据国外媒体报道，先进的计算机视觉技术公司Seeing Machines与汽车零部件供应商Magna合作，开发了一款具有完全集成的驾驶员监控系统(DMS)的演示器，该系统结合了摄像头、电子设备和车内后视镜技术。
图片来源:看机器
该演示器融合了麦格纳业界领先的后视镜技术、摄像头设计、集成和封装技术，以及看到机器的方法，可以优化和联合设计光路、嵌入式处理和增强型DMS人工智能视觉算法。这项技术可以满足与管理车辆的电子集成和成本相关的关键OEM挑战，并满足各种车型的无缝相机封装要求。
Seeing Machines的增强型FOVIO eDME(嵌入式驾驶员监控引擎)算法和处理器可以优化和加速软件，该软件可以为基于DMS解决方案的集成后视镜提供所需的优化处理空间、低散热和更小的整体机械尺寸和重量。通过创新的基于视觉的动态实时检测和校准技术，Seeing Machines可以进一步解决与可移动后视镜/摄像头组合相关的问题。
在提供有效和简化的DMS解决方案的同时，集成后视镜还为许多乘用车的驾驶员和乘员监控提供有效的摄像机位置和视野。摄像头在车厢内的位置不要太高，这样容易获得对NCAP和与驾驶员分心和伤害相关的监管标准至关重要的信息；但位置不能太低，这样可以扩大车内乘员的视野，在车内实现一系列安全、便利的功能。
Seeing Machines首席执行官Paul McGlone表示:“随着汽车制造商的封装环境越来越困难，信息娱乐和高级驾驶辅助电子设备的复杂性越来越高，以及驾驶舱显示器的尺寸越来越大，完全集成的DMS被引入后视镜解决方案。通过与移动出行技术公司Magna以及汽车市场后视镜和视觉系统的领先供应商合作，我们将结合双方的技术，不断扩大这一创新技术的应用。”
1据国外媒体报道，先进的计算机视觉技术公司Seeing Machines与汽车零部件供应商Magna合作，开发了一款完全集成驾驶员监控系统(DMS)的演示器，该系统结合了摄像头、电子设备和车内后视镜技术。
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该演示器融合了麦格纳业界领先的后视镜技术、摄像头设计、集成和封装技术，以及看到机器的方法，可以优化和联合设计光路、嵌入式处理和增强型DMS人工智能视觉算法。这项技术可以满足与管理车辆的电子集成和成本相关的关键OEM挑战，并满足各种车型的无缝相机封装要求。
Seeing Machines的增强型FOVIO eDME(嵌入式驾驶员监控引擎)算法和处理器可以优化和加速软件，该软件可以为基于DMS解决方案的集成后视镜提供所需的优化处理空间、低散热和更小的整体机械尺寸和重量。通过创新的基于视觉的动态实时检测和校准技术，Seeing Machines可以进一步解决与可移动后视镜/摄像头组合相关的问题。
在提供有效和简化的DMS解决方案的同时，集成后视镜还为许多乘用车的驾驶员和乘员监控提供有效的摄像机位置和视野。摄像头在车厢内的位置不要太高，这样容易获得对NCAP和与驾驶员分心和伤害相关的监管标准至关重要的信息；但位置不能太低，这样可以扩大车内乘员的视野，在车内实现一系列安全、便利的功能。
Seeing Machines首席执行官Paul McGlone表示:“随着汽车制造商的封装环境越来越困难，信息娱乐和高级驾驶辅助电子设备的复杂性越来越高，以及驾驶舱显示器的尺寸越来越大，完全集成的DMS被引入后视镜解决方案。通过与移动出行技术公司Magna以及汽车市场后视镜和视觉系统的领先供应商合作，我们将结合双方的技术，不断扩大这一创新技术的应用。”
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