5月7日,全新HI版极致福克斯Alpha S上市,定位为高级智能驾驶纯电动汽车。北汽集团副总经理、BAIC新能源董事长刘玉,华为技术有限公司董事总经理、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东共同见证了这款“智能驾驶第一车”的隆重登场。
全新HI版极速福克斯Alpha S是全球首款搭载HI华为全栈智能汽车解决方案的量产车、全球首款支持城市道路高级智能驾驶的量产车、全球首款搭载华为智能驾驶舱的高端纯电动汽车——鸿蒙系统Car OS。新车分为高级版和高级版两个版本。高级版39.79万,进阶版42.99万。
为极致体验而生,开启高级智能驾驶新时代
北汽集团副总经理、BAIC新能源董事长刘玉表示:“新HI版极狐Alpha S是一款标杆产品,也是BAIC新能源智能化转型的象征。”
华为技术有限公司董事总经理、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东对极速福克斯Alpha S新HI版的推出表示祝贺,并指出:“极速福克斯Alpha S新HI版是华为Inside模式的首款量产车,必将开启电动汽车的智能时代。”
为了让消费者更好地体验这款标杆产品的魅力,极狐汽车为其量身定制了丰富的用户权益政策。在上市发布会上,BAIC新能源总经理戴康伟公布了“种子用户”和“限时认购”的权利,6月30日前下单的用户可享受多重特权。
拓荒者的时代认同奋斗者的合作才是结晶。
极狐自诞生以来,一直是中国新能源汽车市场高端智能化的先行者。依托全冗余电动硬件平台———BE21平台,极狐有条件承接更先进的智能驾驶系统和智能驾驶舱系统。在此基础上,极狐率先携手华为建设了“1873戴维森创新实验室”,将ICT技术与智能网联深度融合,实现了从核心技术到营销终端生命周期的深度合作。极速福克斯Alpha S新HI版是北汽新能源三电技术、平台技术、整车制造能力和华为ICT技术的结晶。
华为技术有限公司董事总经理、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东表示:“华为积累了30多年的ICT技术,以及深厚的品牌、营销、渠道能力,深度赋能合作伙伴,帮助合作伙伴造好车、卖好车,做大做强。”
极速福克斯Alpha S新HI版研发过程中,双方工程师合作超过1200天,泛化测试里程超过百万公里。在激光雷达布局、5G天线集成等多方面实现了技术上的主动和领先,对智能汽车的性能、质量控制、成本和量产应用起到了重要的推动作用。
世界级的好车说明了智能车应该是什么样子
两个奋斗的伙伴,一辆世界级的车。极速福克斯Alpha S全新HI版将智能驾驶提升到了一个新的高度。新车拥有34个高感知硬件,形成一套360度全覆盖的超高融合感知系统,真实还原3D物理世界,精准识别障碍物;MDC810智能驾驶计算平台支持400 TOPS超级计算能力,超级大脑可以轻松应对复杂路况的考验。
作为首款搭载华为智能驾驶舱——鸿蒙系统车载OS的高端纯电动汽车,极速福克斯Alpha S全新HI版真正打开了“移动生活”的想象空间。它不仅是一个出行工具,还是一个智能终端。拥有语音控制、视觉感知、车载支付、无缝流通等核心能力。,专为车载场景打造。与应用深度融合,构建智能出行空间,带来千人万物互联、智能交互、持续增长的全新座舱体验。
性能方面,得益于定制版动力电池系统以及由前异步电机和后同步电机组成的高效动力总成,polar fox Alpha S四驱电机新HI版峰值功率超过473kW,峰值扭矩超过655Nm,整车加速不到3.5s,在带来极致加速体验的同时, 极速福克斯Alpha S新HI版拥有国内首个800V高压量产车平台,最高充电功率187kW,10分钟即可补充近200km续航里程,30%充至80%电量仅需15分钟。
高级别的智能驾驶场景需要更严格的安全性。极速福克斯Alpha S新Hi版采用航空级全冗余设计,在感知、决策、转向、制动、架构、电源六个方面都有备份系统,确保系统全天候、全场景运行无忧。此外,上钢下铝的车身和多种先进的连接技术带来超高强度的车身,确保安全。
同时,新HI版极速福克斯Alpha S延续了极速福克斯品牌“先锋美学”的设计理念,在原车色的基础上增加了维克黑和海燕灰两种专属配色;内饰大量使用Ultrasuede高性能材料,所到之处享受舒适与奢华。
先行者先走,极速福克斯Alpha S全新HI版的上市,标志着极速福克斯率先将HI华为全栈智能汽车解决方案落地,成为首家量产的高端智能纯电动汽车品牌。未来,基于智能化发展的战略决策,极狐将继续突破产品和行业界限,引领智能汽车技术创新,助力中国汽车产业崛起。5月7日,全新HI版极致福克斯Alpha S上市,定位为高级智能驾驶纯电动汽车。北汽集团副总经理、BAIC新能源董事长刘玉,华为技术有限公司董事总经理、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东共同见证了这款“智能驾驶第一车”的隆重登场。
全新HI版极速福克斯Alpha S是全球首款搭载HI华为全栈智能汽车解决方案的量产车、全球首款支持城市道路高级智能驾驶的量产车、全球首款搭载华为智能驾驶舱的高端纯电动汽车——鸿蒙系统Car OS。新车分为高级版和高级版两个版本。高级版39.79万,进阶版42.99万。
为极致体验而生,开启高级智能驾驶新时代
北汽集团副总经理、BAIC新能源董事长刘玉表示:“新HI版极狐Alpha S是一款标杆产品,也是BAIC新能源智能化转型的象征。”
华为技术有限公司董事总经理、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东对极速福克斯Alpha S新HI版的推出表示祝贺,并指出:“极速福克斯Alpha S新HI版是华为Inside模式的首款量产车,必将开启电动汽车的智能时代。”
为了让消费者更好地体验这款标杆产品的魅力,极狐汽车为其量身定制了丰富的用户权益政策。在上市发布会上,BAIC新能源总经理戴康伟公布了“种子用户”和“限时认购”的权利,6月30日前下单的用户可享受多重特权。
拓荒者的时代认同奋斗者的合作才是结晶。
极狐自诞生以来,一直是中国新能源汽车市场高端智能化的先行者。依托全冗余电动硬件平台———BE21平台,极狐有条件承接更先进的智能驾驶系统和智能驾驶舱系统。在此基础上,极狐率先携手华为打造“1873戴维森创新实验室”,将ICT技术与智能网联深度融合,实现了从核心技术到营销终端生命周期的深度合作。极速福克斯Alpha S新HI版是北汽新能源三电技术、平台技术、整车制造能力和华为ICT技术的结晶。
华为技术有限公司董事总经理、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东表示:“华为积累了30多年的ICT技术,以及深厚的品牌、营销、渠道能力,深度赋能合作伙伴,帮助合作伙伴造好车、卖好车,做大做强。”
极速福克斯Alpha S新HI版研发过程中,双方工程师合作超过1200天,泛化测试里程超过百万公里。在激光雷达布局、5G天线集成等多方面实现了技术上的主动和领先,对智能汽车的性能、质量控制、成本和量产应用起到了重要的推动作用。
世界级的好车说明了智能车应该是什么样子
两个奋斗的伙伴,一辆世界级的车。极速福克斯Alpha S全新HI版将智能驾驶提升到了一个新的高度。新车有34高……ensing硬件,形成一套360度全覆盖的超高融合传感系统,真实还原3D物理世界,精准识别障碍物;MDC810智能驾驶计算平台支持400 TOPS超级计算能力,超级大脑可以轻松应对复杂路况的考验。
作为首款搭载华为智能驾驶舱——鸿蒙系统车载OS的高端纯电动汽车,极速福克斯Alpha S全新HI版真正打开了“移动生活”的想象空间。它不仅是一个出行工具,还是一个智能终端。拥有语音控制、视觉感知、车载支付、无缝流通等核心能力。,专为车载场景打造。与应用深度融合,构建智能出行空间,带来千人万物互联、智能交互、持续增长的全新座舱体验。
性能方面,得益于定制版动力电池系统以及由前异步电机和后同步电机组成的高效动力总成,polar fox Alpha S四驱电机新HI版峰值功率超过473kW,峰值扭矩超过655Nm,整车加速不到3.5s,在带来极致加速体验的同时, 极速福克斯Alpha S新HI版拥有国内首个800V高压量产车平台,最高充电功率187kW,10分钟即可补充近200km续航里程,30%充至80%电量仅需15分钟。
高级别的智能驾驶场景需要更严格的安全性。极速福克斯Alpha S新Hi版采用航空级全冗余设计,在感知、决策、转向、制动、架构、电源六个方面都有备份系统,确保系统全天候、全场景运行无忧。此外,上钢下铝的车身和多种先进的连接技术带来超高强度的车身,确保安全。
同时,新HI版极速福克斯Alpha S延续了极速福克斯品牌“先锋美学”的设计理念,在原车色的基础上增加了维克黑和海燕灰两种专属配色;内饰大量使用Ultrasuede高性能材料,所到之处享受舒适与奢华。
先行者先走,极速福克斯Alpha S全新HI版的上市,标志着极速福克斯率先将HI华为全栈智能汽车解决方案落地,成为首家量产的高端智能纯电动汽车品牌。未来,基于智能化发展的战略决策,极狐将继续突破产品和行业界限,引领智能汽车技术创新,助力中国汽车产业崛起。
标签:理念
风行逐步找到了自己。
1900/1/1 0:00:005月5日,宁德时代董秘蒋理在2021年度业绩说明会上针对整车厂调价一事回应称:“我们与客户友好协商价格有一定过程,不同客户情况和应用场景有差异,不能一概而论。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯据外媒报道,5月5日,汽车座椅供应商安道拓表示,受行业各种不利因素的影响,公司今年第一季度(1月至3月)的合并销售额为35亿美元,同比下降8;
1900/1/1 0:00:005月6日,蔚来发布公告,宣称公司已从新加坡交易所取得主板二次上市的附条件上市资格函,并将于本月发布上市文件。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯据外媒报道,丰田计划投资480亿卢比(合624亿美元)在印度生产电动汽车零部件,并致力于到2050年实现碳中和。
1900/1/1 0:00:00日前,有外媒报道称,宁德时代对于赴美建设动力电池工厂的评估已进入到最后阶段,候选的建厂地点包括美国的肯塔基州与南卡罗来纳州,新工厂的建设或将为宝马和福特的电动车供应动力电池,
1900/1/1 0:00:00