传祺M8一季度销量破万辆

近日，各车企纷纷公布了一季度的销售业绩。乘联会数据显示，1-3月MPV市场累计零售量23.9万辆，同比下降16.3%。同时，乘联会的分析指出，当前MPV市场呈现出高端车销量不断增长的新格局。

作为国内豪华MPV的开创者，传祺M8月销量4404辆，一季度累计销量过万辆，四年销量16万辆，连续30个月领跑自主豪华MPV销量榜。由M8和M6组成的MPV双雄自上市以来累计销量突破30万，继续领跑自主高端MPV市场。

豪华MPV市场头部玩家齐聚M8，V型销量逆势上扬。

2021年下半年以来，由于核心、零配件供应链等环境因素的缺失，几款MPV车型的销量曲线波动较大。别克GL8的销量从1月份的1.6万辆下降到3月份的7800辆，呈倒V型趋势。从去年11月开始，东风本田爱丽神销量持续下滑，3月销量为2163辆。逆境之下，传祺M8也经历了不同寻常的销量波动，但随后变得强势，在今年2月反弹至5001辆，同比大幅增长86.5%，画出V型反转曲线。

(三款车型销量趋势曲线)

M8逆势崛起的背后，离不开广汽传祺的一系列举措。面对核心短缺的困境，广汽传祺给出了积极的解决方案，在不降低芯片使用标准或弱化产品质量控制的前提下，坚持与世界一流供应商合作，积极沟通协调，优化资源配置，保质保量争取最快交车。目前M8芯片供应压力趋缓，机型产能回暖。从汽车论坛可以知道，很多M8的车主都已经提到了自己的车。

此外，在M8供不应求的特殊时期，广汽传祺在福利版下发出了一个月内交车的暖心承诺，优先解决老年人和行动不便的特殊人群的紧急用车需求，彰显了公司的温度和品牌责任。

M8的制胜点是什么？30万不亚于百万MPV的体验。

MPV受众的基础市场注定这个领域会特别激烈，市场头部效应明显，合资品牌大规模进入。传祺M8需要有更强的竞争力，才能在激流中站稳脚跟。

传祺M8用跨越式的产品力征服了消费者。同级领先车身高度和宽度，超过5米长度和3米轴距。可以从“凌云逸”和“真天一”两个出场中选择。配备同级别中功能最全的二排头等舱座椅，高、中、低模式智能加热通风功能，航空睡眠头枕+电动脚垫的应用，舒适性大幅提升。32色环境照明和10扬声器高端音响辅助为整车营造了舒适的氛围。

M8四座版

同时，M8是全球首款实现四屏互联、四音声控系统的MPV，在生动演绎上堪比奔驰。

s级智慧豪华，辅以390T+8AT黄金动力组合，让M8拥有更强的竞争优势。

出色的保值率也印证了M8在消费者心目中的地位。1月21日，中国汽车流通协会和精真估联合发布《2021年中国汽车保险费率报告》，传祺M8以较高的投保率荣登自主品牌MPV榜单第一……e率74%，也是国内唯一进入MPV总榜的豪华MPV。同时，M8在汽车之家2021年自主品牌MPV榜单和58汽车联合J.D. Power发布的“紫檀奖2021中国车险费率榜”中均位列第一。高保值率和高销量之间形成良性循环，让M8奢华品质深入人心。

目前，中国拥有世界上规模最大、增长最快的中等收入群体。面对中等收入群体对高端、私享、定制的多样化需求，传祺M8适时推出了大师旗舰版和四座豪华版，在原有丰富功能的基础上，将第二排打造成“移动私人俱乐部”，突破了国内MPV的豪华天花板。

基于M8强大的豪华基因，广汽传祺与用户共创共玩，携手媒体改装“史上最长”MPV——传祺M8LL版，创新定制豪华私人空间。一经出现便一石激起千层浪，进一步加深了市场和用户对传祺M8高端形象的认知。

M8扩展改装版

回顾这条V型反转线，可以看到传祺M8经受住了疫情和车市动荡的双重挑战，以领先同级的豪华品质逆风反弹。第一季度的良好销售增强了人们的信心。相信随着整体环境的逐步改善和产品的升级换代，传祺M8能够引领自主品牌豪华MPV实现新的突破。近日，各车企纷纷公布了一季度的销售业绩。乘联会数据显示，1-3月MPV市场累计零售量23.9万辆，同比下降16.3%。同时，乘联会的分析指出，当前MPV市场呈现出高端车销量不断增长的新格局。

作为国内豪华MPV的开创者，传祺M8月销量4404辆，一季度累计销量过万辆，四年销量16万辆，连续30个月领跑自主豪华MPV销量榜。由M8和M6组成的MPV双雄自上市以来累计销量突破30万，继续领跑自主高端MPV市场。

豪华MPV市场头部玩家齐聚M8，V型销量逆势上扬。

2021年下半年以来，由于核心、零配件供应链等环境因素的缺失，几款MPV车型的销量曲线波动较大。别克GL8的销量从1月份的1.6万辆下降到3月份的7800辆，呈倒V型趋势。从去年11月开始，东风本田爱丽神销量持续下滑，3月销量为2163辆。逆境之下，传祺M8也经历了不同寻常的销量波动，但随后变得强势，在今年2月反弹至5001辆，同比大幅增长86.5%，画出V型反转曲线。

(三款车型销量趋势曲线)

M8逆势崛起的背后，离不开广汽传祺的一系列举措。面对核心短缺的困境，广汽传祺给出了积极的解决方案，在不降低芯片使用标准或弱化产品质量控制的前提下，坚持与世界一流供应商合作，积极沟通协调，优化资源配置，保质保量争取最快交车。目前M8芯片供应压力趋缓，机型产能回暖。从汽车论坛可以知道，很多M8的车主都已经提到了自己的车。

此外，在M8供不应求的特殊时期，广汽传祺在福利版下发出一个月内交车的暖心承诺，优先解决老年人a的紧急用车需求……行动不便的特殊人群，彰显公司的温度和品牌责任。

M8的制胜点是什么？30万不亚于百万MPV的体验。

MPV受众的基础市场注定这个领域会特别激烈，市场头部效应明显，合资品牌大规模进入。传祺M8需要有更强的竞争力，才能在激流中站稳脚跟。

传祺M8用跨越式的产品力征服了消费者。同级领先车身高度和宽度，超过5米长度和3米轴距。可以从“凌云逸”和“真天一”两个出场中选择。配备同级别中功能最全的二排头等舱座椅，高、中、低模式智能加热通风功能，航空睡眠头枕+电动脚垫的应用，舒适性大幅提升。32色环境照明和10扬声器高端音响辅助为整车营造了舒适的氛围。

M8四座版

同时，M8是全球首款实现四屏互联、四音声控系统的MPV，在生动演绎上堪比奔驰。

s级智慧豪华，辅以390T+8AT黄金动力组合，让M8拥有更强的竞争优势。

出色的保值率也印证了M8在消费者心目中的地位。1月21日，中国汽车流通协会和精真评联合发布《2021中国汽车保险费率报告》，传祺M8以74%的高保险率荣登自主品牌MPV榜单No1，也是国内唯一进入MPV总榜的豪华MPV。同时，M8在汽车之家2021年自主品牌MPV榜单和58汽车联合J.D. Power发布的“紫檀奖2021中国车险费率榜”中均位列第一。高保值率和高销量之间形成良性循环，让M8奢华品质深入人心。

目前，中国拥有世界上规模最大、增长最快的中等收入群体。面对中等收入群体对高端、私享、定制的多样化需求，传祺M8适时推出了大师旗舰版和四座豪华版，在原有丰富功能的基础上，将第二排打造成“移动私人俱乐部”，突破了国内MPV的豪华天花板。

基于M8强大的豪华基因，广汽传祺与用户共创共玩，携手媒体改装“史上最长”MPV——传祺M8LL版，创新定制豪华私人空间。一经出现便一石激起千层浪，进一步加深了市场和用户对传祺M8高端形象的认知。

M8扩展改装版

回顾这条V型反转线，可以看到传祺M8经受住了疫情和车市动荡的双重挑战，以领先同级的豪华品质逆风反弹。第一季度的良好销售增强了人们的信心。相信随着整体环境的逐步改善和产品的升级换代，传祺M8能够引领自主品牌豪华MPV实现新的突破。

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