据外媒报道，根据投资银行和咨询公司Stout的数据，2021年美国轻型汽车召回数量创下新纪录，但受影响的汽车数量有所减少。
雪佛兰博尔特(来源:通用汽车)
数据显示，与2020年的317次召回相比，2021年的召回数量达到406次，为历史最高水平，而同期受影响的车辆总数从2890万辆降至2160万辆。
2021年年中，两次召回影响超过100万辆汽车:福特因安全气囊缺陷召回260万辆老款汽车，奔驰因软件错误召回130万辆车龄不到5年的新车。
斯托特争端、合规和调查团队经理安森·斯莫茨(Anson Smuts)表示:“2020年有6起召回超过100万辆，而2021年只有两起召回，这是一个明显的下降趋势。”Smuts指出，2021年有11起召回仅涉及一辆车，这也创下了新纪录。Stout的数据不包括部分高田安全气囊的召回和通用汽车点火开关的召回。
去年影响10万辆以下的召回活动也达到了历史最高水平。Smuts解释说，造成这种现象的原因可能是企业提高了发现缺陷的能力，提高了车辆的可追溯性。
车龄超过8年的车辆召回也有所减少，从2020年的27辆减少到2021年的25辆。Smuts表示，在2020年和2021年，大多数车龄超过8年的车辆都因为安全气囊而被召回。
斯托特表示，2021年，后视和倒车摄像头的召回达到了有记录以来的最高点，共有19次，而2020年为14次。从2018年开始，在美国销售的轻型汽车就需要这种设备。这些召回大多与软件缺陷有关，平均车龄为1.3年。
此外，通过OTA升级可以解决的召回数量也有所增加。2021年，共有7起召回可以通过OTA升级解决，约170万辆汽车符合OTA维修条件。
随着美国电动汽车销量的不断增加，预计未来电动汽车的召回会越来越多。根据Stout的数据，2021年共有五起电动汽车召回事件，其中两起需要软件更新，另外三起需要更换车辆电池(包括通用雪佛兰Bolt的召回)。据外媒报道，根据投资银行和咨询公司Stout的数据，2021年美国轻型汽车召回数量创下新纪录，但受影响的汽车数量有所减少。
雪佛兰博尔特(来源:通用汽车)
数据显示，与2020年的317次召回相比，2021年的召回数量达到406次，为历史最高水平，而同期受影响的车辆总数从2890万辆降至2160万辆。
2021年年中，两次召回影响超过100万辆汽车:福特因安全气囊缺陷召回260万辆老款汽车，奔驰因软件错误召回130万辆车龄不到5年的新车。
斯托特争端、合规和调查团队经理安森·斯莫茨(Anson Smuts)表示:“2020年有6起召回超过100万辆，而2021年只有两起召回，这是一个明显的下降趋势。”Smuts指出，2021年有11起召回仅涉及一辆车，这也创下了新纪录。Stout的数据不包括部分高田安全气囊的召回和通用汽车点火开关的召回。
去年影响10万辆以下的召回活动也达到了历史最高水平。Smuts解释说，造成这种现象的原因可能是企业提高了发现缺陷的能力，提高了车辆的可追溯性。
车龄超过8年的车辆召回也有所减少，从2020年的27辆减少到2021年的25辆。Smuts表示，在2020年和2021年，大多数车龄超过8年的车辆都因为安全气囊而被召回。
斯托特表示，2021年，后视和倒车摄像头的召回达到了有记录以来的最高点，共有19次，而2020年为14次。从2018年开始，在美国销售的轻型汽车就需要这种设备。这些召回大多与软件缺陷有关，平均车龄为1.3年。
此外，…e通过OTA升级解决的召回数量也有所增加。2021年，共有7起召回可以通过OTA升级解决，约170万辆汽车符合OTA维修条件。
随着美国电动汽车销量的不断增加，预计未来电动汽车的召回会越来越多。根据Stout的数据，2021年共有五起电动汽车召回事件，其中两起需要软件更新，另外三起需要更换车辆电池(包括通用雪佛兰Bolt的召回)。
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