分享这个稍微稳定的市场，蓝兔带来了一些不同。
5月7日，MPV市场有了一个智能化和电气化的新玩家，蓝兔梦想家。这款车可能是近年来变化最大的MPV了。
先看重点。造梦者共推出三款车型，价格区间为36.99万-43.99万元，四款个人定制版价格为63.99万元起。新车基于ESSA原生智能电动架构，提供纯电动和增程式两种动力形式。最快加速也不过5.8秒。2022年第三季度起新车陆续交付，首批车主享受6项终身无忧权益。
蓝兔梦想家是蓝兔汽车推出的第二款标志性战略车型。作为智能电动豪华MPV的开创者，蓝兔梦想家填补了现有MPV在智能、性能、舒适、豪华等方面的不足。
与以往传统燃油MPV不同，蓝兔造梦者诞生于ESSA原生高端智能电动架构，基于全球首个双动力高端原生电动架构。ESSA是国内第一个完全独立的电动汽车模块化架构，具有自然智能、极致安全、随心操控、全方位舒适四大优势。蓝兔汽车新一代动力系统“蓝海动力”安装在ESSA架构上。是目前唯一以用户需求为核心，具备超强动力、高效节能、能量补充便捷、极致安全四大优势的双动力技术平台。
“蓝海动力”可支持高性能纯电动和智能多模式驱动两种动力方案，分别应用于蓝兔造梦者0碳版和蓝兔造梦者低碳版。其中，高性能纯电驱动技术，搭载了行业效率最高的八层扁线电机，提升了电机的功率和效率。智能多模驱动技术采用东风自主研发的1.5T GDI“中国心”十佳发动机，热效率41.07%。同时匹配可智能切换的动力模式，支持特定场景下发动机直驱。得益于智能多模式驱动技术，低碳版蓝兔梦想家可油电两用，工信部综合油耗低至1.99L/100km。在满电满油的情况下，相当于1.2T的油耗可以爆发出堪比3.0T的动力，实现了动力与经济的完美平衡。
蓝兔造梦者0碳版搭载前后双电机，最大功率160kW/160kW，峰值扭矩620n·m，百公里加速5.8秒。电池可支持快速充电，最大功率230kW，电池20%~80%充满只需20分钟左右。标准续航版CLTC续航里程475公里，长续航版CLTC续航里程605公里。低碳版蓝兔造梦者搭载前后双电机，最大功率分别为130kW/160kW，峰值扭矩610n·m，百公里加速6.6秒，WLTC续航750km。两款车型最高时速可达200 km/h。
为了体现造梦者稳重的气质，车内饰的设计还是比较商业化的，没有使用跳动的元素，整体风格豪华科技。尤其是正面的三点触控大屏非常抢眼，这也是蓝兔汽车非常喜欢的设计风格。既能展示更丰富的内容，又能提升车内科技感。梦想家搭载高通8155旗舰车载芯片，配合千兆5G网络，为乘客带来更流畅的语音交互、导航和影音娱乐体验。此外，梦想家第二排独立座椅的电动搁腿角度高达70°，靠背最大旋后角度为……55.同时配备睡眠头枕，具备三速加热、通风、按摩功能，为乘客带来极致服务。
在国内，MPV市场一直被忽视，但在2022年的激烈竞争中，寻找车型的增量成为各大厂商关注的焦点，而正是在这样的背景下，蓝兔梦想家拉开了MPV智能化、电动化的进程。
造梦者不便宜，但市场上只有智能和两种电气化动力的MPV。仅凭这种独立性，蓝兔梦想家就获得了足够的关注。分享这个稍微稳定的市场，蓝兔带来了一些不同。
5月7日，MPV市场有了一个智能化和电气化的新玩家，蓝兔梦想家。这款车可能是近年来变化最大的MPV了。
先看重点。造梦者共推出三款车型，价格区间为36.99万-43.99万元，四款个人定制版价格为63.99万元起。新车基于ESSA原生智能电动架构，提供纯电动和增程式两种动力形式。最快加速也不过5.8秒。2022年第三季度起新车陆续交付，首批车主享受6项终身无忧权益。
蓝兔梦想家是蓝兔汽车推出的第二款标志性战略车型。作为智能电动豪华MPV的开创者，蓝兔梦想家填补了现有MPV在智能、性能、舒适、豪华等方面的不足。
与以往传统燃油MPV不同，蓝兔造梦者诞生于ESSA原生高端智能电动架构，基于全球首个双动力高端原生电动架构。ESSA是国内第一个完全独立的电动汽车模块化架构，具有自然智能、极致安全、随心操控、全方位舒适四大优势。蓝兔汽车新一代动力系统“蓝海动力”安装在ESSA架构上。是目前唯一以用户需求为核心，具备超强动力、高效节能、能量补充便捷、极致安全四大优势的双动力技术平台。
“蓝海动力”可支持高性能纯电动和智能多模式驱动两种动力方案，分别应用于蓝兔造梦者0碳版和蓝兔造梦者低碳版。其中，高性能纯电驱动技术，搭载了行业效率最高的八层扁线电机，提升了电机的功率和效率。智能多模驱动技术采用东风自主研发的1.5T GDI“中国心”十佳发动机，热效率41.07%。同时匹配可智能切换的动力模式，支持特定场景下发动机直驱。得益于智能多模式驱动技术，低碳版蓝兔梦想家可油电两用，工信部综合油耗低至1.99L/100km。在满电满油的情况下，相当于1.2T的油耗可以爆发出堪比3.0T的动力，实现了动力与经济的完美平衡。
蓝兔造梦者0碳版搭载前后双电机，最大功率160kW/160kW，峰值扭矩620n·m，百公里加速5.8秒。电池可支持快速充电，最大功率230kW，电池20%~80%充满只需20分钟左右。标准续航版CLTC续航里程475公里，长续航版CLTC续航里程605公里。低碳版蓝兔造梦者搭载前后双电机，最大功率分别为130kW/160kW，峰值扭矩610n·m，百公里加速6.6秒，WLTC续航750km。两款车型最高时速可达200 km/h。
为了反映稳定的tem……梦想家rament，车内饰的设计还是比较商业化的，没有使用跳动的元素，整体风格豪华科技。尤其是正面的三点触控大屏非常抢眼，这也是蓝兔汽车非常喜欢的设计风格。既能展示更丰富的内容，又能提升车内科技感。梦想家搭载高通8155旗舰车载芯片，配合千兆5G网络，为乘客带来更流畅的语音交互、导航和影音娱乐体验。此外，梦想家第二排独立座椅的电动搁腿角度大70°，靠背最大旋后角度155°。同时配备睡眠头枕，具备三速加热、通风、按摩功能，为乘客带来极致服务。
在国内，MPV市场一直被忽视，但在2022年的激烈竞争中，寻找车型的增量成为各大厂商关注的焦点，而正是在这样的背景下，蓝兔梦想家拉开了MPV智能化、电动化的进程。
造梦者不便宜，但市场上只有智能和两种电气化动力的MPV。仅凭这种独立性，蓝兔梦想家就获得了足够的关注。
近日，上汽零束科技与高通技术公司正式签署第4代骁龙座舱平台开发合同，共同打造全新一代零束银河智能座舱解决方案。双方于2021年12月在上海宣布达成战略合作，此次签约是双方落实战略合作的重要举措。
1900/1/1 0:00:00来源：比亚迪官方作者李玉鹏编辑李欢欢作为率先停止生产燃油车的品牌，比亚迪在4月份实现了10万辆以上的月销量，成为少数实现正增长的车企，其打造的众多爆款车型，当然功不可没。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯据外媒报道，意法半导体（STMicroelectronics）宣布推出一款用于驾驶员监控系统（DMS）的最新全球快门图像传感器，以提高车辆安全性。
1900/1/1 0:00:00天眼查App显示，5月3日，华为技术有限公司“自动驾驶车辆的测试方法、装置及系统”专利公布。摘要显示，本申请公开了自动驾驶车辆的测试方法、装置及系统，涉及自动驾驶技术领域。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯据外媒报道，德国汽车制造商大众与其合作伙伴将在西班牙投资100亿欧元（约106亿美元）以生产电动汽车和电池，与此前宣布的金额相比多出了30亿欧元。
1900/1/1 0:00:00日前，美国媒体报道，特斯拉CEO埃隆马斯克在收购了社交媒体推特Twitter之后，将在推特担任几个月的临时CEO。在此之前，外媒曾多次报道马斯克将对推特做出人员调整。
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