涂料制造商是排放大户。相关数据显示，目前我国溶剂型涂料产品每年排放的VOC(挥发性有机物)总量高达400万吨，相当于燃烧2.7亿吨煤的排放量。在“双碳”目标下，涂料行业如何实现节能减排是相关企业面临的难题。
重庆华辉涂料是涂料制造商之一。该公司成立于1998年。目前主要研发、生产和销售水性、溶剂型汽车原漆，年产3万吨，配套整车产量200万辆。据重庆华辉涂料有限公司董事长王平介绍，要实现向节能环保的转变，必须加快水性无溶剂产品的开发和应用。王平进一步解释说，从产品上看，大家熟知的“漆”“墨”正逐渐向“水漆”“水墨画”转变。通过增加低碳原料的比例，逐步采用水性、粉末、高固含量、辐射固化等低VOC涂料替代溶剂型涂料，可有效降低VOC排放。
华辉涂料产品覆盖面，图片来源:华辉
据了解，采用水性三涂一烘工艺、无中间涂层的B1/B2工艺、先进的尾气后处理工艺及装置，可显著降低涂料中有机挥发物的排放，从而加速汽车涂料向环保方向发展。华辉目前致力于为各大汽车主机厂提供绿色环保的水性汽车涂装整体解决方案，包括水性中涂、水性色漆以及3C2B、3C1B、B1B2、B2ONLY等水性工艺的配套施工产品。
同时，华辉还与合作伙伴一起，加速生物基材料在汽车涂料中的应用。据华辉介绍，与传统汽车漆原料相比，生物基材料可再生、可降解，通过生物转化获得，可有效减少生产过程中的碳排放。华辉及其合作伙伴目前正在探索用生物基替代石油基汽车漆原料，并确保生物基汽车漆具有同样优异的外观和性能。
生物基汽车涂料，图片来源:华辉
当然，这些创新产品的背后离不开各种创新技术的加持。据王平介绍，到2021年，华辉已获得4项发明专利和7项实用新型专利，获得“企业技术中心”和“绿色工厂”认证。2019年，华辉斥巨资打造的“智能制造”数字化生产车间成功投产。车间实现了全数字化管理，自动化程度高，生产效率大大提高。
目前，华辉正在通过开发低温烘焙技术来促进碳中和。“在保证外观和性能不变的前提下，研发低温烘烤中涂、色漆、清漆，使贴牌涂装线烘干工序能耗降低30%。”华惠相关负责人表示。另据了解，华辉的水性、溶剂型涂料产品体系广泛应用于各大主机厂和零部件企业，如奇瑞、长安、东风、金康新能源等。
华辉低温烘焙技术，图片来源:华辉
随着国家“3060双碳”目标的稳步推进，涂料行业向绿色低碳方向发展已成为大势所趋。王平认为，就涂料的产品结构而言，预计到2050年，环保涂料的品种将占涂料总产量的70%。减少涂料产品全生命周期的碳排放……使产品向环保材料方向发展也将对汽车行业的减排起到更大的推动作用。涂料制造商是排放大户。相关数据显示，目前我国溶剂型涂料产品每年排放的VOC(挥发性有机物)总量高达400万吨，相当于燃烧2.7亿吨煤的排放量。在“双碳”目标下，涂料行业如何实现节能减排是相关企业面临的难题。
重庆华辉涂料是涂料制造商之一。该公司成立于1998年。目前主要研发、生产和销售水性、溶剂型汽车原漆，年产3万吨，配套整车产量200万辆。据重庆华辉涂料有限公司董事长王平介绍，要实现向节能环保的转变，必须加快水性无溶剂产品的开发和应用。王平进一步解释说，从产品上看，大家熟知的“漆”“墨”正逐渐向“水漆”“水墨画”转变。通过增加低碳原料的比例，逐步采用水性、粉末、高固含量、辐射固化等低VOC涂料替代溶剂型涂料，可有效降低VOC排放。
华辉涂料产品覆盖面，图片来源:华辉
据了解，采用水性三涂一烘工艺、无中间涂层的B1/B2工艺、先进的尾气后处理工艺及装置，可显著降低涂料中有机挥发物的排放，从而加速汽车涂料向环保方向发展。华辉目前致力于为各大汽车主机厂提供绿色环保的水性汽车涂装整体解决方案，包括水性中涂、水性色漆以及3C2B、3C1B、B1B2、B2ONLY等水性工艺的配套施工产品。
同时，华辉还与合作伙伴一起，加速生物基材料在汽车涂料中的应用。据华辉介绍，与传统汽车漆原料相比，生物基材料可再生、可降解，通过生物转化获得，可有效减少生产过程中的碳排放。华辉及其合作伙伴目前正在探索用生物基替代石油基汽车漆原料，并确保生物基汽车漆具有同样优异的外观和性能。
生物基汽车涂料，图片来源:华辉
当然，这些创新产品的背后离不开各种创新技术的加持。据王平介绍，到2021年，华辉已获得4项发明专利和7项实用新型专利，获得“企业技术中心”和“绿色工厂”认证。2019年，华辉斥巨资打造的“智能制造”数字化生产车间成功投产。车间实现了全数字化管理，自动化程度高，生产效率大大提高。
目前，华辉正在通过开发低温烘焙技术来促进碳中和。“在保证外观和性能不变的前提下，研发低温烘烤中涂、色漆、清漆，使贴牌涂装线烘干工序能耗降低30%。”华惠相关负责人表示。另据了解，华辉的水性、溶剂型涂料产品体系广泛应用于各大主机厂和零部件企业，如奇瑞、长安、东风、金康新能源等。
华辉低温烘焙技术，图片来源:华辉
随着国家“3060双碳”目标的稳步推进，涂料行业向绿色低碳方向发展已成为大势所趋。王平认为，就涂料的产品结构而言，预计到2050年，涂料的品种……f环保涂料将占涂料总产量的70%。降低涂装产品全生命周期的碳排放，使产品向环保材料方向发展，也将对汽车行业的减排起到更大的推动作用。
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