4月21日,托普集团发布了2022年第一季度报告。数据显示,今年一季度,托普集团实现总收入37.45亿元,同比增长54.34%;归属于上市公司股东的净利润3.86亿元,同比增长56.84%,基本符合预期。
图片来源:顶群
根据托普集团此前公布的一季度业绩预增情况分析,报告期内业绩预增主要是由于公司产品平台战略和Tier0.5营销战略顺利推进,带动各项业务快速发展。特别是智能电动汽车轻量化底盘和热管理业务增长强劲,通过导线与底盘相关的转向系统、制动系统和空气悬架业务也取得了良好的发展。
目前,拓普集团拥有汽车NVH减震系统、内外饰系统、轻量化车身、智能座舱组件、热管理系统、底盘系统、空气悬挂系统、智能驾驶系统等八大系列产品,单车的匹配金额在3万元左右。
为了提升自行车的匹配价值,拓普集团正在采用大客户战略,利用公司的产品线优势、R&D优势和QSTP综合优势,构建新的Tier0.5商业模式,收到了良好的效果。根据托普集团近日发布的2021年年报,其与战略客户的Tier0.5合作模式在去年取得了典范性的成功。目前这种商业模式继续保持了去年的良好表现。
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在其他创新产品的研发和量产方面,如空气悬架系统和底盘系统中的铝制副车架,也取得了不错的业绩。其中,据悉目前空气悬挂系统的配套价值可达5000-10000元。去年,铝副车架赢得了李的订单,热泵总成赢得了一汽相关车型的订单。此外,电控管柱和IBS项目的进展也非常顺利。
整体来看,在拓普集团现有业务体系中,减震器和内饰功能件仍是最主要的收入来源,去年分别实现收入33.47亿元和35.78亿元,同比分别增长30.73%和60.89%。机箱系统去年也取得了不错的增长,实现总收入26.24亿元,同比增长97.21%。汽车电子和热管理系统分别实现营收1.83亿元和12.85亿元。
尽管如此,托普集团指出,随着公司汽车电子业务的不断成熟和完善,今年将重点推进相关业务,力争在2022年实现汽车电子业务的大幅提升。
同时,根据收到的新订单以及对未来新能源汽车普及率的预测,托普集团将继续加快产能布局。此前,拓普集团已完成湘潭基地、宁波杭州湾新区二期和三期基地、宁波鄞州区生产基地约1500亩土地的建设。今年计划完成前湾新区四期、五期、六期、七期、重庆工厂约1500亩土地的建设。4月21日,托普集团发布了2022年第一季度报告。数据显示,今年一季度,托普集团实现总收入37.45亿元,同比增长54.34%;归属于上市公司股东的净利润3.86亿元,同比增长56.84%,基本符合预期。
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根据托普集团此前公布的一季度业绩预增情况分析,报告期内业绩预增主要是由于公司产品平台战略和Tier0.5营销战略顺利推进,带动各项业务快速发展。特别是智能电动汽车轻量化底盘和热管理业务增长强劲,通过导线与底盘相关的转向系统、制动系统和空气悬架业务也取得了良好的发展。
目前,拓普集团拥有汽车NVH减震系统、内外饰系统、轻量化车身、智能座舱组件、热管理系统、底盘系统、空气悬挂系统、智能驾驶系统等八大系列产品,单车的匹配金额在3万元左右。
为了提升自行车的匹配价值,拓普集团正在采用大客户战略,利用公司的产品线优势、R&D优势和QSTP综合优势,构建新的Tier0.5商业模式,收到了良好的效果。根据托普集团近日发布的2021年年报,其与战略客户的Tier0.5合作模式在去年取得了典范性的成功。目前这种商业模式继续保持了去年的良好表现。
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在其他创新产品的研发和量产方面,如空气悬架系统和底盘系统中的铝制副车架,也取得了不错的业绩。其中,据悉目前空气悬挂系统的配套价值可达5000-10000元。去年,铝副车架赢得了李的订单,热泵总成赢得了一汽相关车型的订单。此外,电控管柱和IBS项目的进展也非常顺利。
整体来看,在拓普集团现有业务体系中,减震器和内饰功能件仍是最主要的收入来源,去年分别实现收入33.47亿元和35.78亿元,同比分别增长30.73%和60.89%。机箱系统去年也取得了不错的增长,实现总收入26.24亿元,同比增长97.21%。汽车电子和热管理系统分别实现营收1.83亿元和12.85亿元。
尽管如此,托普集团指出,随着公司汽车电子业务的不断成熟和完善,今年将重点推进相关业务,力争在2022年实现汽车电子业务的大幅提升。
同时,根据收到的新订单以及对未来新能源汽车普及率的预测,托普集团将继续加快产能布局。此前,拓普集团已完成湘潭基地、宁波杭州湾新区二期和三期基地、宁波鄞州区生产基地约1500亩土地的建设。今年计划完成前湾新区四期、五期、六期、七期、重庆工厂约1500亩土地的建设。
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