俄乌局势推高成本，大陆下调2022年收益预期

由于能源和原材料成本上升给其利润率带来压力，大陆航空公司下调了2022年的收入预期，并警告称，如果俄罗斯和乌克兰之间的紧张局势不能缓解，将对生产和供应链产生“持久影响”。

图片来源:mainland China

2022财年绩效预期

大陆集团预计，2022年全球乘用车和轻型商用车产量将同比增长4%至6%，此前预期为增长6%至9%。康迪泰克集团以石油为基础的原材料、轮胎、能源和物流成本的上升对集团的影响越来越明显。

大陆集团预计2022年集团合并销售额约为383亿欧元至401亿欧元，之前约为380亿欧元至400亿欧元，调整后息税前利润率约为4.7%至5.7%，之前约为5.5%至6.5%。

其中，汽车子集团的销售额预计在178亿欧元至188亿欧元之间，相比之下为180亿欧元和190亿欧元；调整后的息税前利润率约为-0.5%至1%，之前为0%至1.5%。这还包括约10亿欧元的采购和物流费用，以及约1亿欧元的自动驾驶业务领域的研发费用。

轮胎子集团销售额约为138亿欧元至142亿欧元，之前为133亿欧元至138亿欧元；调整后的息税前利润率约为12.0%至13.0%，之前约为13.5%至14.5%。

康迪科技集团销售额约为63亿-65亿欧元，之前为60亿-63亿欧元；调整后的息税前利润率约为6.0%至7.0%，之前约为7.0%至8.0%。

合同制造子集团销售额约为6亿至7亿欧元，调整后息税前利润率约为0%至1%，两者保持不变。

大陆集团不包括金融投资的资本支出预计将在2022年占销售额的6%左右，之前不到7%；不包括收购和剥离的自由现金流(调整后的自由现金流)预计将达到6亿至10亿欧元，而之前为7亿至12亿欧元。

图片来源:mainland China

2022年第一季度业绩预测

初步数据显示，大陆集团2022财年第一季度合并销售额预计约为93亿欧元，去年同期为86亿欧元；调整后的息税前利润率约为4.7%，去年同期为8.5%。

其中，汽车子集团第一季度销售额约为42亿欧元，去年同期为41亿欧元；调整后的息税前利润率约为-3.9%，去年同期为2.4%。

轮胎子集团第一季度销售额约为33亿欧元，去年同期为27亿欧元；受益于约2亿欧元的特殊影响，调整后息税前利润率约为17.1%，去年同期为16.6%。该分组的业绩还考虑到库存估价中采购和制造成本的增加。

康迪科技集团第一季度销售额约为16亿欧元，去年同期为15亿欧元；调整后的息税前利润率为5.4%，去年同期为10.2%。

合同制造子集团第一季度销售额约为2.1亿欧元，去年同期为2.65亿欧元；调整后的息税前利润率约为5.8%，去年同期为24.5%。

大陆集团第一季度不包括金融投资的资本支出约为4.44亿欧元，去年同期为2.43亿欧元；不包括收购和剥离的自由现金流(调整后自由现金流)约为-1.74亿欧元；截至3月31日，净债务约为41亿欧元。

在《汽车新闻》2021年全球汽车零部件供应商100强名单中，大陆集团排名第六，2020年其对汽车制造商的销售额为297亿美元。大陆航空将于5月11日发布2022年第一季度的财务报告。由于能源和原材料成本上升给其利润率带来压力，大陆航空公司下调了2022年的收入预期，并警告称，如果俄罗斯和乌克兰之间的紧张局势不能缓解，将对生产和供应链产生“持久影响”。

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2022财年绩效预期

大陆集团预计，2022年全球乘用车和轻型商用车产量将同比增长4%至6%，此前预期为增长6%至9%。康迪泰克集团以石油为基础的原材料、轮胎、能源和物流成本的上升对集团的影响越来越明显。

大陆集团预计2022年集团合并销售额约为383亿欧元至401亿欧元，之前约为380亿欧元至400亿欧元，调整后息税前利润率约为4.7%至5.7%，之前约为5.5%至6.5%。

其中，汽车子集团的销售额预计在178亿欧元至188亿欧元之间，相比之下为180亿欧元和190亿欧元；调整后的息税前利润率约为-0.5%至1%，之前为0%至1.5%。这还包括约10亿欧元的采购和物流费用，以及约1亿欧元的自动驾驶业务领域的研发费用。

轮胎子集团销售额约为138亿欧元至142亿欧元，之前为133亿欧元至138亿欧元；调整后的息税前利润率约为12.0%至13.0%，之前约为13.5%至14.5%。

康迪科技集团销售额约为63亿-65亿欧元，之前为60亿-63亿欧元；调整后的息税前利润率约为6.0%至7.0%，之前约为7.0%至8.0%。

合同制造子集团销售额约为6亿至7亿欧元，调整后息税前利润率约为0%至1%，两者保持不变。

大陆集团不包括金融投资的资本支出预计将在2022年占销售额的6%左右，之前不到7%；不包括收购和剥离的自由现金流(调整后的自由现金流)预计将达到6亿至10亿欧元，而之前为7亿至12亿欧元。

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2022年第一季度业绩预测

初步数据显示，大陆集团2022财年第一季度合并销售额预计约为93亿欧元，去年同期为86亿欧元；调整后的息税前利润率约为4.7%，去年同期为8.5%。

其中，汽车子集团第一季度销售额约为42亿欧元，去年同期为41亿欧元；调整后的息税前利润率约为-3.9%，去年同期为2.4%。

轮胎子集团第一季度销售额约为33亿欧元，去年同期为27亿欧元；受益于约2亿欧元的特殊影响，调整后息税前利润率约为17.1%，去年同期为16.6%。该分组的业绩还考虑到库存估价中采购和制造成本的增加。

康迪科技集团第一季度销售额约为16亿欧元，去年同期为15亿欧元；调整后的息税前利润率为5.4%，去年同期为10.2%。

合同制造子集团第一季度销售额约为2.1亿欧元，去年同期为2.65亿欧元；调整后的息税前利润率约为5.8%，去年同期为24.5%。

大陆集团第一季度不包括金融投资的资本支出约为4.44亿欧元，去年同期为2.43亿欧元；不包括收购和剥离的自由现金流(调整后自由现金流)约为-1.74亿欧元；截至3月31日，净债务约为41亿欧元。

在《汽车新闻》2021年全球汽车零部件供应商100强名单中，大陆集团排名第六，2020年其对汽车制造商的销售额为297亿美元。大陆航空将于5月11日发布2022年第一季度的财务报告。

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