境的挑战,推进在华业务。
事实上,福特中国在第一季度未能跑赢整体乘用车市场。中汽协数据显示,一季度中国乘用车市场销量同比增长9%,至554.5万辆。3月份乘用车市场销量同比仅微降0.6%。
图片来源:中国汽车工业协会
但福特中国对后续表现持乐观态度。今年3月,多款福特中国产品上市,其中3月中旬刚刚上市的新一代福特蒙迪欧,订单已近万辆。上述业内人士认为,福特中国的产品定位和售价具有竞争力,可以帮助其销量增长。但可能要到下半年才能看到效果。
华福证券认为,本次疫情拐点尚未到来,二季度汽车行业仍将承压。该协会秘书长崔东树表示,根据该协会的预测,上海等地的疫情预计将给汽车行业带来20%的减产损失。
基于此,招行研究部分析师白奕阳认为,由于供不应求,福特中国第二季度的销量也会受到影响。不过,他表示,从长远来看,福特中国的复苏仍将继续。
这主要与福特中国在传统燃油车领域加快产品迭代、深耕中大型SUV市场、引入豪华品牌林肯、加快电动化转型等多重因素有关。
自“福特中国2.0战略”和“福特中国产品300计划”发布以来,福特中国展开了新一轮的集中产品攻势,数十款新车型陆续上市。并不断强调加速国产化,相继推出由中国团队主导的两款国产化车型,全新的福特EVOS Chaser和林肯Z..
图片来源:福特中国
福特中国表示,截至目前,刚刚上市一个月的全新林肯Z累计订单已超过5600辆。2020年,林肯品牌尝试国产,去年初见成效。2021年,林肯在华销量为9.1万辆,同比增长48.3%。
在电气化方面,福特中国将2022年视为其电气化发展的关键一年。电动化是大势所趋,在汽车销量整体下滑的情况下,新能源汽车市场保持了较高的增速。中汽协最新数据显示,今年一季度新能源汽车累计销量125.7万辆,同比增长1.4倍。其中,纯电动乘用车111.8万辆,同比增长1.3倍。
在这样的大环境下,福特中国加快了电动化的步伐。凭借福特EVOS和纯电动SUV野马Mach-E,开启中国电动化之路。其中野马燃油版在国内消费市场拥有较高的知名度和认可度,可以相对较快的打开新能源汽车市场。资料显示,福特中国电动车部门3月份共交付野马Mach-E 969辆。
福特中国总裁兼首席执行官陈安宁表示,“我们已经克服了影响……年初电池供应上的疫情,3月份福特野马Mach-E纯电动智能SUV的交付速度开始稳步攀升。"
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