广州拟立法规定新建居民小区应符合电动汽车充电基础设施建设安装条件，要求供(配)电企业不得拖延或拒绝电动汽车充换电设施使用申请。正在建设“智能汽车城”的广州，正在加快智能与新能源汽车的创新发展。
《广州市供电条例(征求意见稿)》(以下简称《条例》)现向社会公开征求意见。一个重要的创新就是推动新型供用电产业的发展。
《条例》第十三条规定，新建住宅区应当符合电动汽车充电基础设施建设安装条件。第三十一条规定，供电(配电)企业不得拖延或者拒绝电动汽车充换电设施等新型供电设施设备的用电和并网申请，严禁收取或者变相收取用电服务费。
《规定》的另一个创新点是突出优化电商环境。制定之初，除相关法律法规外，制定依据还参考了《国家发展改革委国家能源局关于全面提升“用电”服务水平、持续优化用电营商环境的意见》等政策文件。
《规定》第二十九条规定，供电(配电)企业应当推广应用电子签名和证书，减少电缆安装环节、时间和成本，优化电缆安装服务和营商环境。其中，特别明确广州将实施低压用户电力对外项目行政审批免办服务；涉及外部电力项目建设的，低压居民用户用电时间不得超过三个工作日，低压非居民用户用电时间不得超过七个工作日，具备建设条件的高压电力用户用电时间不得超过四十五个工作日。
此外，《条例》还规定，电力设施保护区内禁止无人机飞行，在电力供应紧张期间优先保障居民生活用电。
该条例是广州市人大常委会2022年立法工作计划的正式项目，由广州市工业和信息化局负责起草。共六章50条，包括总则、供电设施规划建设、电力设施管理保护、电力供应和使用、法律责任等内容。
广州是中国第一个颁布和实施地方政府电力法规的城市。2008年颁布实施《广州市供用电管理条例》，2015年、2018年、2019年三次修订。
随着广州城市的不断发展，该条例的部分内容和效力已不能满足社会经济高质量发展的需要，因此广州拟制定《广州市供用电条例》。(来源:南方日报；编译/汽车之家段迪)广州拟立法规定新建住宅区应符合电动汽车充电基础设施建设安装条件，要求供(配)电企业不得拖延或拒绝电动汽车充换电设施使用申请。正在建设“智能汽车城”的广州，正在加快智能与新能源汽车的创新发展。
《广州市供电条例(征求意见稿)》(以下简称《条例》)现向社会公开征求意见。一个重要的创新就是推动新型供用电产业的发展。
《条例》第十三条规定，新建住宅区应当符合电动汽车充电基础设施建设安装条件。第三十一条规定，供电(配电)企业不得拖延或者拒绝电动汽车充换电设施等新型供电设施设备的用电和并网申请，严禁收取或者变相收取用电服务费。
《规定》的另一个创新点是突出优化电商环境。制定之初，除相关法律法规外，制定依据还参考了《国家发展改革委国家能源局关于全面提升“用电”服务水平、持续优化用电营商环境的意见》等政策文件。
《规定》第二十九条规定，供电(配电)企业应当推广应用电子签名和证书，减少电缆安装环节、时间和成本，优化电缆安装服务和营商环境。其中，特别明确广州将实施低压用户电力对外项目行政审批免办服务；涉及外部电力项目建设的，低压居民用户用电时间不得超过三个工作日，低压非居民用户用电时间不得超过七个工作日，具备建设条件的高压电力用户用电时间不得超过四十五个工作日。
此外，《条例》还规定，电力设施保护区内禁止无人机飞行，在电力供应紧张期间优先保障居民生活用电。
该条例是广州市人大常委会2022年立法工作计划的正式项目，由广州市工业和信息化局负责起草。共六章50条，包括总则、供电设施规划建设、电力设施管理保护、电力供应和使用、法律责任等内容。
广州是中国第一个颁布和实施地方政府电力法规的城市。2008年颁布实施《广州市供用电管理条例》，2015年、2018年、2019年三次修订。
随着广州城市的不断发展，该条例的部分内容和效力已不能满足社会经济高质量发展的需要，因此广州拟制定《广州市供用电条例》。(来源:南方日报；编译/汽车之家段迪)
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日前有报道称，博格华纳获得美国能源部409万美元的资助，用于开发具有成本效益的下一代模块化直流快速充电器。该项目为期三年，是美国能源部的25个研发示范项目之一。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯据外媒报道，
1900/1/1 0:00:00四月中旬的上海，已然在全域静态管理下度过了半个月有余。期间，从核酸抗原到居家办公，再到到团购买菜，一直亲历并见证着上海抗击疫情进度条的向前。
1900/1/1 0:00:00“大嘴”余承东昨日发声了。他在微信朋友圈发文呼吁，如果上海在接下来的时间里无法复工复产，那么问题将会变得十分严重。
1900/1/1 0:00:00随着产业变革及智能科技浪潮的发展，以新能源、新材料、人工智能等为代表的新一轮科技革命对全球经济和社会发展正产生着重大而深远的影响。
1900/1/1 0:00:00
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