FF公布去年Q3业绩：现金余额6.66亿美金，预计3季度交付FF 91

5月6日，总部位于美国加州的全球共享智能电动出行生态系统公司Faraday Future Intelligent Electric Inc .(简称“FF”或Faraday Future)今日公布了截至2021年9月30日的第三季度财务业绩，并表示将在5月中旬提交2022年第一季度业绩后召开对投资者开放的电话会议。截至2021年9月30日，FF账户中的现金及现金等价物余额为6.66亿美元。第三季度运营费用为1.86亿美元。营业费用大幅增加的主要原因是汉福德制造厂增加投资，为全面商业化生产做准备。

此外，FF第三季度净亏损3.04亿美元，去年同期为3300万美元。净亏损的增加主要是由于营业费用大幅增加、应付关联方票据的公允价值变动损失、按公允价值计量的应付票据及权证负债、应付关联方票据的处理产生的损失、应付票据及应付供应商款项。“2021年第三季度对法拉第未来意义重大，因为我们完成了与PSAC的合并，成为一家上市公司。第三季度末，我们拥有充足的资本和良好的资产负债表。”公司全球首席执行官毕福康博士表示，“我们在加州汉福德制造工厂的建设取得了巨大进展，生产区的建设正在按计划推进。在充满挑战的供应链环境中，我们继续与供应链合作伙伴紧密合作，并取得显著进展。我们通过雇佣关键员工来加强我们的管理团队，他们帮助我们应对充满挑战的物流环境；我们还加强了在制造、开发和金融等其他关键领域的能力。”毕福康博士进一步强调:“第三季度结束后，我们实现了汉福德制造厂SOP的前四个里程碑。我们仍然有信心在2022年第三季度交付FF 91，并坚信法拉第未来的定位是重新定义最先进的智能电动汽车。”之所以推迟发布Q3季报，是因为FF推迟了FF2021年Q3季报的发布，受到了公司专门委员会此前公布的调查工作的影响。去年10月，某做空机构恶意做空FF。针对这份做空报告，FF董事会专门成立了一个由独立董事组成的特别委员会，成立于Kirkland & amp；埃利斯LLP律师事务所和独立审计机构Alvarez & amp；在Marsal的协助下，经过几个月的内部自查，最终表明FF公司的信息披露是正确的、清晰的、透明的。毕福康博士表示:“由独立董事组成的特别委员会完成了此前宣布的对历史披露相关指控的调查，并向公司董事会提交了调查结果和建议。董事会接受了调查结果，补救措施的实施进展顺利。我谨代表整个管理团队，感谢特别委员会、我们的财务和法律顾问以及董事会成员，感谢他们的辛勤工作，感谢他们致力于使公司达到最高的道德和行为标准。我还要感谢我所有的同事、供应商和投资者对我的支持和信任。我相信，这次审查和我们所做的改变将帮助我们建立一个更强大、更好的公司。”FF 91量产已成功交付，预订量超过400辆。FF Q3季报显示，公司在截至2021年9月30日的第三季度完成了非常重要的工作。最重要的任务之一是完成与特殊目的收购公司Property Solutions Acquisition corp .(“PSAC”)的合并。

成功并购上市后，FF迅速启动了FF 91的量产交付。不仅完成了横跨美国66号公路的2270英里车辆测试和验证之旅，还宣布了与美国最大的电动汽车充电网络安装供应商Qmerit的合作计划。此外，公司还聘请新的领导成员，以及大规模招聘，并不断扩大团队:包括储能和充电的高级总监；ADAS和自动驾驶软件工程负责人；车辆质量主管。财报显示，FF在第三季度之后取得了长足的进步。2021年9月30日至2021年12月31日，FF汉福德工厂顺利完成了第一、二、三、四个里程碑计划，为今年第三季度FF 91的顺利交付打下了坚实的基础。据悉，汉福德的制造工厂占地约110万平方英尺，预计每年能够支持1万辆汽车的生产。根据目前的时间表，FF 91的交付将于2022年第三季度开始。在财报中，FF还透露，公司已经签署了加州贝弗利山旗舰店的租赁协议。此外，FF还公布了截至2022年3月31日的汽车预订量为401辆。预订FF 91未来主义者联盟，美国用户需要支付5000美元定金，中国用户需要支付50000人民币定金。预订FF 91 Futurist，美国用户需要支付1500美元定金，中国用户需要支付20000元人民币定金。5月6日，总部位于美国加州的全球共享智能电动出行生态系统公司Faraday Future Intelligent Electric Inc .(简称“FF”或Faraday Future)今日公布了截至2021年9月30日的第三季度财务业绩，并表示将在5月中旬提交2022年第一季度业绩后召开对投资者开放的电话会议。截至2021年9月30日，FF账户中的现金及现金等价物余额为6.66亿美元。第三季度运营费用为1.86亿美元。营业费用大幅增加的主要原因是汉福德制造厂增加投资，为全面商业化生产做准备。

此外，FF第三季度净亏损3.04亿美元，去年同期为3300万美元。净亏损的增加主要是由于营业费用大幅增加、应付关联方票据的公允价值变动损失、按公允价值计量的应付票据及权证负债、应付关联方票据的处理产生的损失、应付票据及应付供应商款项。“2021年第三季度对法拉第未来意义重大，因为我们完成了与PSAC的合并，成为一家上市公司。第三季度末，我们拥有充足的资本和良好的资产负债表。”公司全球首席执行官毕福康博士表示，“我们在加州汉福德制造工厂的建设取得了巨大进展，生产区的建设正在按计划推进。在充满挑战的供应链环境中，我们继续与供应链合作伙伴紧密合作，并取得显著进展。我们通过雇佣关键员工来加强我们的管理团队，他们帮助我们应对充满挑战的物流环境；我们还加强了在制造、开发和金融等其他关键领域的能力。”毕福康博士进一步强调:“第三季度结束后，我们实现了汉福德制造厂SOP的前四个里程碑。我们仍然有信心在2022年第三季度交付FF 91，并坚信法拉第未来的定位是重新定义最先进的智能电动汽车。”之所以推迟发布Q3季报，是因为FF推迟了FF2021年Q3季报的发布，受到了公司专门委员会此前公布的调查工作的影响。去年10月，某做空机构恶意做空FF。针对这份做空报告，FF董事会专门成立了一个由独立董事组成的特别委员会，成立于Kirkland & amp；埃利斯LLP律师事务所和独立审计机构Alvarez & amp；在Marsal的协助下，经过几个月的内部自查，最终表明FF公司的信息披露是正确的、清晰的、透明的。毕福康博士表示:“由独立董事组成的特别委员会完成了此前宣布的对历史披露相关指控的调查，并向公司董事会提交了调查结果和建议。董事会接受了调查结果，补救措施的实施进展顺利。我谨代表整个管理团队，感谢特别委员会、我们的财务和法律顾问以及董事会成员，感谢他们的辛勤工作，感谢他们致力于使公司达到最高的道德和行为标准。我还要感谢我所有的同事、供应商和投资者对我的支持和信任。我相信，这次审查和我们所做的改变将帮助我们建立一个更强大、更好的公司。”FF 91量产已成功交付，预订量超过400辆。FF Q3季报显示，公司在截至2021年9月30日的第三季度完成了非常重要的工作。最重要的任务之一是完成与特殊目的收购公司Property Solutions Acquisition corp .(“PSAC”)的合并。

成功并购上市后，FF迅速启动了FF 91的量产交付。不仅完成了横跨美国66号公路的2270英里车辆测试和验证之旅，还宣布了与美国最大的电动汽车充电网络安装供应商Qmerit的合作计划。此外，公司还聘请新的领导成员，以及大规模招聘，并不断扩大团队:包括储能和充电的高级总监；ADAS和自动驾驶软件工程负责人；车辆质量主管。财报显示，FF在第三季度之后取得了长足的进步。2021年9月30日至2021年12月31日，FF汉福德工厂顺利完成了第一、二、三、四个里程碑计划，为今年第三季度FF 91的顺利交付打下了坚实的基础。据悉，汉福德的制造工厂占地约110万平方英尺，预计每年能够支持1万辆汽车的生产。根据目前的时间表，FF 91的交付将于2022年第三季度开始。在财报中，FF还透露，公司已经签署了加州贝弗利山旗舰店的租赁协议。此外，FF还公布了截至2022年3月31日的汽车预订量为401辆。预订FF 91未来主义者联盟，美国用户需要支付5000美元定金，中国用户需要支付50000人民币定金。预订FF 91 Futurist，美国用户需要支付1500美元定金，中国用户需要支付20000元人民币定金。

标签：FF 91汉Faraday Future

汽车资讯热门资讯