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未卜先知还是杞人忧天,何小鹏:不复产中国整车工厂将停产?

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时间:1900/1/1 0:00:00

昨日(4月14日),Xpeng汽车CEO何在其社交平台预测,“如果上海及周边地区的供应链企业仍然找不到动态复工的办法,那么5月份全中国的整车厂可能都要停产了。”

与此同时,他肖鹏也说了好消息。“一些部委和部门正在尽全力协调,期待更多政府和部门的支持和共同努力。”

Weilai, Tesla, Tucki, Volkswagen, Mercedes-Benz

今天(4月15日),何肖鹏的帖子得到了华为董事总经理余承东的支持。余承东说:“如果上海继续不能恢复生产,上海供应链涉及的所有科技/工业行业都将在5月后停产,尤其是汽车行业!工业经济的损失/成本会很大!从4月中旬开始,由于上海关闭,一些企业开始停产。”

余承东所指的部分车企停产,可能指的是蔚来汽车和特斯拉。4月9日,一则蔚来停产的消息炸了汽车圈。停产原因是3月份以来,受疫情影响,蔚来汽车在吉林、上海、江苏等地的供应链合作伙伴陆续停产,至今仍未恢复。受此影响,蔚来汽车生产已经暂停。

Weilai, Tesla, Tucki, Volkswagen, Mercedes-Benz

4月10日,也就是蔚来汽车宣布停产的第二天,蔚来汽车宣布,2022年5月10日起,蔚来将对旗下产品价格进行适当调整:ES8、ES6、EC6车型起步价上调1万元,ET7、ET5车型起步价不变,选择电池租赁方案的租赁服务费也将上调。具体价格请咨询蔚来官方。4月14日,蔚来汽车表示:目前供应链略有恢复,合肥生产基地正在逐步复产,但后续生产计划仍取决于供应链的恢复情况。在蔚来之前,传言特斯拉Giga上海早在3月28日就已经停产,预计5月份恢复生产。特斯拉工厂几乎没有很高的库存周转率,在没有突发事件的情况下,可以有效节约库存成本,大幅提高生产效率。但在物流受限、疫情等诸多因素下,这种模式的弊端也显现出来。一旦供应链受限,马上停产。3月份,特斯拉售出了65,184辆汽车。如果特斯拉工厂还处于停产状态,特斯拉上海工厂4月份的产量可想而知!为了保证生产,SAIC的8000名员工睡在工厂里,上海承担了上汽大众的大部分产能。公开资料显示,上汽大众拥有6个生产基地,9个汽车工厂。其中上海基地有一厂、二厂、三厂、新能源汽车厂,均位于嘉定区安亭镇。

新能源汽车工厂将于2020年建成投产,年产能约30万辆;安亭的其他三家工厂年产能超过82万辆。据上汽大众内部人士透露,上汽大众安亭工厂闭环生产规模已达8000-9000人。SAIC集团为生产线工人准备了行军床、帐篷和瑜伽垫。为了保证生产,衣食住行,都在工厂里,直到供应链完全切断,库存耗尽!SAIC可能只需要停止生产。受供应链影响的不仅仅是新能源车,燃油车也开始涨价了。我们知道受此影响的不仅仅是新能源车企,燃油车的整车制造也受到很大影响。目前,一些燃油车企业已经开始宣布涨价。今年4月初,奔驰部分车型在中国市场的官方指导价进行了调整,涵盖奔驰、迈巴赫、AMG品牌,宝马紧随其后,如3系、X3、X4、4系、Z4,涨价幅度在0.16-1.1万元不等。到目前为止,中国的汽车工业受到了前所未有的挑战。根据目前的情况,所有汽车制造商停产只是时间问题。何在社交平台上的言论绝对不是空穴来风,目前的情况确实不容乐观!如何科学复工复产,也希望相关部门尽快拿出解决方案,帮助汽车企业走出困境。昨日(4月14日),Xpeng汽车CEO何在其社交平台预测,“如果上海及周边地区的供应链企业仍然找不到动态复工的办法,那么5月份全中国的整车厂可能都要停产了。”

与此同时,他肖鹏也说了好消息。“一些部委和部门正在尽全力协调,期待更多政府和部门的支持和共同努力。”

Weilai, Tesla, Tucki, Volkswagen, Mercedes-Benz

今天(4月15日),何肖鹏的帖子得到了华为董事总经理余承东的支持。余承东说:“如果上海继续不能恢复生产,上海供应链涉及的所有科技/工业行业都将在5月后停产,尤其是汽车行业!工业经济的损失/成本会很大!从4月中旬开始,由于上海关闭,一些企业开始停产。”

余承东所指的部分车企停产,可能指的是蔚来汽车和特斯拉。4月9日,一则蔚来停产的消息炸了汽车圈。停产原因是3月份以来,受疫情影响,蔚来汽车在吉林、上海、江苏等地的供应链合作伙伴陆续停产,至今仍未恢复。受此影响,蔚来汽车生产已经暂停。

Weilai, Tesla, Tucki, Volkswagen, Mercedes-Benz

4月10日,也就是蔚来汽车宣布停产的第二天,蔚来汽车宣布,2022年5月10日起,蔚来将对旗下产品价格进行适当调整:ES8、ES6、EC6车型起步价上调1万元,ET7、ET5车型起步价不变,选择电池租赁方案的租赁服务费也将上调。具体价格请咨询蔚来官方。4月14日,蔚来汽车表示:目前供应链略有恢复,合肥生产基地正在逐步复产,但后续生产计划仍取决于供应链的恢复情况。在蔚来之前,传言特斯拉Giga上海早在3月28日就已经停产,预计5月份恢复生产。特斯拉工厂几乎没有很高的库存周转率,在没有突发事件的情况下,可以有效节约库存成本,大幅提高生产效率。但在物流受限、疫情等诸多因素下,这种模式的弊端也显现出来。一旦供应链受限,马上停产。3月份,特斯拉售出了65,184辆汽车。如果特斯拉工厂还处于停产状态,特斯拉上海工厂4月份的产量可想而知!为了保证生产,SAIC的8000名员工睡在工厂里,上海承担了上汽大众的大部分产能。公开资料显示,上汽大众拥有6个生产基地,9个汽车工厂。其中上海基地有一厂、二厂、三厂、新能源汽车厂,均位于嘉定区安亭镇。

新能源汽车工厂将于2020年建成投产,年产能约30万辆;安亭的其他三家工厂年产能超过82万辆。据上汽大众内部人士透露,上汽大众安亭工厂闭环生产规模已达8000-9000人。SAIC集团为生产线工人准备了行军床、帐篷和瑜伽垫。为了保证生产,衣食住行,都在工厂里,直到供应链完全切断,库存耗尽!SAIC可能只需要停止生产。受供应链影响的不仅仅是新能源车,燃油车也开始涨价了。我们知道受此影响的不仅仅是新能源车企,燃油车的整车制造也受到很大影响。目前,一些燃油车企业已经开始宣布涨价。今年4月初,奔驰部分车型在中国市场的官方指导价进行了调整,涵盖奔驰、迈巴赫、AMG品牌,宝马紧随其后,如3系、X3、X4、4系、Z4,涨价幅度在0.16-1.1万元不等。到目前为止,中国的汽车工业受到了前所未有的挑战。根据目前的情况,所有汽车制造商停产只是时间问题。何在社交平台上的言论绝对不是空穴来风,目前的情况确实不容乐观!如何科学复工复产,也希望相关部门尽快拿出解决方案,帮助汽车企业走出困境。

标签:蔚来特斯拉小鹏大众奔驰

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