华晨宝马大东工厂产品升级项目的实施，为国产宝马X5的落地奠定了基础，宝马在沈阳的第三家汽车工厂将于今年夏天如期竣工。至此，宝马在沈阳将拥有四家工厂，包括三家整车工厂和一家动力总成工厂。
近日，华晨宝马官方宣布，旗下大东工厂产品升级项目在沈阳正式开启，全新宝马X5将率先投产。
官方称，更先进的生产体系为X5提供了坚实的生产基础，也为华晨宝马未来的产品升级奠定了基础。这一里程碑是宝马集团在中国持续投资的结果。它将遵循宝马集团宝马工厂生产网络的全新标准。在“精益、绿色、数字化”的生产战略愿景下，升级后的大东工厂将继续引领中国汽车工业的产业升级。
宝马集团负责生产的总监诺德科沃赫(Nordkovoch)表示:“得益于宝马中国团队的出色表现，大东工厂复杂的升级建设项目在过去三年中尽管面临诸多挑战，但还是如期完成。中国生产基地对宝马集团意义重大。去年，宝马集团在全球交付的宝马汽车中，几乎每三辆就有一辆来自沈阳。”
华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官戴表示:“华晨宝马建立了中国最先进、最智能化的生产基地之一。随着升级项目的顺利完成，大东工厂再次在高效、可持续、数字化和敏捷生产领域树立了标杆。”
大东工厂是宝马集团中国本土化生产的摇篮。升级完成后，大东工厂将提供内燃机驱动、插电式混合驱动和纯电动汽车的生产，并能快速响应市场未来的发展趋势和用户不断变化的需求。此外，数字化和可持续发展将成为工厂的重要发展领域，创新的生产技术将进一步减少工厂对环境的影响。
据悉，2021年宝马沈阳生产基地将再创新高，产量超过70万辆，成为国内高端汽车厂商之首。大东工厂为中国市场生产三个系列的汽车，包括新宝马X5，宝马X3和宝马5系。也是宝马为全球市场提供纯电动宝马iX3的唯一工厂。铁西工厂的产品包括宝马1系、宝马3系、宝马X1和宝马X2。
按照计划，2022年夏天，宝马沈阳第三汽车工厂将如期竣工，宝马为中国市场量身定制的首款纯电动中型跑车宝马i3将在此投产。
届时，宝马在沈阳将拥有四个工厂——三个整车工厂和一个动力总成工厂，可以生产动力电池和内燃机。
官方数据显示，自2010年以来，华晨宝马在沈阳投资约830亿元人民币，打造集R&D、采购、动力总成和整车生产于一体的生产体系，使沈阳成为宝马集团全球最大的生产基地。
大东工厂产品升级项目占地91万平方米，相当于125个足球场大小。升级项目有四个完整的工艺车间，包括冲压车间、车身车间和喷漆车间，以及单顶物流和装配车间，有两条独立的生产线。车身车间配备了库卡最大的机器人TITAN robot，承重1.3吨，可以灵巧地抓取车身，保证车身的稳定性，动作重复精度达到0.1毫米。
大东工厂的数字化水平也有所提升。数据科学、人工智能和虚拟规划正在为汽车生产开辟新的领域，使生产更快、更准确、更透明，同时……同时将效率、灵活性、可持续性和质量提高到一个新的水平。在整个生产过程中，实时监控和分析过程控制和各种参数数据，以便快速发现和解决潜在问题。
此外，这一升级项目进一步增加了对可持续发展的投资。大东工厂新增9条铁路专用线，在宝马集团全球生产体系中排名第一。目前，沈阳生产基地近80%的车辆全部或部分通过铁路运输，大大减少了传统运输方式带来的CO2排放。此外，在冲压车间回收废铝和废钢，为进一步减少CO2排放做出了巨大贡献。
同时，大东工厂扩建项目涂装车间已使用100%再生水，未来将进一步提高能效。大东工厂的太阳能光伏系统也进行了升级。2022年，179，000平方米的太阳能电池板预计将产生超过21 MWh的可再生能源。目前，沈阳生产基地拥有29万平方米太阳能电池板，在辽宁企业中排名第一。华晨宝马大东工厂产品升级项目的实施，为国产宝马X5的落地奠定了基础，宝马在沈阳的第三家汽车工厂将于今年夏天如期竣工。至此，宝马在沈阳将拥有四家工厂，包括三家整车工厂和一家动力总成工厂。
近日，华晨宝马官方宣布，旗下大东工厂产品升级项目在沈阳正式开启，全新宝马X5将率先投产。
官方称，更先进的生产体系为X5提供了坚实的生产基础，也为华晨宝马未来的产品升级奠定了基础。这一里程碑是宝马集团在中国持续投资的结果。它将遵循宝马集团宝马工厂生产网络的全新标准。在“精益、绿色、数字化”的生产战略愿景下，升级后的大东工厂将继续引领中国汽车工业的产业升级。
宝马集团负责生产的总监诺德科沃赫(Nordkovoch)表示:“得益于宝马中国团队的出色表现，大东工厂复杂的升级建设项目在过去三年中尽管面临诸多挑战，但还是如期完成。中国生产基地对宝马集团意义重大。去年，宝马集团在全球交付的宝马汽车中，几乎每三辆就有一辆来自沈阳。”
华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官戴表示:“华晨宝马建立了中国最先进、最智能化的生产基地之一。随着升级项目的顺利完成，大东工厂再次在高效、可持续、数字化和敏捷生产领域树立了标杆。”
大东工厂是宝马集团中国本土化生产的摇篮。升级完成后，大东工厂将提供内燃机驱动、插电式混合驱动和纯电动汽车的生产，并能快速响应市场未来的发展趋势和用户不断变化的需求。此外，数字化和可持续发展将成为工厂的重要发展领域，创新的生产技术将进一步减少工厂对环境的影响。
据悉，2021年宝马沈阳生产基地将再创新高，产量超过70万辆，成为国内高端汽车厂商之首。大东工厂为中国市场生产三个系列的汽车，包括新宝马X5，宝马X3和宝马5系。也是宝马为全球市场提供纯电动宝马iX3的唯一工厂。铁西工厂的产品包括宝马1系、宝马3系、宝马X1和宝马X2。
按照计划，2022年夏天，宝马沈阳第三汽车工厂将如期竣工，宝马为中国市场量身定制的首款纯电动中型跑车宝马i3将在此投产。
届时，宝马在沈阳将有四家工厂——三家完工……车辆工厂和动力总成工厂，可以生产动力电池和内燃机。
官方数据显示，自2010年以来，华晨宝马在沈阳投资约830亿元人民币，打造集R&D、采购、动力总成和整车生产于一体的生产体系，使沈阳成为宝马集团全球最大的生产基地。
大东工厂产品升级项目占地91万平方米，相当于125个足球场大小。升级项目有四个完整的工艺车间，包括冲压车间、车身车间和喷漆车间，以及单顶物流和装配车间，有两条独立的生产线。车身车间配备了库卡最大的机器人TITAN robot，承重1.3吨，可以灵巧地抓取车身，保证车身的稳定性，动作重复精度达到0.1毫米。
大东工厂的数字化水平也有所提升。数据科学、人工智能和虚拟规划正在为汽车生产开辟新的领域，使生产更快、更准确、更透明，同时将效率、灵活性、可持续性和质量提高到一个新的水平。在整个生产过程中，实时监控和分析过程控制和各种参数数据，以便快速发现和解决潜在问题。
此外，这一升级项目进一步增加了对可持续发展的投资。大东工厂新增9条铁路专用线，在宝马集团全球生产体系中排名第一。目前，沈阳生产基地近80%的车辆全部或部分通过铁路运输，大大减少了传统运输方式带来的CO2排放。此外，在冲压车间回收废铝和废钢，为进一步减少CO2排放做出了巨大贡献。
同时，大东工厂扩建项目涂装车间已使用100%再生水，未来将进一步提高能效。大东工厂的太阳能光伏系统也进行了升级。2022年，179，000平方米的太阳能电池板预计将产生超过21 MWh的可再生能源。目前，沈阳生产基地拥有29万平方米太阳能电池板，在辽宁企业中排名第一。
4月14日，福特汽车中国有限公司（以下简称：福特中国）公布2022年第一季度在华共销售汽车近125万辆，同比下降188。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯据外媒报道，梅赛德斯奔驰首席技术官在4月14日表示，该公司的目标是生产每100公里能耗低至10千瓦时的电动汽车，这一效率比当前的电动汽车高出了三分之一。
1900/1/1 0:00:004月14日，福特中国发布销量数据，今年一季度累计售出125万辆，同比下滑188。其中，福特品牌乘用车第一季度销量达467万辆，林肯品牌接近2万辆。
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1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯据外媒报道，信越化学株式会社（ShinEtsuChemical）宣布开发出热界面硅橡胶片材“TCBGI系列”，可用于电动汽车零部件。
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