只是在本土研发，涉及到数据安全和国土安全的时候，特斯拉FSD的效果不如本土企业，比如交通标志和路况复杂的幽灵探头场景。"一位自动驾驶从业者对汽车之家坦言。
短期来看，自动驾驶要因地制宜，中国车企可以通过雷达和高精地图“弯道超车”特斯拉FSD，但长期来看，不能高枕无忧。毕竟越来越多的消息表明特斯拉新一代FSD即将到来。
据悉，目前这一代特斯拉FSD(HW3.0)，图像传感器是安森的AR0136AT，只有123万像素。在新一代的FSD(HW4.0)中，图像传感器变成了索尼的IMX490，像素增加到了543万。预计它将是第一辆搭载在Cybertruck上的汽车，而cyber truck正在不断推迟量产。
这意味着像素每增加一倍，计算能力就会增加三倍，FSD芯片的计算能力可能会破1000Tops。要知道，目前除了特斯拉，没有一家车企能研发出自己的AI芯片，同样是1000Tops，效果完全不一样。马斯克曾表示，在英伟达硬件上运行特斯拉计算机视觉软件每秒可以处理大约200帧，但特斯拉专门设计的芯片可以达到每秒2000帧。
泰斯拉，这只狼，正在迅速成长。届时，是中国的视觉+雷达+高精地图方案最好，还是坚持“第一原理”的特斯拉最好？(文/汽车之家陈鹏飞灿)
(更多数据和分析请参考《2022中国智能汽车发展趋势洞察报告》全文)。只是在本土研发，涉及到数据安全和国土安全的时候，特斯拉FSD的效果不如本土企业，比如交通标志和路况复杂的幽灵探头场景。"一位自动驾驶从业者对汽车之家坦言。
短期来看，自动驾驶要因地制宜，中国车企可以通过雷达和高精地图“弯道超车”特斯拉FSD，但长期来看，不能高枕无忧。毕竟越来越多的消息表明特斯拉新一代FSD即将到来。
据悉，目前这一代特斯拉FSD(HW3.0)，图像传感器是安森的AR0136AT，只有123万像素。在新一代的FSD(HW4.0)中，图像传感器变成了索尼的IMX490，像素增加到了543万。预计它将是第一辆搭载在Cybertruck上的汽车，而cyber truck正在不断推迟量产。
这意味着像素每增加一倍，计算能力就会增加三倍，FSD芯片的计算能力可能会破1000Tops。要知道，目前除了特斯拉，没有一家车企能研发出自己的AI芯片，同样是1000Tops，效果完全不一样。马斯克曾表示，在英伟达硬件上运行特斯拉计算机视觉软件每秒可以处理大约200帧，但特斯拉专门设计的芯片可以达到每秒2000帧。
泰斯拉，这只狼，正在迅速成长。届时，是中国的视觉+雷达+高精地图方案最好，还是坚持“第一原理”的特斯拉最好？(文/汽车之家陈鹏飞灿)
(更多数据和分析请参考《2022中国智能汽车发展趋势洞察报告》全文)。
4月26日，广汽集团旗下如祺出行宣布完成超10亿元A轮融资，本轮融资由广汽集团领投，小马智行、文远知行、SPARX、瑞盛亚洲、广州产投集团、岭南商旅集团、工控资本等机构参投。
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