麦格纳的高级驾驶辅助系统(ADAS)正在帮助全球汽车制造商提高驾驶安全性、舒适性和便利性。最近，麦格纳的下一代摄像头和电子控制单元在新款2022款丰田Tundra上发布。这些相机和电子控制单元可以实现3D和全景观看。
麦格纳全景系统发布于2022款丰田公路；图片来源:丰田
这款车配备了麦格纳的全景系统，包括五个摄像头和一个先进的电子控制单元，以提供车辆周围的高分辨率视图，并在各种情况下协助驾驶员。根据每个摄像头收集的图像数据，系统可以在启动时生成车辆及其周围环境的无缝拼接“周围”3D图像。该功能使驾驶员能够充分了解周围环境，在操作车辆时更加放心。
麦格纳的高级拖车辅助和越野功能也首次作为系统的一部分引入，包括:
拖车导航是一项半自动功能，可以帮助驾驶员将拖车倒车至所需位置，尤其是倒车至狭窄空间时。
拖车挂接装置的自动一次性校准有助于简化设置，并允许在各种拖车之间更快地切换。
多地形视角使驾驶员能够定制鸟瞰、前、侧和后之间的视角，从而提高不同角度的可见度。
独特的“透明引擎盖”功能使驾驶员能够通过摄像头看到车辆前引擎盖下的路况——在越野条件下为驾驶员提供支持，并帮助他们避开岩石或其他障碍物。
麦格纳电子高级副总裁萨拉斯·雷迪(Salas Reddy)表示:“我们很自豪地推出最先进的视觉系统之一，它为卡车和拖车消费者提供了更高水平的舒适性、安全性和可靠性。拖车可能是一项具有挑战性的任务。有了这个直观的系统，消费者在各种拖车条件下操作车辆时会感到更安全、更有信心。”
麦格纳为全球汽车制造商提供ADAS解决方案，其雷达、激光雷达、摄像头和域控制器系列构成了未来自动驾驶的基石。麦格纳的高级驾驶辅助系统(ADAS)正在帮助全球汽车制造商提高驾驶安全性、舒适性和便利性。最近，麦格纳的下一代摄像头和电子控制单元在新款2022款丰田Tundra上发布。这些相机和电子控制单元可以实现3D和全景观看。
麦格纳全景系统发布于2022款丰田公路；图片来源:丰田
这款车配备了麦格纳的全景系统，包括五个摄像头和一个先进的电子控制单元，以提供车辆周围的高分辨率视图，并在各种情况下协助驾驶员。根据每个摄像头收集的图像数据，系统可以在启动时生成车辆及其周围环境的无缝拼接“周围”3D图像。该功能使驾驶员能够充分了解周围环境，在操作车辆时更加放心。
麦格纳的高级拖车辅助和越野功能也首次作为系统的一部分引入，包括:
拖车导航是一项半自动功能，可以帮助驾驶员将拖车倒车至所需位置，尤其是倒车至狭窄空间时。
拖车挂接装置的自动一次性校准有助于简化设置，并允许在各种拖车之间更快地切换。
多地形视角使驾驶员能够定制鸟瞰、前、侧和后之间的视角，从而提高不同角度的可见度。
独特的“透明引擎盖”功能使驾驶员能够通过摄像头看到车辆前引擎盖下的路况——在越野条件下为驾驶员提供支持，并帮助他们避开岩石或其他障碍物。
麦格纳电子高级副总裁萨拉斯·雷迪(Salas Reddy)表示:“我们很自豪地推出最先进的视觉系统之一，它为卡车和拖车消费者提供了更高水平的舒适性、安全性和可靠性。拖车可能是一项具有挑战性的任务。有了这个直观的系统，消费者在各种拖车条件下操作车辆时会感到更安全、更有信心。”
麦格纳为全球汽车制造商提供ADAS解决方案，其雷达、激光雷达、摄像头和域控制器系列构成了未来自动驾驶的基石。
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