福特或重返印度市场

据外媒报道，去年，福特在损失数十亿美元后离开了印度市场。现在，福特可能会重返印度市场。

7个月前，福特决定关闭其在印度的工厂，并为此花费了20亿美元。福特的决定并不令人惊讶。2012年，福特预测印度快速增长的中产阶级将推动印度在2020年成为该公司的三大市场之一，但当福特决定退出印度市场时，其市场份额已降至不到1.5%。

福特在印度南部和西部海岸附近投资了两家工厂，为当地市场和出口生产轿车和SUV。然而，由于无法进入以廉价汽车和两轮车为主的印度市场，福特在十年内累计亏损超过20亿美元。

图片来源:福特

现在，福特可能有机会弥补一些损失。印度泰米尔纳德邦政府正在与福特进行谈判，探讨其泰米尔纳德邦工厂能否转型为生产和出口电动汽车的工厂。福特还透露，“正在探索将其印度工厂作为出口基地的可能性。”这可能是一个转折点，电动汽车可能会给福特提供一个在印度市场尝试的新机会。

印度的电动汽车市场非常小，仅占印度汽车总销量的1%，但增速惊人。汽车经销商协会联合会汇编的数据显示，3月份，印度电动汽车和SUV的零售量同比增长324%，而乘用车在印度的总销量同比下降7.8%。

印度承诺到2070年实现碳中和，并正在采取相应措施。福特被选为获得印度电动汽车生产计划补贴的公司之一，这可能会吸引福特重返印度市场。

尽管福特在印度推出了一些非常成功的产品，如Figo掀背车、EcoSport紧凑型SUV和Endeavour高端SUV，但仍难以与马鲁蒂和现代竞争。印度新兴中产阶级在购买第一辆车时，通常会选择便宜的车。

有迹象表明这种情况正在改变，尤其是在高端车型上。奔驰计划推出本地组装的EQS；今年在印度；宝马还将在印度推出一系列电动汽车；马斯克曾要求印度政府削减进口关税，以便特斯拉能够进入印度市场。

印度总理莫迪希望汽车制造商能够在印度设立电动汽车工厂，并在当地销售和出口电动汽车，这可能是福特的机会。

1据外媒报道，去年，福特在损失数十亿美元后离开了印度市场。现在，福特可能会重返印度市场。

7个月前，福特决定关闭其在印度的工厂，并为此花费了20亿美元。福特的决定并不令人惊讶。2012年，福特预测印度快速增长的中产阶级将推动印度在2020年成为该公司的三大市场之一，但当福特决定退出印度市场时，其市场份额已降至不到1.5%。

福特在印度南部和西部海岸附近投资了两家工厂，为当地市场和出口生产轿车和SUV。然而，由于无法进入以廉价汽车和两轮车为主的印度市场，福特在十年内累计亏损超过20亿美元。

图片来源:福特

现在，福特可能有机会弥补一些损失。印度泰米尔纳德邦政府正在与福特进行谈判，探讨其泰米尔纳德邦工厂能否转型为生产和出口电动汽车的工厂。福特还透露，“正在探索将其印度工厂作为出口基地的可能性。”这可能是一个转折点，电动汽车可能会给福特提供一个在印度市场尝试的新机会。

印度的电动汽车市场非常小，仅占印度汽车总销量的1%，但增速惊人。汽车经销商协会联合会汇编的数据显示，3月份，印度电动汽车和SUV的零售量同比增长324%，而乘用车在印度的总销量同比下降7.8%。

印度承诺到2070年实现碳中和，并正在采取相应措施。福特被选为获得印度电动汽车生产计划补贴的公司之一，这可能会吸引福特重返印度市场。

尽管福特在印度推出了一些非常成功的产品，如Figo掀背车、EcoSport紧凑型SUV和Endeavour高端SUV，但仍难以与马鲁蒂和现代竞争。印度新兴中产阶级在购买第一辆车时，通常会选择便宜的车。

有迹象表明这种情况正在改变，尤其是在高端车型上。奔驰计划推出本地组装的EQS；今年在印度；宝马还将在印度推出一系列电动汽车；马斯克曾要求印度政府削减进口关税，以便特斯拉能够进入印度市场。

印度总理莫迪希望汽车制造商能够在印度设立电动汽车工厂，并在当地销售和出口电动汽车，这可能是福特的机会。

标签：福特奔驰宝马特斯拉现代

汽车资讯热门资讯