据外媒报道，福特去年9月刚刚发布了2022款嘉年华，但和其他车型一样，这款小型车也遇到了与供应链相关的问题。今年2月，因为这些问题，福特推迟了高性能ST嘉年华在澳大利亚的上市。进入4月份后，福特科隆组装厂大部分时间处于停工状态，去年10月份停工了整整一个月。现在，有报道称福特将全面停产三门嘉年华。
(来源:福特)
此举是为了精简福特的产品线，清理积压订单。嘉年华三门版也是ST版的基础。今年夏天，福特将停止三门版的生产，仅向消费者提供五门版。福特是欧洲最后几家提供三门紧凑型车的汽车制造商之一。前段时间欧洲消费者逐渐接受福特Puma跨界车，导致嘉年华销量下滑。
此外，福特还将继续精简嘉年华版本，包括限制ST-2版本在英国的订单量。该公司的一位发言人说:“因为现有订单太高，我们将限制狂欢节的订单。”但在可预见的未来，福特将继续在德国生产五门嘉年华。
目前，福特正在改造科隆工厂，目标是将工厂改造成生产电动汽车的电气化中心。不久前，该公司透露，他们将在2024年前在欧洲推出7款电动汽车，包括Puma的电动版本，两款基于大众MEB平台的跨界车，以及Transit)Courier、Tourneo )Courier、Transit Custom和Toureo Custom的电动版本。
1据外媒报道，福特去年9月刚刚发布了2022款嘉年华，但是和其他车型一样，这款小型车也遇到了与供应链相关的问题。今年2月，因为这些问题，福特推迟了高性能ST嘉年华在澳大利亚的上市。进入4月份后，福特科隆组装厂大部分时间处于停工状态，去年10月份停工了整整一个月。现在，有报道称福特将全面停产三门嘉年华。
(来源:福特)
此举是为了精简福特的产品线，清理积压订单。嘉年华三门版也是ST版的基础。今年夏天，福特将停止三门版的生产，仅向消费者提供五门版。福特是欧洲最后几家提供三门紧凑型车的汽车制造商之一。前段时间欧洲消费者逐渐接受福特Puma跨界车，导致嘉年华销量下滑。
此外，福特还将继续精简嘉年华版本，包括限制ST-2版本在英国的订单量。该公司的一位发言人说:“因为现有订单太高，我们将限制狂欢节的订单。”但在可预见的未来，福特将继续在德国生产五门嘉年华。
目前，福特正在改造科隆工厂，目标是将工厂改造成生产电动汽车的电气化中心。不久前，该公司透露，他们将在2024年前在欧洲推出7款电动汽车，包括Puma的电动版本，两款基于大众MEB平台的跨界车，以及Transit)Courier、Tourneo )Courier、Transit Custom和Toureo Custom的电动版本。
涨涨涨2022开年以来，各种“涨价”热度居高不下，有一顿操作猛如虎，直接“七连涨”迈入“9元时代”的国内油价；也有在新能源汽车补贴大跌30的同时，集体涨价的新能源车企。
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