日前，据外媒报道，特斯拉计划未来买车不再免费赠送移动充电线，而是单独出售，有需求的车主必须额外购买。这个操作提醒我，买新手机的时候不再附送手机适配器。充电线是指通过家用插座给车辆充电的电线，而不是家用充电桩。
特斯拉中国官网也有销售移动充电器，国标价2950元，欧标价4775元。特斯拉官网显示，特斯拉的两款移动充电器售价分别为275美元和400美元，约合人民币1755元和2552元，但已经缺货。
我们深知“砍掉标准件不改价格”的操作，无疑是厂家降低成本的一招。考虑到手机更普遍，用户换手机更频繁，手机转接头早已基本人人持有；特斯拉的移动充电线怎么样？人均不是特斯拉，充电线就更不用说了。难得买一次特斯拉。被告知充电线需要自费购买，车主内心的不满可想而知。
就此事，多位车主在社交平台上向马斯克提问。马斯克回答说，根据相关统计，充电线的标准配件似乎是一种浪费，因为移动充电器的数量很少。同时，特斯拉未来将在移动充电器套件中增加更多插头适配器，既环保又方便用户。
大幅度提价、不提前通知减配、不事后补偿等一系列操作，只有特斯拉能做到。然而，尽管进行了各种操作，特斯拉的销量却丝毫没有受到影响。3月份，特斯拉批发销量为65，814辆，同比增长85%。今年第一季度，特斯拉累计销量突破18万辆，达到182，174辆的市场表现。日前，据外媒报道，特斯拉计划未来买车不再免费赠送移动充电线，而是单独出售，有需求的车主必须额外购买。这个操作提醒我，买新手机的时候不再附送手机适配器。充电线是指通过家用插座给车辆充电的电线，而不是家用充电桩。
特斯拉中国官网也有销售移动充电器，国标价2950元，欧标价4775元。特斯拉官网显示，特斯拉的两款移动充电器售价分别为275美元和400美元，约合人民币1755元和2552元，但已经缺货。
我们深知“砍掉标准件不改价格”的操作，无疑是厂家降低成本的一招。考虑到手机更普遍，用户换手机更频繁，手机转接头早已基本人人持有；特斯拉的移动充电线怎么样？人均不是特斯拉，充电线就更不用说了。难得买一次特斯拉。被告知充电线需要自费购买，车主内心的不满可想而知。
就此事，多位车主在社交平台上向马斯克提问。马斯克回答说，根据相关统计，充电线的标准配件似乎是一种浪费，因为移动充电器的数量很少。同时，特斯拉未来将在移动充电器套件中增加更多插头适配器，既环保又方便用户。
大幅度提价、不提前通知减配、不事后补偿等一系列操作，只有特斯拉能做到。然而，尽管进行了各种操作，特斯拉的销量却丝毫没有受到影响。3月份，特斯拉批发销量为65，814辆，同比增长85%。今年第一季度，特斯拉累计销量突破18万辆，达到182，174辆的市场表现。
标签：特斯拉
盖世汽车讯据外媒报道，随着特斯拉再一次发布了强劲的季度业绩，该公司首席执行官埃隆马斯克也解锁了最新一笔绩效薪酬，价值达230亿美元。
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