据外媒报道，普利司通宣布已被梅赛德斯-奔驰公司选定为未来EV)VISION EQXX轮胎开发项目的合作伙伴。梅赛德斯-奔驰愿景EQXX是梅赛德斯-奔驰为提高电动汽车的效率和电池寿命而创建的技术项目。普利司通工程师与奔驰合作开发定制轮胎，可以帮助提高车辆的效率，从而将实际续航里程提高到1000公里，即从辛德芬根开车到卡西斯只需要一次充电。
图片来源:奔驰
EV的超低滚动阻力和优化设计可以在现实世界中提供长续航里程。
普利司通定制的Turanza生态轮胎结合其专有的轻质ENLITEN技术，可以降低轮胎滚动阻力和重量高达20%。此外，该轮胎还采用了ologic技术，旨在通过较大的轮胎直径增加电池续航里程，从而降低滚动阻力，通过较窄的轮胎宽度降低空气动力阻力。
通过与奔驰空气动力学部门的合作，普利司通还为轮胎配备了优化的胎侧和胎圈区域设计，与安装在20英寸锻造镁轮毂上的外罩相匹配，大大提高了轮胎的空气动力学性能。
虚拟轮胎开发
基于普利司通的虚拟轮胎建模和仿真功能开发，这款轮胎可以创建和测试正在开发的轮胎的数字版本，从而大大缩短开发时间。
普利司通在大部分开发过程中都使用了虚拟环境，可以在实际制造前预测轮胎在不同条件下的性能。虚拟轮胎开发可以更加灵活，因此普利司通可以快速修改轮胎数字双胞胎并立即进行测试，从而测试给定轮胎的更多版本。此外，由于需要生产和测试的原型数量减少，这种虚拟轮胎开发减少了自然资源的使用和废气排放，更具环境效益。
双赢合作
基于对电动车的共同愿景，这个项目的合作为电动车轮胎的未来奠定了基础。
普利司通EMIA首席运营官兼首席技术官Emilio Tiberio表示:“作为我们帮助塑造可持续出行未来承诺的一部分，普利司通很自豪能与其长期合作伙伴一起开发合适的轮胎。梅赛德斯-奔驰VISION EQXX项目完全符合我们的电动汽车目标，尤其是在我们致力于投资通过完全集成的方法提高电动汽车的效率和易用性的时候。具体来说，它包括开创性的高质量轮胎和轮胎技术，以应对最大的电动汽车挑战。”
1据外媒报道，普利司通宣布已被梅赛德斯-奔驰公司选定为未来EV)VISION EQXX轮胎开发项目的合作伙伴。梅赛德斯-奔驰愿景EQXX是梅赛德斯-奔驰为提高电动汽车的效率和电池寿命而创建的技术项目。普利司通工程师与奔驰合作开发定制轮胎，可以帮助提高车辆的效率，从而将实际续航里程提高到1000公里，即从辛德芬根开车到卡西斯只需要一次充电。
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EV的超低滚动阻力和优化设计可以在现实世界中提供长续航里程。
普利司通定制的Turanza生态轮胎结合其专有的轻质ENLITEN技术，可以降低轮胎滚动阻力和重量高达20%。此外，该轮胎还采用了ologic技术，旨在通过较大的轮胎直径增加电池续航里程，从而降低滚动阻力，通过较窄的轮胎宽度降低空气动力阻力。
通过与奔驰空气动力学部门的合作，普利司通还为轮胎配备了优化的胎侧和胎圈区域设计，与安装在20英寸锻造镁轮毂上的外罩相匹配，大大提高了轮胎的空气动力学性能。
虚拟轮胎开发
基于普利司通的虚拟轮胎建模和仿真功能开发，该轮胎可以创建和测试正在开发的轮胎的数字版本……ent，从而大大缩短了开发时间。
普利司通在大部分开发过程中都使用了虚拟环境，可以在实际制造前预测轮胎在不同条件下的性能。虚拟轮胎开发可以更加灵活，因此普利司通可以快速修改轮胎数字双胞胎并立即进行测试，从而测试给定轮胎的更多版本。此外，由于需要生产和测试的原型数量减少，这种虚拟轮胎开发减少了自然资源的使用和废气排放，更具环境效益。
双赢合作
基于对电动车的共同愿景，这个项目的合作为电动车轮胎的未来奠定了基础。
普利司通EMIA首席运营官兼首席技术官Emilio Tiberio表示:“作为我们帮助塑造可持续出行未来承诺的一部分，普利司通很自豪能与其长期合作伙伴一起开发合适的轮胎。梅赛德斯-奔驰VISION EQXX项目完全符合我们的电动汽车目标，尤其是在我们致力于投资通过完全集成的方法提高电动汽车的效率和易用性的时候。具体来说，它包括开创性的高质量轮胎和轮胎技术，以应对最大的电动汽车挑战。”
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