提供纯电、增程、氢燃料电池三版本，长安深蓝首款车型发布

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今天(4月21日)，长安新能源品牌长安深蓝发起线上发布会，分享长安深蓝的品牌技术，并发布了该品牌首款车型C385。

长安深蓝C385基于长安深蓝的FPA1平台，推出了纯电动版、增程版、氢燃料电池版三款动力车型。是国内首款量产的氢燃料电池汽车，也是首款量产的自主增程式汽车。

在CLTC工况下，C385纯电动版综合工况续航里程可达700公里以上。

增程版满油电续航里程可达1200公里以上，纯电综合工况200公里以上，饲料油耗低至4.5升不到100公里。

氢版综合工况续航里程超过700公里，氢耗低于0.65 kg /100km，可实现3分钟超快速能量补充。

b级车标准开发的C385车身尺寸为4820*1890*1480mm，轴距为2900mm。

通过对车身整体空气动力学的整体优化，长安深蓝C385风阻系数低至0.23Cd，相当于Model 3的水平，达到行业领先水平，在溜背式车身、运动套件、隐藏式门把手、封闭式空气动力学轮毂的支撑下，

长安深蓝是长安旗下全新的数字化纯电动品牌，而EPA1是长安历经五年磨砺，具备高效、高性能、高智能、高安全四大高属性的多能补电驱动专用平台。

长安新一代超级集热器驱动最高效率可达95%，大幅降低整车能耗。微核高频脉冲加热技术可以提高冬季电车的难度。-30℃低温动力性能提升50%，低温充电时间缩短15%，极大优化了极寒天气下电动车的使用体验。

性能方面，纯电后驱的配置，在C385上测，可以达到百公里5.9s秒的加速体验。同时配备最新一代制动双冗余系统和H臂多连杆独立悬架系统，制动样式可选，能量回收效果更强。能有效缩短制动距离，大大提高后悬架随动性、高速稳定性和乘坐舒适性。50: 50的前后黄金轴重比加上宽车身低重心的配置，能有效提升操控性能。

智能上，搭载EPA1平台的C385支持整车所有节点控制器的升级，升级速度在3分钟以内，大大节省了车主的等待时间。长安自主研发的智能车载域控制器“长安智能芯”，不仅可以实现远程诊断全覆盖，而且性能提升70%，体积缩小70%。智能驾驶舱搭载高通8155芯片，可实现105K DMIPS计算能力，拥有超快的处理响应速度。

智能驾驶能力方面，具备最高级别实现L4智能驾驶的能力，支持基于高精地图导航路径从A点到B点的智能辅助驾驶，覆盖场景包括自动变道、上下匝道等。在智能停车方面，可以在结构化停车场实现按记忆路径停车和远程取车，也可以基于高精地图实现自动停车和远程取车。

此外，安全性方面，EPA1平台符合2021版C-NCAP五星安全标准，五横九竖环抱式车身设计和超过45%的超高强度钢材保证了车身的碰撞安全性。使用5+1网络安全……数据中的隐私保护策略可以有效防止网络入侵，避免隐私泄露。IBC数码电池管理器能有效避免电池热失控，保护人身和财产安全。

作为长安深蓝EPA1平台下推出的首款车型，长安深蓝C385融合了长安汽车多年的技术和经验，可谓是长安深蓝领先技术的集大成者。

同时，在外观上，长安深蓝C385采用极简风格设计，整体造型采用溜背式设计，融入了大量科技和运动元素，从视觉效果上体现出向前跳水的运动感。侧身线条犀利果断，边缘大胆。隐藏式门把手带来更好的集成性。空白的设计恰到好处，营造出力量感和肌肉感，同时也展现出永不过时的优雅风格。

同时推出纯电、增程、氢燃料电池三个版本，长安汽车钟爱的长安深蓝C385的市场表现将值得期待。分享

今天(4月21日)，长安新能源品牌长安深蓝发起线上发布会，分享长安深蓝的品牌技术，并发布了该品牌首款车型C385。

长安深蓝C385基于长安深蓝的FPA1平台，推出了纯电动版、增程版、氢燃料电池版三款动力车型。是国内首款量产的氢燃料电池汽车，也是首款量产的自主增程式汽车。

在CLTC工况下，C385纯电动版综合工况续航里程可达700公里以上。

增程版满油电续航里程可达1200公里以上，纯电综合工况200公里以上，饲料油耗低至4.5升不到100公里。

氢版综合工况续航里程超过700公里，氢耗低于0.65 kg /100km，可实现3分钟超快速能量补充。

b级车标准开发的C385车身尺寸为4820*1890*1480mm，轴距为2900mm。

通过对车身整体空气动力学的整体优化，长安深蓝C385风阻系数低至0.23Cd，相当于Model 3的水平，达到行业领先水平，在溜背式车身、运动套件、隐藏式门把手、封闭式空气动力学轮毂的支撑下，

长安深蓝是长安旗下全新的数字化纯电动品牌，而EPA1是长安历经五年磨砺，具备高效、高性能、高智能、高安全四大高属性的多能补电驱动专用平台。

长安新一代超级集热器驱动最高效率可达95%，大幅降低整车能耗。微核高频脉冲加热技术可以提高冬季电车的难度。-30℃低温动力性能提升50%，低温充电时间缩短15%，极大优化了极寒天气下电动车的使用体验。

性能方面，纯电后驱的配置，在C385上测，可以达到百公里5.9s秒的加速体验。同时配备最新一代制动双冗余系统和H臂多连杆独立悬架系统，制动样式可选，能量回收效果更强。能有效缩短制动距离，大大提高后悬架随动性、高速稳定性和乘坐舒适性。50: 50的前后黄金轴重比加上宽车身低重心的配置，能有效提升操控性能。

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智能上，搭载EPA1平台的C385支持整车所有节点控制器的升级，升级速度在3分钟以内，大大节省了车主的等待时间。长安自主研发的智能车载域控制器“长安智能芯”，不仅可以实现远程诊断全覆盖，而且性能提升70%，体积缩小70%。智能驾驶舱搭载高通8155芯片，可实现105K DMIPS计算能力，拥有超快的处理响应速度。

智能驾驶能力方面，具备最高级别实现L4智能驾驶的能力，支持基于高精地图导航路径从A点到B点的智能辅助驾驶，覆盖场景包括自动变道、上下匝道等。在智能停车方面，可以在结构化停车场实现按记忆路径停车和远程取车，也可以基于高精地图实现自动停车和远程取车。

此外，在安全性方面，EPA1平台符合2021版C-NCAP五星安全标准，五横九纵的环抱式车身设计和超过45%的超高强度钢材保证了车身的碰撞安全性。在数据中使用5+1网络安全和隐私保护策略，可以有效防止网络入侵，避免隐私泄露。IBC数码电池管理器能有效避免电池热失控，保护人身和财产安全。

作为长安深蓝EPA1平台下推出的首款车型，长安深蓝C385融合了长安汽车多年的技术和经验，可谓是长安深蓝领先技术的集大成者。

同时，在外观上，长安深蓝C385采用极简风格设计，整体造型采用溜背式设计，融入了大量科技和运动元素，从视觉效果上体现出向前跳水的运动感。侧身线条犀利果断，边缘大胆。隐藏式门把手带来更好的集成性。空白的设计恰到好处，营造出力量感和肌肉感，同时也展现出永不过时的优雅风格。

同时推出纯电、增程、氢燃料电池三个版本，长安汽车钟爱的长安深蓝C385的市场表现将值得期待。

标签：长安长安深蓝远程Model 3

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