一个月前，作为基于方舟架构的首款车，长安UNI-V正式上市，成为新能源汽车旗下为数不多的全新燃油车，并因此备受关注，上市首月销量达3584辆。
图片来源:长安汽车
着眼于产品本身，根据资料显示，新车采用蓝鲸的NE1.5T高压直喷发动机，匹配蓝鲸的7速湿式动力换挡，并首次采用瞬态扭矩控制技术，可基于驾驶意图主动控制离合器的瞬态传递扭矩，吸收加速时发动机对传动系统的冲击，提高加速的线性灵敏度和瞬态响应。同时还采用了DTV动态转矩矢量控制技术。在较为激烈的弯道行驶时，控制器可以通过控制制动力，智能分配内外轮的驱动力。
得益于于方舟架构先进的智能驾驶布局，APA6.0远程智能泊车系统在长安UNI-V上实现了首次量产，包括车内一键泊车辅助、钥匙遥控直入直出辅助、钥匙一键泊车辅助、远程手机遥控泊车辅助、自寻泊车辅助等多项“黑科技”功能。即使用户远在千里之外，也可以通过操作手机轻松实现“云停车”、“云泊车”。
长安UNI-V APA6.0远程智能泊车系统；图片来源:长安汽车
此外，长安UNI-V搭载的高阶智能驾驶辅助系统，不仅具备全速自适应巡航功能，还具备触发变道功能和智能建议变道功能。
产品力离不开背后供应体系的支持。加斯帕尔在梳理长安UNI-V核心部件配套供应商信息时发现，除了源自自主研发的动力系统外，还有ZF、森萨塔科技、莫斯等众多国际主流供应商，以及福耀玻璃、银轮股份等中国本土供应商，尤其是长安UNI-V智能网联相关技术多来自科大讯飞、地平线、福瑞泰克、森斯泰克等本土企业。
那么，除此之外，长安UNI-V的每个配置背后都有哪些配套供应商呢？为了更好的了解这款新车，Gaspar收集整理了长安UNI-V核心零部件的供应商信息，欢迎更多业内朋友对信息进行补充和修正。
文字|加西亚
设计|丁伟
技术支持|盖世汽车研究院
2一个月前，作为基于方舟架构的首款车，长安UNI-V正式上市，成为新能源汽车旗下为数不多的全新燃油车，也因此备受关注，上市首月销量达3584辆。
图片来源:长安汽车
着眼于产品本身，根据资料显示，新车采用蓝鲸的NE1.5T高压直喷发动机，匹配蓝鲸的7速湿式动力换挡，并首次采用瞬态扭矩控制技术，可基于驾驶意图主动控制离合器的瞬态传递扭矩，吸收加速时发动机对传动系统的冲击，提高加速的线性灵敏度和瞬态响应。同时还采用了DTV动态转矩矢量控制技术。在较为激烈的弯道行驶时，控制器可以通过控制制动力，智能分配内外轮的驱动力。
得益于于方舟架构先进的智能驾驶布局，APA6.0远程智能泊车系统在长安UNI-V上实现了首次量产，包括车内一键泊车辅助、钥匙遥控直入直出辅助、钥匙一键泊车辅助、远程手机遥控泊车辅助、自寻泊车辅助等多项“黑科技”功能。即使用户远在千里之外，也可以通过操作手机轻松实现“云停车”、“云泊车”。
长安UNI-V APA6.0远程智能泊车系统；图片来源:长安汽车
此外，长安UNI-V搭载的高阶智能驾驶辅助系统，不仅具备全速自适应巡航功能，还具备触发变道功能和智能建议变道功能。
产品力离不开背后供应体系的支持。加斯帕尔在梳理长安UNI-V核心部件配套供应商信息时发现，除了源自自主研发的动力系统外，还有ZF、森萨塔科技、莫斯等众多国际主流供应商，以及福耀玻璃、银轮股份等中国本土供应商，尤其是长安UNI-V智能网联相关技术多来自科大讯飞、地平线、福瑞泰克、森斯泰克等本土企业。
那么，除此之外，长安UNI-V的每个配置背后都有哪些配套供应商呢？为了更好的了解这款新车，Gaspar收集整理了长安UNI-V核心零部件的供应商信息，欢迎更多业内朋友对信息进行补充和修正。
文字|加西亚
设计|丁伟
技术支持|盖世汽车研究院
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